ERIKC 0445120156 CRDI Inyección de combustible BOSCH 0 445 120 156 inyector de bomba para camiones pesados 0445 120 156 para YUICHAI
Detalle del inyector
| Tipo de vehículo: |
0445120156 Inyector de tren común Bosch |
| Número del modelo: |
0445120156, 0445 120 156, 0 445 120 156 inyector de combustible bico |
| Las demás piezas de los inyectores: |
1112010-640-0000 inyector de bomba de combustible bico |
| Aplicación para la boquilla: |
DLLA148P1815 0433172108 Bosch Boquilla de ferrocarril común |
| El traje para la válvula: |
F00RJ02806 Assy de válvula de inyección de Bosch |
| Tipo de vehículo o motor: |
YUChai BL_6Cyl_YC6 |
| Peso neto: |
600 g/pc |
| Peso bruto: |
650750 g/pc |
| Detalles del envase: |
Embalaje neutro, empaque ERIKC disponible |
| Garantización: |
12 meses |
| Tiempo de entrega / tiempo de entrega: |
Dentro de los 12 días después del pago, usted puede recibir los productos dentro de los 612 días. |
| Las existencias: |
En stock, no se puede estar desnudo sin embalaje en el aire durante mucho tiempo. |
| Envío: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea. |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. También se puede comprar en línea. |
| Mercado de exportación actual: |
América del Sur y del Norte, Europa, Oriente Medio, África, Asia y Australia. |
Imagen del inyector
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Preguntas frecuentes sobre el inyector
FAQ: Análisis de fallos comunes de las bombas de inyección de combustible? deformación y estancamiento
ERIKC Respuesta: Para la vieja bomba de inyección de combustible, la causa del atasco es principalmente el aceite diesel no está limpio, hay impurezas mecánicas entre el émbolo y la funda del émbolo,o el émbolo y la superficie del manguito del émbolo están tensosSi el ajuste de la bomba de combustible es demasiado apretado, la manga del émbolo y el cuerpo de la bomba se deformarán fácilmente, y cuando sea grave,Se romperá- o si entra en un cuerpo extraño debido a un ensamblaje inadecuado, puede haber un fenómeno de atasco entre las partes, o el aceite del motor puede tener agua;como el funcionamiento inflexible, lo que resulta en la destrucción del rendimiento del gobernador, e incluso la aparición de estancamiento del motor y fenómeno de "velocidad", lo que lleva a la destrucción completa.Una vez que la bomba de inyección se deforme o se rompa, las piezas nuevas deben ser reemplazadas.
En el caso de la nueva bomba de inyección de combustible, las razones del estancamiento son las siguientes: (1) Cuando la bomba de inyección de combustible está en marcha, el diesel seleccionado no está calificado, el contenido de coloides es relativamente grande,y la acidez es altaDespués de este ajuste, una película de aceite se adhiere a la superficie de acoplamiento de las partes de acoplamiento de precisión de la bomba de inyección de combustible.esta capa de película de aceite generará gradualmente lodo orgánico y gel2) Almacenamiento inadecuado de la bomba de inyección de combustible, embalaje flojo, fugas o daños de materiales resistentes a la humedad y al óxido,y el daño o la pérdida de las tapas de polvo de las juntas de tuberías de aceite pueden causar una recuperación.
Remedio: Para la bomba de combustible vieja en uso, el émbolo atascado puede ser encontrado y retirado, limpiado con diesel limpio.puede limpiarse con un aceite limpioPara las nuevas bombas de inyección atascadas, puede inyectar la cantidad adecuada de gasolina o diesel en la bomba de inyección y el regulador,y girar repetidamente el árbol de levas para mover el ejector tapete y gobernador flyball libremente, evitando la corrosión y las horquillas que conducen a los motores diésel.
