ERIKC 0445120357 Bosch Bombas de inyección de diesel 0 445 120 357 Partes de bombas de inyección de combustible 0445 120 357
1 detalle del inyector
| Tipo de vehículo: |
0445120357 Inyector de tren común Bosch |
| Número del modelo: |
0445120357, 0445 120 357, 0 445 120 357 inyector de combustible bico |
| Las demás piezas de los inyectores: |
VG 1034080002 inyector de bomba de combustible bico |
| Aplicación para la boquilla: |
DLLA150P2386 0433172386 Bosch Boquilla de tren común |
| El traje para la válvula: |
F00RJ01692 Assy de válvula de inyección de Bosch |
| Tipo de vehículo o motor: |
El motor diesel WD615_CRS-EU4
|
| Peso neto: |
600 g/pc |
| Peso bruto: |
650750 g/pc |
| Detalles del envase: |
Embalaje neutro, empaque ERIKC disponible |
| Garantización: |
12 meses |
| Tiempo de entrega / tiempo de entrega: |
Dentro de los 12 días después del pago, usted puede recibir los productos dentro de los 612 días. |
| Las existencias: |
En stock, no se puede estar desnudo sin embalaje en el aire durante mucho tiempo. |
| Envío: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea. |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. También se puede comprar en línea. |
| Mercado de exportación actual: |
América del Sur y del Norte, Europa, Oriente Medio, África, Asia y Australia. |
2 Imagen del inyector
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Preguntas frecuentes sobre el inyector
FAQ: La presión real del carril es demasiado alta y la inyección de combustible está por debajo del umbral
ERIKC Respuesta: Síntoma: La presión del sistema es demasiado alta.
Posibles causas:
1) El mal retorno de aceite de la bomba de aceite hace que entre demasiado combustible en el émbolo de la bomba de aceite, lo que resulta en una presión excesiva del carril;2) La unidad de medición del combustible de la bomba de aceite atrapada en la posición normalmente abierta o abierta3) Desbordamiento de la bomba de aceite La válvula de flujo se atasca en la posición normalmente cerrada o abierta, lo que resulta en una presión excesiva del carril.
Método de solución de problemas:
1) Compruebe la tubería de retorno de la bomba de aceite: a. Utilice una herramienta de presión para medir la presión de aceite del puerto de retorno de la bomba de aceite.Si no está dentro del rango, significa que el tubo de retorno de la bomba de aceite está bloqueado; b. Libere completamente el tubo de retorno de la bomba de aceite, inicie el motor y vea si el fallo desaparece.el tubo de retorno de la bomba de aceite está bloqueado. Si el fallo no desaparece, compruebe la bomba de alta presión. 2) Solución de problemas de la bomba de alta presión: Método 1: Cambie la nueva bomba de aceite para realizar el ensayo de cruce; Método 2:La herramienta de alta presión mide la capacidad de presión de construcción de la bomba de aceite.
