ERIKC Bosch 0445120343 Boquilla de inyector automático CR 0 445 120 343 Inyección de bomba diésel de combustible 0445 120 343 para Weichai
Detalle del inyector
| Tipo: |
0445120343 Inyector common rail Bosch |
| N.º de modelo: |
0445120343, 0445 120 343, 0 445 120 343 Inyector de combustible Bosch |
| N.º de OEM del inyector: |
WEICHAI 612640080031 Inyector Common Rail Bosch |
| Aplicación para boquilla: |
DLLA152P2344 0433172344 Boquilla Common Rail |
| Adecuado para válvula: |
F00RJ01692 válvula de inyección |
| Bola de inyector auxiliar: |
F00VC05001, F 00V C05 001 Bola de válvula de inyector diésel |
| Tipo de coche o motor: |
Weichai WD10-EU4
|
| Peso neto: |
600 g/unidad |
| Peso bruto: |
650-750 g/unidad |
| Detalles del embalaje: |
Embalaje neutral, embalaje ERIKC disponible |
| Garantía: |
12 meses |
| Plazo de entrega / Tiempo de entrega: |
Dentro de los 12 días posteriores al pago, puede obtener los productos en un plazo de 6 a 12 días. |
| Forma de envío: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por aire. |
| Mercado de exportación actual: |
Sudamérica/Norteamérica, Europa, Oriente Medio, África, Asia, Australia. |
Imagen del inyector
Otro producto destacado
Los principales productos de nuestra empresa: inyector common rail piezoeléctrico bosch denso delphi, válvula, boquilla, bomba, kit de reparación, válvula dosificadora de combustible, válvula de solenoide, probador de boquilla de inyector, herramienta de reparación de inyectores y cuña de cobre u otras piezas de inyector
Preguntas frecuentes sobre el inyector
PREGUNTAS FRECUENTES: ¿Por qué tengo un paquete (caja) de resistencias (inyector) en mi coche?
Respuesta de ERIKC: El paquete de resistencias se instala para 'engañar' a su ECU para que piense que está impulsando inyectores de alta impedancia. Los vehículos que tienen inyectores de baja impedancia Y paquetes de resistencias tienen ECU que utilizan una señal saturada para operar inyectores de baja impedancia.
Puede que sepa, o haya leído antes en nuestras PREGUNTAS FRECUENTES ¿Cómo sé si mi inyector es de baja o alta impedancia? que los inyectores de baja impedancia están diseñados para ser impulsados por señales de pico y retención. La mayoría de los fabricantes de equipos originales que produjeron coches con inyectores de baja impedancia eligieron una 'solución alternativa' al uso de los inyectores de baja impedancia, ya que no era rentable producir una ECU con los circuitos y controladores de inyectores necesarios para producir estas señales P&H para los pocos coches de alto rendimiento que lo necesitaban.
PREGUNTAS FRECUENTES: ¿Qué tipo de combustible puedo usar en mi inyector?
Respuesta de ERIKC: Normalmente, puede usar casi cualquier combustible en los inyectores actuales (consulte la excepción de 2150 cc a continuación). Si bien el inyector funcionará normalmente con casi cualquier combustible, debe tomar algunas precauciones con ciertos combustibles.
