El montaje original 0 del inyector del bosch de ERIKC 0445120237 445 120 237 porciones automotrices aprovisiona de combustible inyector 0445 120 237
detalle del inyector
| Tipo: |
Inyector común Bosch del carril 0445120237 |
| Modelo No: |
0445120237, 0445 120 237, 0 inyectores de combustible del bico 445 120 237 |
| Otras piezas del inyector: |
inyector del surtidor de gasolina del bico 0445 120 237 |
| Uso para la boca: |
Boca común del carril de Bosch |
| Traje para la válvula: |
Montaje de la válvula del inyector de Bosch |
| Tipo del coche o del motor: |
motor auto
|
| Peso neto: |
600g/pc |
| Peso bruto: |
650750g/pc |
| Detalles de empaquetado: |
Embalaje neutral, embalaje de ERIKC disponible |
| Garantía: |
12 meses |
| Plazo de ejecución/plazo de expedición: |
En el plazo de 12 días después del pago, usted puede conseguir mercancías en el plazo del día 612. |
| Común: |
En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo. |
| Manera de envío: |
DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
| Mercado de exportación actual: |
Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia. |
imagen del inyector
El otro producto caliente
Los productos principales de nuestra compañía: inyector del carril de Delfos del denso del bosch válvula dosificadora, válvula, boca, bomba, equipo de reparación, del válvula de combustible, electromagnética comunes piezoeléctricos, probador de la boca del inyector, herramienta de la reparación del inyector y anillo o del cobre de la cuña otras piezas del inyector
FAQ del inyector
FAQ: ¿Qué debo hacer si la bomba de alta presión falla? Equipo medidor del aceite sobre temperatura
Respuesta de ERIKC: Fenómeno de la falta:
1) La luz de la falta está prendido; 2) la válvula de descarga de presión del carril se abre y el vehículo entra en el modo casero blando.
Causas posibles:
1) Interferencia eléctrica causa el agotamiento excesivo del equipo medidor del combustible; 2) la falta interna del equipo medidor del combustible hace el microprocesador recalentarse.
Método de localización de averías:
1) Compruebe el módulo de control de la haz de cables o de correspondencia del ECU; 2) substituye la unidad de medida del flujo.
¿Fracaso de bomba de alta presión, cómo tratar de? Cortocircuito del equipo medidor del combustible para moler y para alimentación la fuente
Respuesta de ERIKC: Fenómeno de la falta:
1) La luz de la falta está prendido; 2) la válvula de descarga de presión del carril se abre y el vehículo entra en el modo casero blando.
Causas posibles:
1) El arnés en el bajo del ECU al equipo medidor del combustible se pone en cortocircuito a un bajo o de alto nivel; 2) el equipo medidor sí mismo del combustible falla; 3) El ECU falla.
Método de localización de averías:
1) Desconecte el perno 3,10 del ECU y mida el voltaje del ECU para moler. El normal está sobre 3.5V. Si no está dentro de la gama, substituya el ECU para realizar la prueba de la cruce; 2) conecta los 3,10 pies, desconecta la colocación de extremo correspondiente del equipo medidor del combustible, y medir el voltaje de este extremo a la tierra. El normal está sobre 3.5V. Si no está en la gama, el arnés correspondiente 3,10 se cortocircuita al nivel (más que 3.5V) o bajo (menos que 3.5V); 3) la resistencia de la unidad de medición de medición del combustible debe ser 3Ω.
