ERIKC 0 445 110 454 Repuestos de inyectores de combustible Bosch 0445110454 Inyección diésel en venta 0445 110 454
1 detalle del inyector
| Tipo: |
0 445 110 454 Inyector diésel Bosch common rail |
| Modelo No: |
0445110454 , 0 445 110 454 , 0445 110 454 Inyector diésel Bosch |
| Otras piezas del inyector: |
0445110454 , 0 445 110 454 , 0445 110 454 Inyección directa common rail |
| Número OEM del inyector: |
0445110454 , 0 445 110 454 , 0445 110 454
Inyector de combustible para motor diésel |
| Aplicación para boquilla: |
DLLA155P2517 , 0 433 172 517 , DLLA 155 P 2517 , 0433172517 Boquilla common rail |
| Apto para válvula: |
F00VC01359 , F 00V C01 359 Válvula de inyector de tanque de combustible Bosch |
| Bola de inyector auxiliar: |
F 00V C05 009 , F00VC05009 Bola de válvula common rail Bosch |
| Tipo de coche o motor: |
coche con motor diésel |
| Peso neto: |
600g/pieza |
| Peso bruto: |
650-750g/pieza |
| Marca: |
ERIKC |
| Material: |
Acero de alta velocidad |
| Certificado: |
CE , ISO9001 |
| Detalles del embalaje: |
Embalaje neutral, embalaje ERIKC disponible |
| Garantía: |
12 meses |
| Plazo de entrega / Tiempo de entrega: |
Dentro de 1-2 días después del pago, puede obtener los productos dentro de 6-12 días. |
| Stock: |
En stock, no se puede dejar al descubierto sin embalaje en el aire durante mucho tiempo. |
| Forma de envío: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por aire. |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportación actual: |
América del Sur/Norte, Europa, Medio Oriente, África, Asia, Australia. |
2 imagen del inyector
3 preguntas frecuentes sobre el inyector
Preguntas frecuentes: Almacenamiento del inyector.
Respuesta de ERIKC: De vez en cuando, los inyectores necesitan ser almacenados. Dado que la corrosión es probablemente el enemigo número uno de los inyectores, es importante asegurarse de que los inyectores se limpien y lubriquen correctamente, por dentro y por fuera. Erikc. con un lubricante de buena calidad. Los inyectores deben colocarse en una bolsa o recipiente de plástico sellado y almacenarse en un lugar fresco y seco.
Preguntas frecuentes: Falta de mantenimiento
Respuesta de ERIKC: Si el propietario ha descuidado los servicios de mantenimiento como los cambios de aceite y los reemplazos de filtros, es probable que los inyectores de combustible sufran. Para las aplicaciones de combustible en el puerto, no cambiar el aceite puede resultar en fugas y un sistema PCV comprometido, lo que acumula contaminantes en la punta del inyector. No cambiar el aceite en un motor con inyección directa de combustible puede resultar en un lóbulo del árbol de levas de la bomba de combustible desgastado.
Preguntas frecuentes: ¿Cuáles son las razones del humo negro?
Respuesta de ERIKC: la calidad del diésel no es buena
El uso de combustible de mala calidad, o combustible que contiene agua, etc., provocará el deterioro de la combustión, lo que resultará en humo, etc., y no generará ningún código de falla, y el flujo de datos no será anormal. Por lo tanto, cuando la inspección normal no puede eliminar la falla, intente reemplazar la prueba de combustible calificado (o conecte una pequeña botella de aceite, si es necesario, limpie las líneas de combustible y los componentes.
4 Forma de contacto
Joe (Gerente) listo para responder a sus mensajes
| Correo electrónico: erikc@liseronozzle.com |
| whatsapp :+86 155 1551 5304 |
Tel: +86-371-88881753 |
| Sitio web oficial: www.liseronnozzle.com |
| Twitter: twitter.com/Liseron_ERIKC |
| Linked-in: cn.linkedin.com/in/erikccommonrail |
| YouTube: www.youtube.com/c/ZhengJoe |
| Facebook: www.facebook.com/Zhengzhou-Liseron-Oil-Pump-Nozzle-Co-Ltd-591765727647204 |
| Dirección: No.129 Changjiang Rd, Zhengzhou, China, 450000 |
