La válvula de control diesel de la inyección del bosch de ERIKC FOOVC01045 F OOV C01 045 Mercedes Auto engien las piezas FOOV C01 045

Datos del producto:

Lugar de origen:	Porcelana
Nombre de la marca:	ERIKC
Certificación:	CE
Número de modelo:	FOOVC01045

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1 por ciento
Precio:	negotiable
Detalles de empaquetado:	Envase estándar
Tiempo de entrega:	1-3 días después del pago
Condiciones de pago:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, paypal
Capacidad de la fuente:	10000+

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Descripción detallada del producto

Tipo:	Válvula de control diesel de la inyección del bosch de ERIKC FOOVC01045	Modelo no:	FOOVC01045, FOOV C01 045, FOOV C01 045
Para el inyector:	0445110120 0445110121 0445110095 0445110096 0445110105 0445110106 0445110107 0445110108 0445110170 0	Para motores de automóviles:	Mercedes Benz
Detalles del envase::	1 pieza/caja	Garantía:	12 meses
Resaltar:	válvula de control común del carril , piezas de la inyección del bosch

ERIKC FOOVC01045 válvula de control de inyección diésel de Bosch F OOV C01 045 Mercedes Auto partes del motor FOOV C01 045

Introducción de las válvulas

Bosch cinyector original del carril común

Artículo:	F 00V C01 045 CR válvula de control del inyector 045
Número del modelo:	F 00V C01 045, F00VC01045 válvula de inyección Bosch
OE No	FooV C01 045, FooV C01 045, válvula de control FooVC01045
Aplicación Para inyector:	0 445 110 095, 0 445 110 096, 0 445 110 099, 0 445 110 100, 0 445 110 103, 0 445 110 104, 0 445 110 105, 0 445 110 106, 0 445 110 107, 0 445 110 108 Bosch inyector de combustible diesel
El color:	Las aves de corral
Tipo de vehículo o motor:	Las demás: 2003 Dodge Sprinter 2500; 2003 Dodge Sprinter 3500 también conocido como
Peso neto:	30 g/pc
Peso bruto:	40 a 50 g/pc
Nombre de la marca:	El ERIKC
El material:	Acero de alta velocidad
Certificado:	CE, ISO9001 y otras normas
Detalles del envase:	1 pieza por caja
Tamaño de la caja:	12.5 ((cm) * 2.5 ((cm) * 2.5 ((cm)
Garantización:	12 meses
Tiempo de entrega:	Dentro de 1-2 días después del pago, usted puede recibir los productos dentro de 6-12 días.
Las existencias:	En stock, no se puede estar desnudo sin empacar en el aire durante mucho tiempo.
Envío:	DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea.
Condiciones de pago:	T / T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. ¿ Qué es esto?
Mercado de exportación actual:	América del Sur/Norte, Europa, Oriente Medio, África, Asia, Australia.

Imagen de la válvula

La válvula de control diesel de la inyección del bosch de ERIKC FOOVC01045 F OOV C01 045 Mercedes Auto engien las piezas FOOV C01 045

