ERIKC 0445110748 Inyectores de unidad electrónica automática 0 445 110 748 Bosch inyección diésel al por mayor 0445 110 748
1 detalle del inyector
| Tipo: |
0 445 110 748 Inyector diésel Bosch common rail |
| N.º de modelo: |
0445110748, 0 445 110 748, 0445 110 748 Inyector diésel Bosch |
| Otras piezas del inyector: |
0445110748, 0 445 110 748, 0445 110 748 Sistemas de inyección de combustible |
| N.º OEM del inyector: |
0445110748, 0 445 110 748, 0445 110 748
Inyector Common Rail original |
| Aplicación para boquilla: |
DLLA153P2521, 0 433 172 521 Boquilla Common Rail |
| Apto para válvula: |
F00VC01359, F 00V C01 359 Válvula de inyector de depósito de combustible Bosch |
| Bola de inyector auxiliar: |
F 00V C05 009, F00VC05009 Bola de válvula Common Rail Bosch |
| Tipo de coche o motor: |
coche con motor diésel |
| Peso neto: |
600 g/unidad |
| Peso bruto: |
650-750 g/unidad |
| Marca: |
ERIKC |
| Material: |
Acero de alta velocidad |
| Certificado: |
CE, ISO9001 |
| Detalles del embalaje: |
Embalaje neutral, embalaje ERIKC disponible |
| Garantía: |
12 meses |
| Plazo de entrega / Tiempo de entrega: |
Dentro de 1-2 días después del pago, puede obtener los productos dentro de 6-12 días. |
| Existencias: |
En stock, no se puede dejar al descubierto sin embalaje en el aire durante mucho tiempo. |
| Forma de envío: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por aire. |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportación actual: |
América del Sur/Norte, Europa, Medio Oriente, África, Asia, Australia. |
2 imagen del inyector
3 preguntas frecuentes sobre el inyector
Preguntas frecuentes: ¿Cuáles son las razones del humo negro?
Respuesta de ERIKC: pistones, aros de pistón, camisas de cilindro y otras fallas
Desgaste de la camisa del cilindro, desgaste del pistón, aros de pistón pesados, etc. (La coincidencia del hueco del aro de gas y del aro de aceite provoca fugas en el cilindro, la presión del cilindro disminuye.
Preguntas frecuentes: Indicaciones de inyectores defectuosos:
Respuesta de ERIKC: Hay algunas indicaciones sutiles de que los inyectores de combustible tienen problemas. Y eso puede o no ser lo mejor para ellos. Desafortunadamente, esta es una práctica muy común en el mercado de la conveniencia automotriz). Los talleres de conveniencia tampoco están equipados para lidiar con los problemas reales que pueden surgir durante la limpieza. Debe evitar comprar un servicio de limpieza de inyección de combustible en talleres que no puedan probar la presión de combustible, diagnosticar o reemplazar un inyector de combustible dañado, u ofrecer cualquiera de los otros servicios que pueda necesitar también... o en su lugar.
Preguntas frecuentes: ¿Cuáles son las razones del humo negro?
Respuesta de ERIKC: material de las pantallas de entrada del inyector, antes de limpiar los puertos del inyector, en lugar de simplemente rociar solvente a través del inyector. El riel de combustible completo (inyectores, pantallas, mangueras y regulador) se limpia primero, y luego el motor se pone en marcha durante unos 30 minutos para limpiar las boquillas del inyector. Estos sistemas tienen muchas ventajas sobre las configuraciones de limpieza con latas presurizadas de años anteriores (que en realidad nunca funcionaron muy bien en nuestra opinión).
Preguntas frecuentes: ¿El inyector no pulveriza aceite?
Respuesta de ERIKC: Motivo: El inyector se atascó en el estado cerrado. Procesamiento: Reemplace el inyector
4 Forma de contacto
Joe (Gerente) listo para responder a sus mensajes
| Correo electrónico: erikc@liseronozzle.com |
| whatsapp: +86 155 1551 5304 |
Tel: +86-371-88881753 |
| Sitio web oficial: www.liseronnozzle.com |
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