Inyector de combustible de BOSCH de la inyección 0445120247 de ERIKC 0 boca Inyector del CR 445 120 247 0445 120 247 para FAW
detalle del inyector
| Tipo: |
Inyector común Bosch del carril 0445120247 |
| Modelo No: |
0445120247, 0445 120 247, 0 inyectores de combustible del bico 445 120 247 |
| Otras piezas del inyector: |
1112010-640-0000 inyector del surtidor de gasolina del bico |
| Uso para la boca: |
Boca común del carril de DLLA150P2197 0433172197 Bosch |
| Traje para la válvula: |
Montaje de la válvula del inyector de F00RJ01657 Bosch |
| Tipo del coche o del motor: |
Motor auto de FAW
|
| Peso neto: |
600g/pc |
| Peso bruto: |
650750g/pc |
| Detalles de empaquetado: |
Embalaje neutral, embalaje de ERIKC disponible |
| Garantía: |
12 meses |
| Plazo de ejecución/plazo de expedición: |
En el plazo de 12 días después del pago, usted puede conseguir mercancías en el plazo del día 612. |
| Común: |
En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo. |
| Manera de envío: |
DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
| Mercado de exportación actual: |
Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia. |
imagen del inyector
El otro producto caliente
Los productos principales de nuestra compañía: inyector del carril de Delfos del denso del bosch válvula dosificadora, válvula, boca, bomba, equipo de reparación, del válvula de combustible, electromagnética comunes piezoeléctricos, probador de la boca del inyector, herramienta de la reparación del inyector y anillo o del cobre de la cuña otras piezas del inyector
FAQ del inyector
FAQ: ¿Qué debo hacer si la bomba de alta presión falla? Circuito abierto del equipo medidor del combustible
Respuesta de ERIKC: Fenómeno de la falta:
1) La luz de la falta está prendido; 2) la válvula de descarga de presión del carril se abre y el vehículo entra en el modo casero blando.
Causas posibles:
1) El ECU está abierto al arnés del equipo medidor del combustible; 2) El ECU está en contacto pobre con los pernos de conector/los pernos de conector; los pernos de conector/los pernos de conector en la válvula dosificadora no están en buen contacto. 3) la bobina del equipo medidor del combustible sí mismo está abierta.
Localice averías
1) Mida la resistencia entre los dos pernos del equipo medidor del combustible con la haz de cables desconectó. Normalmente, debe estar sobre 3Ω en 20°C. Si no está en la gama, la válvula dosificadora fallará. 2) desconexión el perno 3,09 y medir la resistencia entre el este terminal y la otra válvula de la válvula dosificadora. Debe estar sobre 3Ω, si no dentro de la gama, del alambre 3,09 abierto o del mún contacto en el primer extremo; 3) desconexión las 3,09 y 3,10 conexiones de perno, medida la resistencia entre los dos extremos del arnés. Debe estar sobre 3Ω. Si no está en la gama, la línea 3,10 está abierta o el extremo 2 está en contacto pobre.
