Lugar de origen: | CHINA |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | 0445120009, 0445 120 009, 0 445 120 009 |
Cantidad de orden mínima: | 1pcs |
---|---|
Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | paquete estándar del erikc |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, PayPal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Tipo: | Inyector de repuesto auto del camión de ERIKC 0445120009 Bosch | PARA el coche: | Distribución superior/Lander/ruta 11,1 dCI11E for Renault 370 Kerax 11,1 de for Renault 370 |
---|---|---|---|
PARA las válvulas: | Válvula de la inyección F00RJ00399 | PARA la boca: | Espray del inyector DLLA145P999 0433171648 |
OEM: | 503135258 5015509540 5010477370 5010550954 25548025 503140728 | Material: | Acero de alta velocidad |
Alta luz: | inyectores de los cummins del bosch,el bosch equipa con inyector el inyector |
Inyector de repuesto auto 0 del camión de ERIKC 0445120009 Bosch 445 120 009 Jet Injection Pump Systems 0445 120 009 para for for Renault
1 detalle del inyector
Tipo: | Inyector común Bosch del carril 0445120009 |
Modelo No: | 0445120009, 0445 120 009, 0 inyectores de combustible 445 120 009bico |
Otras piezas del inyector: | inyector del surtidor de gasolina del bico 503135258 5015509540 5010477370 5010550954 25548025 503140728 |
Uso para la boca: | Boca común del carril de DLLA145P999 0433171648 Bosch |
Traje para la válvula: | F 00R J00 399, montaje de la válvula del inyector de F00RJ00399 Bosch |
Tipo del coche o del motor: |
Distribución superior/Lander/ruta 11,1 dCI11E de for for Renault 370 |
Peso neto: | 600g/pc |
Peso bruto: | 650750g/pc |
Detalles de empaquetado: | Embalaje neutral, embalaje de ERIKC disponible |
Garantía: | 12 meses |
Plazo de ejecución/plazo de expedición: | En el plazo de 12 días después del pago, usted puede conseguir mercancías en el plazo del día 612. |
Común: | En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo. |
Manera de envío: | DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Mercado de exportación actual: | Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia. |
imagen de 2 inyectores
El otro producto caliente
Los productos principales de nuestra compañía: inyector del carril de Delfos del denso del bosch válvula dosificadora, válvula, boca, bomba, equipo de reparación, del válvula de combustible, electromagnética comunes piezoeléctricos, probador de la boca del inyector, herramienta de la reparación del inyector y anillo o del cobre de la cuña otras piezas del inyector
FAQ del inyector
FAQ: ¿Limpieza del inyector de la poder me ahorró el dinero y mejoró realmente funcionamiento al mismo tiempo?
Respuesta de ERIKC: ¡Sí! La economía del combustible es restaurada por el retiro de la ruina del área del perno de los caballos de fuerza del inyector y del motor del reemplazo/empting el filtro micro del inyector. Además, la restauración del modelo de espray del inyector produce una combustión más eferikcient, reduciendo los hidrocarburos sin quemar que pasan sin embargo el extractor y en la atmósfera - literalmente ‘lanzando lejos’ la gasolina para ser un agente contaminador atmosférico.
A medida que los precios de combustible continúan subiendo el potencial para los aumentos de ahorro del dinero. Consideramos un punto cuando la limpieza del inyector será tan común a un servicio del motor como reemplazo de los filtros del aire y de combustible.
FAQ: ¿Qué sobre los añadidos de combustible que prometen limpiar mis inyectores?
Respuesta de ERIKC: Los añadidos de combustible hacen un buen trabajo de los depósitos de carbono de limpieza del interior de su motor y de las válvulas pero en realidad para hacer poco para los inyectores de carburante (excepto en casos muy serios). Ni haga tales añadidos compensan flujo del inyector o identifican problemas con resistencia o escaparse.
Recomendamos solamente el usar de ellos que cada 10.000 millas como abuso pueden dañar una vez a ambos convertidores catalécticos y a los sensores de la lambda (O2) - este riesgo es sustancial cuando ‘en se utiliza el equipo de la limpieza del coche’.