Inyector de combustible auto de ERIKC 0445110512 0 inyector diesel 0445 de 445 110 512 Bosch 110 512 para 1100200FA040
1 detalle del inyector
| Tipo: |
0 inyectores diesel del carril común de 445 110 512 Bosch |
| Modelo No: |
0445110512, 0 445 110 512, inyector diesel de 0445 110 512 Bosch |
| Otras piezas del inyector: |
0445110512, 0 445 110 512, 0445 110 512 sistemas de la inyección de carburante |
| OEM del inyector no: |
0445110512, 0 445 110 512, 0445 110 512
Inyector común original del carril |
| Uso para la boca: |
Boca común del carril de JENS 1100200FA040 |
| Traje para la válvula: |
F00VC01359, válvula del inyector del depósito de gasolina de F 00V C01 359 Bosch |
| Bola auxiliar del inyector: |
F 00V C05 009, bola común de la válvula del carril de F00VC05009 Bosch |
| Tipo del coche o del motor: |
Coche del motor diesel de JAC 2.8l |
| Peso neto: |
600g/pc |
| Peso bruto: |
650-750g/pc |
| Marca: |
ERIKC |
| Material: |
Acero de alta velocidad |
| Certificado: |
CE, ISO9001 |
| Detalles de empaquetado: |
Embalaje neutral, embalaje de ERIKC disponible |
| Garantía: |
12 meses |
| Plazo de ejecución/plazo de expedición: |
En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede conseguir mercancías en el plazo del día 6-12. |
| Común: |
En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo. |
| Manera de envío: |
DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
| Mercado de exportación actual: |
Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia. |
imagen de 2 inyectores
FAQ de 3 inyectores
FAQ: ¿Se deforma y se daña el buje o la junta del inyector?
El principio de trabajo del sensor de la presión que sobrealimenta se muestra en fig. 5. La presión de entrada en el colector de admisión hace el chip de silicio y el piezoresistor deformar mecánicamente, haciendo su resistencia cambiar. El puente de Wheatstone pierde su equilibrio y pasos a través del chip de silicio. Después de que se procese el circuito superior, se forma una señal del voltaje que es linear con la presión de toma.
FAQ: ¿El sensor de la presión del carril falla, puede el motor coger el fuego? ¿Puede ignición afectan al funcionamiento de motor?
Respuesta de ERIKC: Cuando el sensor de la presión del carril falla (por ejemplo, desenchufe el enchufe del sensor de la presión del carril), el motor puede encender, que no puede ser resuelto, se debe considerar dependiendo del modelo específico, incluso si el mismo sistema de control electrónico (tal como CRS2 de Bosch. 0) algunos modelos se puede fijar en el fuego, y algunos modelos no pueden, dependiendo de la estrategia del control de sistema.
FAQ: ¿Malo de la atomización del inyector?
Respuesta de ERIKC: Razón: Deposición severa del carbono el al frente del aceite. Tratamiento: Limpio para arriba, si la falta no puede ser eliminada, substituya el inyector.
FAQ: ¿El inyector no rocía el aceite?
Respuesta de ERIKC: Razón: El inyector pegado pegado en el proceso de estado cerrado: Substituya el inyector
Manera de 4 contactos
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