Lugar de origen: | Porcelana |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | 0928400473 |
Cantidad de orden mínima: | 1 por ciento |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | Envase estándar |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, paypal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Artículo: | Válvula dosificadora del inyector de la bomba del coche del bosch de ERIKC 0928400473 | Modelo no: | 0928400473, 0 928 400 473, 0928 400 473 |
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Peso bruto: | 35g/pc | Para motores de automóviles: | motor auto diesel |
Garantía: | 12 meses | Forma de envío: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea. |
Resaltar: | válvula de control medidora del combustible,síntomas de la válvula dosificadora de la entrada |
ERIKC 0928400473 válvula de medición del inyector de la bomba del coche 0 928 400 481 válvula de medición de la boquilla del aceite del motor del automóvil 0928 400 481
Imagen del producto
válvula de mediciónlista
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0928400614 | 0928400505 | 0928400716 |
Producto caliente del ERIKC
Producción y venta de inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capuchones de válvulas, kits de reparación CRIN, barras de ajuste de inyectores, probadores de inyectores de tren común y herramientas de reparación.Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de la famosa marca internacional Common Rail Parts).
- ¿ Qué?
Preguntas frecuentes sobre el inyector
FAQ: ¿Qué debo hacer si la bomba de alta presión falla?
ERIKC Respuesta: fenómeno de la culpa:
1) La luz de falla está encendida; 2) Se abre la válvula de alivio de la presión del carril y el vehículo entra en el modo de marcha lenta.
Posibles causas:
1) El ECU está abierto al arnés de la unidad de medición del combustible; 2) El ECU está en mal contacto con los pines de conexión (pines de conexión);los pines de conexión/pines de conexión en la válvula de medición no están en buen contacto3) La bobina de la unidad de medición del combustible está abierta.
Solución de problemas
1) Mide la resistencia entre los dos pines de la unidad de medición del combustible con el arnés de cableado desconectado. Normalmente debe ser de aproximadamente 3Ω a 20 °C. Si no está dentro del rango,la válvula de medición fallará. 2) Desconectar el pin 3.09 y medir la resistencia entre este terminal y la otra válvula de la válvula de medición.09 cable abierto o mal contacto en el primer extremo; 3) desconectar las conexiones de los pines 3.09 y 3.10, medir la resistencia entre los dos extremos del arnés.La línea 10 está abierta o el extremo 2 está en mal contacto.