Lugar de origen: | Porcelana |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | 0445120331, 0445 120 331, 0 445 120 331 |
Cantidad de orden mínima: | 1 por ciento |
---|---|
Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | Envase estándar |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, paypal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Artículo: | Inyector de gasolina y aceite diesel auto de ERIKC Bosch 0445120331 | Para el coche: | FAW, autobús de Huanghai, autobús de Kinglong, camión de Jiefang |
---|---|---|---|
PARA las válvulas: | Válvula de la inyección F00RJ01692 | Para la boquilla: | DLLA151P1656, 0 433 172 017 |
Inyector OEM: | 00986AD1001 30614068832 FAW 1112010B470-0000 | Material: | Acero de alta velocidad |
Resaltar: | inyectores de los cummins del bosch,el bosch equipa con inyector el inyector |
ERIKC Bosch 0445120331 inyector de aceite combustible diésel para automóviles 0 445 120 331 inyección para camiones pesados 30614068832 para FAW
detalles del inyector
Tipo: | 0445120331 Inyector de combustible original Bosch |
Modelo No: | 0445120331 , 0445 120 331 , 0 445 120 331 Inyector de combustible Bosch |
Número OEM del inyector: | 00986AD1001 30614068832 FAW 1112010B470-0000 Inyector Common Rail Bosch |
Aplicación para boquilla: |
DLLA151P1656 0 433 172 017 Boquilla Common Rail |
Apto para válvula: | F 00R J01 692 Válvula Bosch |
Bola del inyector auxiliar: | F00VC05001 , F 00V C05 001 Bola de válvula del inyector diésel |
Tipo de coche o motor: | FAW, Autobús Huanghai, Autobús Kinglong, Camión Jiefang |
Peso neto: | 600g/pieza |
Peso bruto: | 650750g/pieza |
Detalles del embalaje: | Embalaje neutral, embalaje ERIKC disponible |
Garantía: | 12 meses |
Plazo de entrega / Tiempo de entrega: | Dentro de los 12 días posteriores al pago, puede obtener los productos dentro de los 612 días. |
Forma de envío: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por aire. |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
Mercado de exportación actual: | Sudamérica/Norteamérica, Europa, Oriente Medio, África, Asia, Australia. |
imagen del inyector
Otro producto caliente
Los principales productos de nuestra empresa: inyector common rail piezoeléctrico bosch denso delphi, válvula, boquilla, bomba, kit de reparación, válvula dosificadora de combustible, válvula solenoide, probador de boquilla de inyector, herramienta de reparación de inyector y cuña de cobre u otras piezas del inyector
Preguntas frecuentes sobre el inyector
PREGUNTAS FRECUENTES: ¿Cómo almacenar los inyectores de combustible?
Respuesta ERIKC: De vez en cuando, los inyectores deben almacenarse. Dado que la corrosión es probablemente el enemigo número uno de los inyectores, la pregunta es entonces cómo almacenar los inyectores de combustible correctamente. Asegúrese de que los inyectores estén limpios y lubricados correctamente, por dentro y por fuera, con un lubricante de buena calidad. Los inyectores deben colocarse en una bolsa o recipiente de plástico sellado y almacenarse en un lugar fresco y seco.
PREGUNTAS FRECUENTES: ¿Cómo equilibran los inyectores de combustible tanto en la fabricación como en el mercado de accesorios?
Respuesta ERIKC: En la fabricación, los nuevos inyectores se someten a pruebas de flujo y luego se clasifican en grupos consistentes en cuanto al patrón de pulverización y el volumen. Un conjunto equilibrado en el mercado de accesorios es un juego completamente diferente. Los inyectores se obtienen de desguaces, se limpian y luego se someten a pruebas de flujo. Los estilos de inyectores de combustible con el mismo volumen se juntan como conjuntos de flujo coincidente. Lo mismo ocurre cuando los inyectores de combustible se modifican para que entreguen más combustible. Los inyectores se modifican a granel. Luego se combinan en volumen, pero no en patrón de pulverización.
Es muy poco probable que el mismo conjunto de inyectores de combustible desequilibrados enviados a una de las empresas que afirman que brindan servicio de equilibrio de inyectores de combustible devuelva ese conjunto original de inyectores de combustible como un conjunto equilibrado.
No hay nada de malo en hacer esto … solo una mala interpretación de la terminología.