Lugar de origen: | CHINA |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | 0445110343, 0 445 110 343, 0445 110 343 |
Cantidad de orden mínima: | 1pcs |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | paquete estándar del erikc |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, PayPal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Común: | En existencia, puede ser enviado pronto | Artículo: | Inyecciones diesel de ERIKC 0445110343 Bosch |
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Modelo No: | 0445110343, 0 inyectores de 445 110 343 Bosch | Para la boca: | DLLA150P1808, 0 433 172 boca de 102 inyectores |
Para la válvula: | F00VC01359, válvula de F 00V C01 359 Bosch | Para el motor: | JAC JENS 1100200FA080 |
Peso bruto: | 650-750g/pc | Garantía: | 12 meses |
Manera de envío: | DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. | Condiciones de pago:: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Alta luz: | piezas del inyector de combustible del bosch,el bosch equipa con inyector el inyector |
1 detalle del inyector
Tipo: | 0 inyectores de combustible automotrices de 445 110 343 piezas de Bosch |
Modelo No: | 0445110343, 0 445 110 343, inyector diesel 0445 110 343Bosch |
Otras piezas del inyector: | Inyectores de carburante diesel de JENS 1100200FA080 Bosch en venta |
OEM del inyector no: | JENS 1100200FA080 Inyector auto del surtidor de gasolina |
Uso para la boca: | DLLA150P1808, 0433172102, DLLA 150 P 1808, 0 bocas comunes del carril 433 172 102 |
Traje para la válvula: | F00VC01359, válvula del inyector del depósito de gasolina de F 00V C01 359 Bosch |
Bola auxiliar del inyector: | F 00V C05 009, bola común de la válvula del carril de F00VC05009 Bosch |
Tipo del coche o del motor: | Coche del motor diesel de JAC |
Peso neto: | 600g/pc |
Peso bruto: | 650-750g/pc |
Marca: | ERIKC |
Material: | Acero de alta velocidad |
Certificado: | CE, ISO9001 |
Detalles de empaquetado: | Embalaje neutral, embalaje de ERIKC disponible |
Garantía: | 12 meses |
Plazo de ejecución/plazo de expedición: | En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede conseguir mercancías en el plazo del día 6-12. |
Común: | En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo. |
Manera de envío: | DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Mercado de exportación actual: | Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia. |
imagen de 2 inyectores
FAQ de 3 inyectores
FAQ: Épocas inestables más largas
Un escape del inyector hará el carril perder la presión mientras que el vehículo se está sentando dando por resultado más larga de la manivela normal porque el carril necesitará tiempo extra para presurizar.
FAQ: Épocas inestables más largas
Respuesta de ERIKC: Un rato inestable normal en un sistema de inyección diesel del común-carril es generalmente alrededor tres a cinco segundos. Éste es cuánto tiempo tomará la bomba del común-carril para construir la presión de carburante al “umbral.” El umbral de la presión del carril del combustible para poner ocurre alrededor 5.000 PSI. Los sistemas normales del común-carril actuarán en 5.000 PSI en la marcha lenta y pueden alcanzar hasta 30.000 PSI en la válvula reguladora abierta de par en par.
FAQ: Pruebas falladas de la balanza
Respuesta de ERIKC: Si usted sospecha que un inyector es estorbado o que funciona incorrectamente, una prueba de la balanza del inyector puede aislar el mún inyector. Las herramientas de la exploración que pueden inhabilitar inyectores pueden aislar un inyector para los diagnósticos. El descenso de las revoluciones minuto del motor puede no ser un método de diagnóstico eficaz al realizar una prueba de la balanza del cilindro donde está discapacitado un inyector.
Manera de 4 contactos
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