ERIKC 0445120127 Inyector Nuevo Genuino Bosch 0 445 120 127 Piezas de motor de automóvil 00986AD1004 para WEICHAI
detalles del inyector
| Tipo: |
0445120127 Inyector de combustible original Bosch |
| Modelo No: |
0445120127 , 0445 120 127 , 0 445 120 127 Inyector de combustible Bosch |
| Número OEM del inyector: |
612630090012 00986AD1004 Inyector Common Rail Bosch |
| Aplicación para boquilla: |
DLLA143P1696 , 0 433 172 039 Boquilla Common Rail |
| Adecuado para válvula: |
F00RJ01727 válvula de inyección |
| Bola del inyector auxiliar: |
F00VC05001 , F 00V C05 001 Bola de válvula del inyector diésel |
| Tipo de coche o motor: |
WEICHAI WP12 352KW
|
| Peso neto: |
600g/pieza |
| Peso bruto: |
650750g/pieza |
| Detalles del embalaje: |
Embalaje neutral, embalaje ERIKC disponible |
| Garantía: |
12 meses |
| Plazo de entrega / Tiempo de entrega: |
Dentro de los 12 días posteriores al pago, puede obtener los productos en un plazo de 6 a 12 días. |
| Forma de envío: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por aire. |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportación actual: |
América del Sur/Norte, Europa, Medio Oriente, África, Asia, Australia. |
imagen del inyector
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Preguntas frecuentes sobre inyectores
Preguntas frecuentes: ¿Cómo guardo los inyectores cuando no están en uso?
Respuesta de ERIKC: La corrosión es probablemente el mayor enemigo de los inyectores. La goma, el barniz y otros depósitos normales se pueden eliminar mediante limpieza. Dado que los componentes internos de los inyectores están hechos de varias aleaciones de acero, se corroerán u oxidarán. Una vez que el combustible del interior se seca, los depósitos del interior se endurecen y el punzón puede pegarse al asiento, haciéndolo inoperable. Hay suficiente humedad en el aire en la mayoría de las partes de los EE. UU. para causar corrosión, y el punzón y el asiento no sellarán y le darán un inyector con fugas si se permite que suceda.
Si planea guardar los inyectores durante un período de tiempo, limpie la suciedad y rocíelos (por dentro y por fuera) con un aceite penetrante como WD40 y séllelos en bolsas de plástico, luego guárdelos en un lugar seco.
Preguntas frecuentes: ¿Modificamos los inyectores para aumentar el flujo?
Respuesta de ERIKC: Muy pocos inyectores se pueden modificar para aumentar el flujo y seguir funcionando correctamente. Por lo general, los patrones de pulverización serán deficientes y sus caudales estarán muy desajustados después de la modificación.
Los únicos inyectores que modificamos actualmente son los Denso de alimentación superior rosas o azules y los de alimentación lateral amarillos que se utilizan en el modelo Subaru más reciente. Estos generalmente fluirán dentro de unos pocos por ciento entre sí después de la modificación. Realizamos esta operación utilizando un torno o fresadora para evitar daños en el inyector. Consulte nuestra página de modificaciones de Subaru para conocer los precios.
