Lugar de origen: | CHINA |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | 9308-621B 9308 621B 9308621B |
Cantidad de orden mínima: | 1pcs |
---|---|
Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | paquete estándar del erikc |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, PayPal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Artículo: | Válvula auténtica de la inyección de ERIKC 9308-621B Delfos | Modelo No: | 9308-621B 9308 621B 9308621B |
---|---|---|---|
Traje para el inyector: | Inyector común del carril de Delphi | Peso bruto: | 40-50g/pc |
Para el motor de coche: | CITROEN, SUZUKI, for Renault, NISSAN, DACIA | Material: | Acero de alta velocidad |
Alta luz: | válvula de control común del carril,retur Delfos de la válvula |
Válvula de control auténtica del inyector de combustible de la válvula 9308621B de la inyección de ERIKC 9308-621B Delfos 9308 621B
Artículo: | 9308-621B, válvula de control del inyector del CR 9308 621B |
Modelo No: | 9308621B, 9308z621B, válvula del inyector de 28239294 Delfos |
OE ningún: | 6308-621B, 6308 621B, 6308621B, válvula de control 6308z621B |
Uso para el inyector: |
R01001A, R01001Z, R01401Z, R04101D, 82 00 365 186, 82 00 240 244, 2T1Q9F593AA, 1S4Q9F593AF, RM2T1Q9F593AA, RM2S7Q9K546AJ, Inyector común diesel del carril 3S7Q9K546AB |
Tipo del coche o del motor: |
CITROEN, SUZUKI, for for Renault, NISSAN, DACIA, SAMSUNG, FORD, JAGUAR, HYUNDAI, KIA, SSANGYONG |
Color: | Slivery |
Peso neto: | 30g/pc |
Peso bruto: | 40-50g/pc |
Marca: | ERIKC |
Material: | Acero de alta velocidad |
Certificado: | CE, ISO9001 |
Detalles de empaquetado: | 1 pedazo/caja |
Tamaño de la caja: | 12,5 (cm) *2.5 (cm) *2.5 (cm) |
Garantía: | 12 meses |
Plazo de expedición: | En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede recibir mercancías en el plazo del día 6-12 |
Común: | En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo |
Manera de envío: | DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Mercado de exportación actual: | Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia |
Imagen de la válvula
montaje de válvula de la boca del inyector de Delfos
La otra lista de la válvula de ERIKC
Válvula de Bosch | |||||
F00VC01001 | F00VC01033 | F00VC01306 | F00VC01328 | F00VC01004 | F00VC01311 |
F00VC01003 | F00VC01034 | F00VC01309 | F00VC01334 | F00VC01011 | F00RJ01714 |
F00VC01005 | F00VC01038 | F00VC01310 | F00VC01338 | F00VC01016 | F00VC01344 |
F00VC01007 | F00VC01043 | F00VC01312 | F00VC01346 | F00VC01036 | F00VC01348 |
F00VC01376 | F00VC01377 | F00VC01331 | F00VC01363 | F00VC01380 | F00RJ01479 |
F00VC01386 | F00VC01353 | F00VC01054 | F00VC01336 | F00VC01383 | F00RJ02004 |
F00VC01324 | F00VC01024 | F00VC01052 | F00VC01320 | F00VC01367 | F00VC01329 |
F00VC01013 | F00VC01044 | F00VC01313 | F00VC01347 | F00VC01037 | F00VC01023 |
F00VC01015 | F00VC01045 | F00VC01315 | F00VC01349 | F00VC01046 | F00RJ01747 |
F00VC01022 | F00VC01051 | F00VC01321 | F00VC01352 | F00VC01053 | F00RJ01533 |
F00VC01358 | F00VC01365 | F00VC01359 | F00VC01057 | F00VC01301 | F00RJ02266 |
F00RJ00005 | F00RJ01222 | F00RJ01683 | F00RJ01924 | F00RJ00834 | F00RJ01819 |
F00RJ00339 | F00RJ01278 | F00RJ01692 | F00RJ01941 | F00RJ02103 | F00RJ01657 |
F00RJ00375 | F00RJ01329 | F00RJ01704 | F00RJ01945 | F00RJ02130 | F00RJ02377 |
F00RJ02449 | F00RJ02056 | F00RJ02067 | F00RJ01176 | F00RJ02472 | F00RJ02429 |
F00RJ02466 | F00RJ00218 | F00RJ02454 | F00RJ02278 | F00RJ01129 | F00RJ02506 |
F00RJ00399 | F00RJ01334 | F00RJ01727 | F00RJ02005 | F00RJ02175 | F00RJ02410 |
F00RJ00420 | F00RJ01428 | F00RJ01865 | F00RJ02012 | F00RJ01159 | F00RJ02213 |
F00RJ00447 | F00RJ01451 | F00RJ01895 | F00RJ02035 | F00RJ01218 | F00VC01357 |
F00VC01354 | F00VC01371 | F00VC01368 | F00VC01360 | F00RJ02806 | F00VC01323 |
F00VC01356 | |||||
Placa de la válvula de Denso | |||||
02# | SF03 | 04# | BF11 (05#) |
06# | VP22# |
07# | 10# | VP12# | 18# | 19# | 517# |
BF23 | 29# | 31# | 36# | 501# | |
Válvula Rod de Denso | |||||
5004 | 6592 | 6222 | 7100 | 7210 | 6120 |
5226 | 5215 | 6700 | 6845 | 5230 | 8100 |
1212 | 5525 | 1213 | 5801 | 1214 | 6070 |
6790 | 0541 | 5511 | 5635 | 6471 | 5600 |
1654 | 6980 | 1211 | 1215 | ||
Válvula de Delphi | |||||
9308-621A | 9308-618C | 9308-622B | 9308-622A | 9308-621C | 9308-625C |
9308-621B | 9308-618B | 9308-622C |
Producto caliente de ERIKC
Principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca “HAOTENG” y “DYD”, somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).
FAQ: Causas comunes de la falta del inyector y métodos de localización de averías. ¿Presión baja de la inyección de carburante?
Respuesta de ERIKC: (1) aflojando el tornillo de reglaje reajuste a la presión especificada y apriete la nuez de fijación
(2) deformación de regulación de la primavera ajustar o substituir
(3) limpieza o pulido que se pega de la válvula de aguja
(4) desgaste de los asientos de la primavera, de las barras superiores, de la reparación del etc. o substituir
FAQ. ¿Humo negro?
Respuesta de ERIKC: Debido a limpiar con un chorro de agua continuo del jet del gasoil de alta presión, el orificio de boca aumentará debido al desgaste gradual, dando por resultado un descenso en la presión de la inyección, una distancia acortada de la inyección, y una mezcla no homogénea de la mezcla combustible, dando por resultado un fenómeno negro del humo en el motor diesel. El carbón de leña también aumentará.
FAQ. ¿Humo negro?
Respuesta de ERIKC: Debido a limpiar con un chorro de agua continuo del jet del gasoil de alta presión, el orificio de boca aumentará debido al desgaste gradual, dando por resultado un descenso en la presión de la inyección, una distancia acortada de la inyección, y una mezcla no homogénea de la mezcla combustible, dando por resultado un fenómeno negro del humo en el motor diesel. El carbón de leña también aumentará.