Inyector de combustible auténtico de ERIKC Bosch 0445120074 0 inyección 0445 del dispensador del surtidor de gasolina 445 120 074 120 074 para for for Renault
1 detalle del inyector
| Tipo: |
Inyector común Bosch del carril 0445120074 |
| Modelo No: |
0445120074, 0445 120 074, 0 inyectores de combustible del bico 445 120 074 |
| Otras piezas del inyector: |
Inyector del surtidor de gasolina del bico de KHD 4902525 for for VOLVO 21006084 RVI 7421006073 RVI 7485001662 RVI 7421006084 |
| Uso para la boca: |
Boca común del carril de DLLA150P1566 0433171965 Bosch |
| Traje para la válvula: |
Montaje de la válvula del inyector de F 00R J01 451 Bosch |
| Tipo del coche o del motor: |
for for Renault Midlum II 160 118KW, 190 140KW, II 220 158KW, II 240 177KW, II 280 206KW
for for Renault Premium II 240 177KW, 280 206KW, 320 235KW
FE 240 177KW DE for for VOLVO
FE 280 206KW DE for for VOLVO
|
| Peso neto: |
600g/pc |
| Peso bruto: |
650750g/pc |
| Detalles de empaquetado: |
Embalaje neutral, embalaje de ERIKC disponible |
| Garantía: |
12 meses |
| Plazo de ejecución/plazo de expedición: |
En el plazo de 12 días después del pago, usted puede conseguir mercancías en el plazo del día 612. |
| Común: |
En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo. |
| Manera de envío: |
DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
| Mercado de exportación actual: |
Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia. |
imagen de 2 inyectores
El otro producto caliente
Los productos principales de nuestra compañía: inyector del carril de Delfos del denso del bosch válvula dosificadora, válvula, boca, bomba, equipo de reparación, del válvula de combustible, electromagnética comunes piezoeléctricos, probador de la boca del inyector, herramienta de la reparación del inyector y anillo o del cobre de la cuña otras piezas del inyector
FAQ del inyector
FAQ: Épocas inestables más largas
Un escape del inyector hará el carril perder la presión mientras que el vehículo se está sentando dando por resultado más larga de la manivela normal porque el carril necesitará tiempo extra para presurizar.
FAQ: Épocas inestables más largas
Respuesta de ERIKC: Un rato inestable normal en un sistema de inyección diesel del común-carril es generalmente alrededor tres a cinco segundos. Éste es cuánto tiempo tomará la bomba del común-carril para construir la presión de carburante al “umbral.” El umbral de la presión del carril del combustible para poner ocurre alrededor 5.000 PSI. Los sistemas normales del común-carril actuarán en 5.000 PSI en la marcha lenta y pueden alcanzar hasta 30.000 PSI en la válvula reguladora abierta de par en par.
FAQ: Pruebas falladas de la balanza
Respuesta de ERIKC: Si usted sospecha que un inyector es estorbado o que funciona incorrectamente, una prueba de la balanza del inyector puede aislar el mún inyector. Las herramientas de la exploración que pueden inhabilitar inyectores pueden aislar un inyector para los diagnósticos. El descenso de las revoluciones minuto del motor puede no ser un método de diagnóstico eficaz al realizar una prueba de la balanza del cilindro donde está discapacitado un inyector.
