ERIKC 0445110627 Bosch Sellos para inyectores de combustible 0 445 110 627 Inyecciones de bombas eléctricas de combustible 0445 110 627
1 detalle del inyector
| Tipo de vehículo: |
0 445 110 627 Bosch Inyector diesel de ferrocarril común |
| Número del modelo: |
0445110627, 0 445 110 627, 0445 110 627 Bosch inyector de diesel |
| Las demás piezas de los inyectores: |
0445110627, 0 445 110 627, 0445 110 627 Sistemas de inyección de combustible |
| Número del inyector OEM: |
0445110627, 0 445 110 627, 0445 110 627
Inyector de tren común original |
| Aplicación para la boquilla: |
DLLA150P2434, 0 433 172 434 Boquilla de tren común |
| El traje para la válvula: |
F00VC01359, F 00V C01 359 válvula de inyección del tanque de combustible de Bosch |
| Bolas de inyección auxiliares: |
F 00V C05 009, F00VC05009 Bol de válvula de tren común Bosch |
| Tipo de vehículo o motor: |
automóvil con motor diesel |
| Peso neto: |
600 g/pc |
| Peso bruto: |
650-750 g/pc |
| Nombre de la marca: |
El ERIKC |
| El material: |
Acero de alta velocidad |
| Certificado: |
CE, ISO9001 y otras normas |
| Detalles del envase: |
Embalaje neutro, empaque ERIKC disponible |
| Garantización: |
12 meses |
| Tiempo de entrega / tiempo de entrega: |
Dentro de 1-2 días después del pago, puede recibir los productos dentro de 6-12 días. |
| Las existencias: |
En stock, no se puede estar desnudo sin embalaje en el aire durante mucho tiempo. |
| Envío: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea. |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. También se puede comprar en línea. |
| Mercado de exportación actual: |
América del Sur y del Norte, Europa, Oriente Medio, África, Asia y Australia. |
2 Imagen del inyector
3 Inyector FAQ
FAQ: ¿Cuáles son las razones del humo negro?
ERIKC Respuesta: pistones, anillos de pistón, mangas de cilindro y otras fallas
El desgaste del revestimiento del cilindro, el desgaste del pistón, los anillos pesados del anillo del pistón, etc. (La coincidencia entre los anillos de aceite del anillo del gas conduce a una fuga en el cilindro, la presión del cilindro disminuye.
Preguntas frecuentes: Tiempos de maniobra más largos
Una fuga en el inyector hará que el carril pierda presión mientras el vehículo está sentado, lo que resultará en una manivela más larga de lo normal porque el carril necesitará más tiempo para presionar.
FAQ: remojo térmico
Puesto que la formación de estos depósitos es una consecuencia normal del funcionamiento del motor, se añaden detergentes a la gasolina para ayudar a mantener los inyectores limpios.Pero si un vehículo se utiliza principalmente para viajes cortos, los depósitos pueden acumularse más rápido que los detergentes pueden lavarlos
Preguntas frecuentes: No hay suficiente resistencia
Un inyector se obstruye con depósitos de barniz de combustible y no puede suministrar su dosis normal de combustible cuando está activado, o
La presión del combustible en el inyector cae por debajo de las especificaciones debido a una bomba de combustible débil, filtro de combustible enchufado o regulador de presión de combustible con fugas.
Esto puede dejar la mezcla aire/combustible demasiado delgada, causando que el cilindro falle.
Modulo de control del tren motriz
4 Modo de contacto
Joe está listo para responder a sus mensajes.
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Telefono: +86-371-88881753 |
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