General Injector 0 del surtidor de gasolina de ERIKC 0445110757 inyección original 0445 del camión de 445 110 757 Bosch 110 757
1 detalle del inyector
| Tipo: |
0 inyectores diesel del carril común de 445 110 757 Bosch |
| Modelo No: |
0445110757, 0 445 110 757, inyector diesel de 0445 110 757 Bosch |
| Otras piezas del inyector: |
0445110757, 0 445 110 757, 0445 110 757 sistemas de la inyección de carburante |
| OEM del inyector no: |
0445110757, 0 445 110 757, 0445 110 757
Inyector común original del carril |
| Uso para la boca: |
DLLA148P2523, 0 bocas comunes del carril 433 172 523 |
| Traje para la válvula: |
F00VC01359, válvula del inyector del depósito de gasolina de F 00V C01 359 Bosch |
| Bola auxiliar del inyector: |
F 00V C05 009, bola común de la válvula del carril de F00VC05009 Bosch |
| Tipo del coche o del motor: |
coche del motor diesel |
| Peso neto: |
600g/pc |
| Peso bruto: |
650-750g/pc |
| Marca: |
ERIKC |
| Material: |
Acero de alta velocidad |
| Certificado: |
CE, ISO9001 |
| Detalles de empaquetado: |
Embalaje neutral, embalaje de ERIKC disponible |
| Garantía: |
12 meses |
| Plazo de ejecución/plazo de expedición: |
En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede conseguir mercancías en el plazo del día 6-12. |
| Común: |
En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo. |
| Manera de envío: |
DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
| Mercado de exportación actual: |
Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia. |
imagen de 2 inyectores
FAQ de 3 inyectores
FAQ: ¿Cuáles son las razones del humo negro?
Respuesta de ERIKC: pistones, aros del émbolo, mangas del cilindro y otras faltas
Desgaste del trazador de líneas del cilindro, desgaste del pistón, anillos pesados del aro del pistón, etc. (la coincidencia del hueco del anillo de aceite del anillo de gas lleva a la salida en el cilindro, disminuciones de la presión del cilindro.
FAQ: Falta de mantenimiento
Idealmente, cada inyector debe caer la misma cantidad cuando está abierto. Una variación de 1,5 a 2 PSI o es más tema de inquietud. No hay caída de presión, o una caída de presión muy baja, una muestra el orificio o se restringe la extremidad. Más alta de la caída de presión normal indica una condición rica que se podría causar por un émbolo pegado o un perno gastado.
FAQ: Códigos del fallo
Respuesta de ERIKC: Un fallo magro puede accionar un código del fallo y da vuelta en la luz del motor del control. El código será a menudo un código al azar del fallo P0300, o usted puede encontrar uno o más códigos del fallo para los cilindros individuales, dependiendo de los cuales los inyectores son los más afectados.
FAQ: El vehículo no comenzará con el tanque lleno
Respuesta de ERIKC: Los síntomas importantes del combustible contaminado pueden incluir ninguno-principio que pone, difícilmente comenzar, el atasco, la pérdida de poder y la economía del combustible pobre. Porque los síntomas de la contaminación del combustible aparecen generalmente inmediatamente después del reaprovisionamiento, la aguja del indicador de la gasolina fijada en por completo debe siempre ser una bandera roja de diagnóstico. Recuerde preguntar si el vehículo se ha reaprovisionado de combustible recientemente porque algunos conductores apenas añaden el combustible bastante que rematando de sus tanques.
Manera de 4 contactos
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Teléfono: +86-371-88881753 |
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