Lugar de origen: | CHINA |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | 0445120331, 0445 120 331, 0 445 120 331 |
Cantidad de orden mínima: | 1pcs |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | paquete estándar del erikc |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, PayPal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Artículo: | Inyector de gasolina y aceite diesel auto de ERIKC Bosch 0445120331 | PARA el coche: | FAW, autobús de Huanghai, autobús de Kinglong, camión de Jiefang |
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PARA las válvulas: | Válvula de la inyección F00RJ01692 | PARA la boca: | DLLA151P1656, 0 433 172 017 |
OEM del inyector: | 00986AD1001 30614068832 FAW 1112010B470-0000 | Material: | Acero de alta velocidad |
Alta luz: | inyectores de los cummins del bosch,el bosch equipa con inyector el inyector |
Inyector de gasolina y aceite diesel auto 0 de ERIKC Bosch 0445120331 445 120 inyección 30614068832 de 331 camiones pesados para FAW
detalle del inyector
Tipo: | Inyector de combustible original de 0445120331 Bosch |
Modelo No: | 0445120331, 0445 120 331, 0 inyectores de combustible de 445 120 331 Bosch |
OEM del inyector no: | Inyector común del carril de 00986AD1001 30614068832 FAW 1112010B470-0000 Bosch |
Uso para la boca: |
DLLA151P1656 0 433 172 017 Boca común del carril |
Traje para la válvula: | Válvula de F 00R J01 692 Bosch |
Bola auxiliar del inyector: | F00VC05001, bola diesel de la válvula del inyector de F 00V C05 001 |
Tipo del coche o del motor: | FAW, autobús de Huanghai, autobús de Kinglong, camión de Jiefang |
Peso neto: | 600g/pc |
Peso bruto: | 650750g/pc |
Detalles de empaquetado: | Embalaje neutral, embalaje de ERIKC disponible |
Garantía: | 12 meses |
Plazo de ejecución/plazo de expedición: | En el plazo de 12 días después del pago, usted puede conseguir mercancías en el plazo del día 612. |
Manera de envío: | DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Mercado de exportación actual: | Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia. |
imagen del inyector
El otro producto caliente
Los productos principales de nuestra compañía: inyector del carril de Delfos del denso del bosch válvula dosificadora, válvula, boca, bomba, equipo de reparación, del válvula de combustible, electromagnética comunes piezoeléctricos, probador de la boca del inyector, herramienta de la reparación del inyector y anillo o del cobre de la cuña otras piezas del inyector
FAQ del inyector
FAQ: ¿Cómo almacenar los inyectores de carburante?
Respuesta de ERIKC: Los inyectores necesitan de vez en cuando ser almacenados. Puesto que la corrosión está probablemente los inyectores numeran a un enemigo que la pregunta entonces se convierte en cómo almacenar los inyectores de carburante correctamente. Asegure que los inyectores están limpiados correctamente y lubricados, por dentro y por fuera, con un lubricante de la buena calidad. Los inyectores se deben después colocar en una bolsa de plástico o un envase sellada y almacenar en un lugar seco fresco.
FAQ: ¿cómo equilibran los inyectores de carburante en la fabricación y en el mercado de accesorios?
Respuesta de ERIKC: En la fabricación de los nuevos inyectores son el flujo probado y después clasificado en los grupos constantes en modelo de espray y el volumen. El sistema equilibrado en el mercado de accesorios es un diverso partido entero. Los inyectores son originarios de los desguaces, limpiados y el flujo de entonces probó. Los estilos del inyector de combustible con el mismo volumen se ponen juntos como sistemas hechos juego flujo. Lo mismo sucede cuando los inyectores de carburante se modifican para hacer que él entrega más combustible. Los inyectores se modifican en bulto. Entonces se hacen juego en volumen pero no en modelo de espray.
Es muy poco probable que el mismo sistema de inyectores de carburante desequilibrados enviados a una de las compañías que demandan que aprovisionan de combustible servicio de equilibrio del inyector volverá ese sistema original de inyectores de carburante como sistema equilibrado.
No hay nada mal con hacer esto… apenas un malentendido de la terminología.