Lugar de origen: | Porcelana |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | 0445110346, 0 445 110 346, 0445 110 346 |
Cantidad de orden mínima: | 1 por ciento |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | Envase estándar |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, paypal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Artículo: | Inyectores del camión de combustible de ERIKC 0445110346 | Número de modelo: | 0445110346, 0 inyectores de 445 110 346 Bosch |
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Para la boquilla: | DLLA150P1812, boca 1812 del inyector de DLLA 150 P | Para válvulas: | F00VC01359, válvula de F 00V C01 359 Bosch |
Para el motor: | QUANCHAI 4D22E41000 | Peso bruto: | 650-750g/pc |
Garantía: | 12 meses | Existencias: | En existencia, puede ser enviado pronto |
Forma de envío: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea. | Condiciones de pago:: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Resaltar: | inyectores de los cummins del bosch,el bosch equipa con inyector el inyector |
1 detalle del inyector
Tipo de vehículo: | 0445110448 Bosch Extractor De inyectores Diésel |
Número del modelo: | 0445110346, 0 445 110 346, 0445 110 346 Bosch inyector de diesel |
Las demás piezas de los inyectores: | 4D22E41000 Bomba de inyección de combustible Bosch |
Número del inyector OEM: | 4D22E41000 Inyector del dispensador de la bomba de combustible |
Aplicación para la boquilla: | DLLA150P1812, DLLA 150 P 1812 Boquilla de tren común |
El traje para la válvula: | F00VC01359, F 00V C01 359 válvula de inyección del tanque de combustible de Bosch |
Bolas de inyección auxiliares: | F 00V C05 009, F00VC05009 Bol de válvula de tren común Bosch |
Tipo de vehículo o motor: | Coche con motor diésel QUANCHAI |
Peso neto: | 600 g/pc |
Peso bruto: | 650-750 g/pc |
Nombre de la marca: | El ERIKC |
El material: | Acero de alta velocidad |
Certificado: | CE, ISO9001 y otras normas |
Detalles del envase: | Embalaje neutro, empaque ERIKC disponible |
Garantización: | 12 meses |
Tiempo de entrega / tiempo de entrega: | Dentro de 1-2 días después del pago, puede recibir los productos dentro de 6-12 días. |
Las existencias: | En stock, no se puede estar desnudo sin embalaje en el aire durante mucho tiempo. |
Envío: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea. |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. También se puede comprar en línea. |
Mercado de exportación actual: | América del Sur y del Norte, Europa, Oriente Medio, África, Asia y Australia. |
2 Imagen del inyector
3 Inyector FAQ
FAQ: ¿Qué es la limpieza de inyectores ultrasónicos?
ERIKC Respuesta:Pasar el ultrasonido a través de una solución produce millones de burbujas de alta energía que liberan su energía cuando entran en contacto con un objeto sólido.Esta energía es efectivamente una pequeña explosión, eliminando cualquier materia suelta que se haya adherido a un objeto sólido.Este proceso es ideal para la limpieza de componentes automotrices de precisión y más recientemente ha sido utilizado por los hospitales para esterilizar instrumentos y herramientas de operación.
FAQ: ¿Por qué debo limpiar mis inyectores?
RESPUESTA:No importa lo bien que mantenga su vehículo, you cannot stop either tiny partials of dust entering the fuel supply (and subsequently passing though the fuel filter) whilst you refuel or tiny contaminates passing through the air filter whilst the engine is runningEsta contaminación se ve agravada por los modernos sistemas de recirculación de emisiones que recirculan los gases de escape hacia el colector de entrada para su recombustión.
FAQ: ¿Qué pasa con los aditivos de combustible que prometen limpiar mis inyectores?
RESPUESTA:Los aditivos de combustible limpian bien los depósitos de carbono tanto del interior del motor como de las válvulas, pero en realidad hacen poco para los inyectores de combustible (excepto en casos muy graves).Estos aditivos tampoco equilibran el flujo del inyector ni identifican problemas de resistencia o fugas..
Solo recomendamos usarlos una vez cada 10.000 millas, ya que el uso excesivo puede dañar tanto los convertidores catalécticos como los sensores lambda (O2) - este riesgo es sustancial cuando se utiliza equipo de limpieza 'en el automóvil'.
4 Modo de contacto
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