ERIKC Bosch 0445120183 sistema de inyección de tren común 0 445 120 183 inyector de combustible para vehículos
Detalle del inyector
| Tipo de vehículo: |
0445120183 Inyector de tren común Bosch |
| Número del modelo: |
0445120183, 0445 120 183, 0 445 120 183 inyector de combustible bico |
| Las demás piezas de los inyectores: |
0445 120 183 inyector de bomba de combustible bico |
| Aplicación para la boquilla: |
DLLA150P2142 0433173142 Bosch Boquilla de tren común |
| El traje para la válvula: |
F 00 R J02 472 Bosch válvula de inyección |
| Tipo de vehículo o motor: |
Dong Feng, ¿ por qué no lo haces? |
| Peso neto: |
600 g/pc |
| Peso bruto: |
650750 g/pc |
| Detalles del envase: |
Embalaje neutro, empaque ERIKC disponible |
| Garantización: |
12 meses |
| Tiempo de entrega / tiempo de entrega: |
Dentro de los 12 días después del pago, usted puede recibir los productos dentro de los 612 días. |
| Las existencias: |
En stock, no se puede estar desnudo sin embalaje en el aire durante mucho tiempo. |
| Envío: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea. |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. También se puede comprar en línea. |
| Mercado de exportación actual: |
América del Sur y del Norte, Europa, Oriente Medio, África, Asia y Australia. |
Imagen del inyector
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Preguntas frecuentes sobre el inyector
FAQ: Análisis de fallos comunes de las bombas de inyección de combustible?
ERIKC Respuesta:
(1) La bomba de aceite tiene fugas. Si el espacio libre entre el émbolo y la funda del émbolo es demasiado grande, el combustible se filtrará en la cámara del árbol de levas desde el hueco para diluir el aceite,destruir el estado de lubricación de la bomba de inyecciónAdemás, también puede producirse una fuga de aceite a baja presión entre la unión de la tubería, la funda y la carcasa.
(2) Goteo del inyector de combustible causado por el fallo de la válvula de aceite.que pueden ser reemplazados por métodos alternativos para la resolución de problemasEs decir, los inyectores de combustible con cilindro defectuoso se instalan en la subbomba de la bomba de inyección de combustible con cilindro normal.La falla está en la bomba de inyección de combustible.Para determinar el fallo más a fondo, el árbol de levas de la bomba de inyección de combustible del cilindro puede girarse hacia el centro muerto inferior, de modo que el orificio de entrada de aceite del manguito del émbolo pueda abrirse,y la tubería de aceite de alta presión puede ser desenroscado y bomba de mano se puede utilizar para suministrar aceiteEn el caso de la presión de apertura de la válvula de salida, el asiento cerrado de la válvula de salida debe estar libre de burbujas o desbordamiento de diesel.indica que la válvula de aceite y el asiento de la válvula no están bien cerradosSi el flujo de aceite es grande, significa que la válvula de aceite está atascada en la posición abierta; si el flujo de aceite es pequeño, indica que la correa de descompresión y la cara del cándido de sellado están seriamente desgastadas..Para la bomba No. II,
