Lugar de origen: | CHINA |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | 0445120304, 0445 120 304, 0 445 120 304 |
Cantidad de orden mínima: | 1pcs |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | paquete estándar del erikc |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, PayPal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Tipo: | ERIKC Bosch 0445120304 recambios del carril común | PARA el coche: | Isla Eu3 de Cummins |
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PARA las válvulas: | Válvula de la inyección F00RJ02806 | PARA la boca: | DLLA144P2273 Espray de 0433172273 inyectores |
OEM: | CUMMINS 5272937 5283275 | Material: | Acero de alta velocidad |
Alta luz: | inyectores de los cummins del bosch,el bosch equipa con inyector el inyector |
Inyector común 0 de los recambios del carril de ERIKC Bosch 0445120304 445 120 304 Jet Fuel Diesel Injection 0445 120 304 para Cummins
1 detalle del inyector
Tipo: | Inyector común Bosch del carril 0445120304 |
Modelo No: | 0445120304, 0445 120 304, 0 inyectores de combustible del bico 445 120 304 |
Otras piezas del inyector: | Inyector del surtidor de gasolina del bico 5283275 de CUMMINS 5272937 |
Uso para la boca: | Boca común del carril de DLLA144P2273 0433172273 Bosch |
Traje para la válvula: | F 00R J00 399, montaje de la válvula del inyector de F00RJ00399 Bosch |
Bola auxiliar del inyector: | Bola de acero del inyector F00RJ02806 |
Tipo del coche o del motor: | Isla Eu3 de Cummins |
Peso neto: | 600g/pc |
Peso bruto: | 650750g/pc |
Detalles de empaquetado: | Embalaje neutral, embalaje de ERIKC disponible |
Garantía: | 12 meses |
Plazo de ejecución/plazo de expedición: | En el plazo de 12 días después del pago, usted puede conseguir mercancías en el plazo del día 612. |
Común: | En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo. |
Manera de envío: | DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Mercado de exportación actual: | Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia. |
imagen de 2 inyectores
El otro producto caliente
Los productos principales de nuestra compañía: inyector del carril de Delfos del denso del bosch válvula dosificadora, válvula, boca, bomba, equipo de reparación, del válvula de combustible, electromagnética comunes piezoeléctricos, probador de la boca del inyector, herramienta de la reparación del inyector y anillo o del cobre de la cuña otras piezas del inyector
FAQ del inyector
FAQ: ¿Cuál es limpieza ultrasónica del inyector?
Respuesta de ERIKC: Paso de ultrasonido aunque una solución produce millones de burbujas de la alta energía que lancen su energía cuando hacen el contacto con un objeto sólido. Esta energía es con eficacia una explosión minúscula, quitando cualquier materia floja que se haya adherido a un objeto sólido. Este proceso es ideal para los componentes automotrices de limpieza de la precisión y ha sido utilizado más recientemente por los hospitales para esterilizar los instrumentos y las herramientas de funcionamiento.
FAQ: ¿Por qué debo limpiar mis inyectores?
Respuesta de ERIKC: Ninguna materia como de bien usted mantener su vehículo, usted no puede parar cualquier partials minúsculos del polvo que incorporan el suministro de combustible (y posteriormente pasando aunque el filtro de combustible) mientras que usted reaprovisiona de combustible o minúsculo contamina el paso a través del filtro de aire mientras que el motor está corriendo. Esta contaminación es hecha peor por los sistemas modernos de la recirculación de las emisiones que recirculan los gas de escape en el múltiple de entrada para reburning.
Durante un tiempo esta contaminación hará a inyectores correr en menos (a veces mucho menos) que su capacidad máxima. Nuestro servicio de limpieza del inyector vuelve el funcionamiento de inyectores a ése cuando eran nueva - restauración de la economía del combustible y de caballos de fuerza del motor.
Recomendamos la limpieza del inyector cada 50.000 millas de distancia de conducción de un vehículo regularmente mantenido dentro del Reino Unido.