Inyector auto 0 del surtidor de gasolina de ERIKC Bosch 0445120262 unidad 0445 del inyector del aceite de motor 445 120 262 120 262 para XICHAI
detalle del inyector
| Tipo: |
Inyector común del carril de 0445120262 Bosch |
| Modelo No: |
0445120262, 0445 120 262, 0 inyectores de combustible de 445 120 262 Bosch |
| OEM del inyector no: |
inyector común del carril de 0445 120 396 Bosch |
| Uso para la boca: |
DLLA152P2217 0433172217 Boca común del carril |
| Traje para la válvula: |
Válvula de la inyección F00RJ01657 |
| Bola auxiliar del inyector: |
F00VC05001, bola diesel de la válvula del inyector de F 00V C05 001 |
| Tipo del coche o del motor: |
XICHAI
|
| Peso neto: |
600g/pc |
| Peso bruto: |
650750g/pc |
| Detalles de empaquetado: |
Embalaje neutral, embalaje de ERIKC disponible |
| Garantía: |
12 meses |
| Plazo de ejecución/plazo de expedición: |
En el plazo de 12 días después del pago, usted puede conseguir mercancías en el plazo del día 612. |
| Manera de envío: |
DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. |
| Mercado de exportación actual: |
Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia. |
imagen del inyector
El otro producto caliente
Los productos principales de nuestra compañía: inyector del carril de Delfos del denso del bosch válvula dosificadora, válvula, boca, bomba, equipo de reparación, del válvula de combustible, electromagnética comunes piezoeléctricos, probador de la boca del inyector, herramienta de la reparación del inyector y anillo o del cobre de la cuña otras piezas del inyector
FAQ del inyector
FAQ: ¿En qué presión mi inyector fallará?
Respuesta de ERIKC: Las presiones de funcionamiento máximas de los inyectores de carburante del erikc varían de sistema para fijar. La mayor parte de nuestra línea actual de altos inyectores de la impedancia producirá un pulso repetible por lo menos a 115psi (barra 8), mientras que los inyectores de baja impedancia producirán un pulso repetible por lo menos a 80psi (la barra 5,5)
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FAQ: ¿Presión de la entrega de bomba y el inyector?
Respuesta de ERIKC: Es mucho más probable que los surtidores de gasolina no puedan entregar el flujo requerido de combustible en el alza máxima (y por lo tanto la presión de carburante máxima exigida por una tarifa de levantamiento FPR) que el inyector que falla porque usted ha excedido la presión de funcionamiento máxima del inyector. Esto es porque el inyector actúa solamente en la “presión baja”, mientras que las bombas tienen que entregar en la base más alza. Si usted ha mirado nunca el gráfico de la entrega de un surtidor de gasolina, usted verá cómo drástico las disminuciones del flujo como las subidas requeridas de la presión de la entrega. No es una relación linear EN ABSOLUTO así que es importante comprobar que sus bombas pueden entregar si usted está planeando aumentar la presión baja (especialmente en usos impulsados).