Lista de otras válvulas del ERIKC

Válvula de Bosch
F00VC01001 Las demás	F00VC01033 Las demás partidas	F00VC01306 Las demás	F00VC01328: el nombre del agente	F00VC01004 Las demás	F00VC01311: el nombre del agente
F00VC01003 y sus componentes	F00VC01034 Las demás	F00VC01309 Las demás partidas	F00VC01334 Las demás	F00VC01011: el nombre del agente	F00RJ01714: las condiciones de los productos
F00VC01005 Las demás	F00VC01038 Las demás	F00VC01310: el nombre del agente	F00VC01338 Las demás	F00VC01016: el nombre del agente	F00VC01344: el nombre del agente
F00VC01007 Las demás:	F00VC01043 Las demás:	F00VC01312: el nombre del agente	F00VC01346 Las demás	F00VC01036 Las demás partidas	F00VC01348 Las demás:
F00VC01376 Las demás	F00VC01377 Las demás	F00VC01331 Las demás	F00VC01363 Las demás	F00VC01380: el nombre del agente	F00RJ01479: las condiciones de trabajo
F00VC01386 Las demás partidas	F00VC01353 Las demás partidas	F00VC01054 Las demás partidas	F00VC01336 Las demás	F00VC01383 Las demás partidas	F00RJ02004 Las condiciones de los productos
F00VC01324: el nombre del agente	F00VC01024: el nombre del agente	F00VC01052 Las demás	F00VC01320: el nombre de la empresa	F00VC01367: el nombre del agente	F00VC01329: el nombre del agente
F00VC01013: el nombre del agente	F00VC01044: el nombre del agente	F00VC01313: el nombre del agente	F00VC01347: las condiciones de trabajo	F00VC01037 Las demás	F00VC01023 Las demás
F00VC01015: el nombre del agente	F00VC01045 Las demás partidas	F00VC01315: el nombre del agente	F00VC01349: el nombre del agente	F00VC01046 Las demás partidas	F00RJ01747: las condiciones de trabajo
F00VC01022: el nombre del operador	F00VC01051 Las demás partidas	F00VC01321 Las demás	F00VC01352 Las demás	F00VC01053 Las demás partidas	F00RJ01533: las condiciones de trabajo
F00VC01358 Las demás:	F00VC01365 Las demás	F00VC01359 Las demás partidas	F00VC01057, incluidos los demás elementos	F00VC01301 Las demás	F00RJ02266: las condiciones de trabajo
F00RJ00005	F00RJ01222: las condiciones de trabajo	F00RJ01683 Las demás	F00RJ01924: las condiciones de los productos	F00RJ00834: las condiciones de trabajo	F00RJ01819
F00RJ00339	F00RJ01278	F00RJ01692	F00RJ01941	F00RJ02103 Las demás	F00RJ01657
F00RJ00375	F00RJ01329: las condiciones de trabajo	F00RJ01704 Las demás	F00RJ01945: las condiciones de los productos	F00RJ02130: las condiciones de trabajo	F00RJ02377
F00RJ02449: las condiciones de trabajo	F00RJ02056: las condiciones de los productos	F00RJ02067	F00RJ01176: las condiciones de los productos	F00RJ02472 Las demás	F00RJ02429: las condiciones de trabajo
F00RJ02466: las condiciones de los productos	F00RJ00218	F00RJ02454 Las demás	F00RJ02278	F00RJ01129 Las demás	F00RJ02506 Las demás
F00RJ00399	F00RJ01334: las condiciones de los productos	F00RJ01727: las condiciones de los productos	F00RJ02005 Las condiciones de los productos	F00RJ02175: las condiciones de trabajo	F00RJ02410: las condiciones de trabajo
F00RJ00420	F00RJ01428: las condiciones de trabajo	F00RJ01865: las condiciones de los productos	F00RJ02012	F00RJ01159 Las demás	F00RJ02213 y sus derivados
F00RJ00447	F00RJ01451 Las demás	F00RJ01895: las condiciones de trabajo	F00RJ02035	F00RJ01218	F00VC01357 y F00VC01357
F00VC01354 Las demás partidas	F00VC01371 Las demás	F00VC01368 Las demás	F00VC01360: el nombre del agente	F00RJ02806 Las demás	F00VC01323: el nombre del agente
F00VC01356 Las demás:
Placa de válvula de densidad
02 #	Las demás:	04 #	BF11 (05#)	06 #	VP22#
07 #	10 #	VP12#	18 #	19 #	517 #
BF23	29#	31#	36 #	501 #
Las condiciones de producción de los productos incluidos en el presente anexo son las siguientes:
5004	6592	6222	7100	7210	6120
5226	5215	6700	6845	5230	8100
1212	5525	1213	5801	1214	6070
6790	0541	5511	5635	6471	5600
1654	6980	1211	1215
Valvula de Delfos
Las demás partidas del capítulo 9	9308 a 618C	9308-622B	9308-622A	9308 a 621C	9308 a 625C
9308-621B	9308 a 618B	9308 a 622C

Producto caliente del ERIKC

Producción y venta de inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capuchones de válvulas, kits de reparación CRIN, barras de ajuste de inyectores, probadores de inyectores de tren común y herramientas de reparación.Además de nuestra propia marca, también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de la famosa marca internacional Common Rail Parts).

La válvula de control diesel de la inyección del bosch de ERIKC FOOVC01045 F OOV C01 045 Mercedes Auto engien las piezas FOOV C01 045

Preguntas frecuentes sobre el inyector

FAQ: ¿Necesito inyectores de baja o alta impedancia?

ERIKC Respuesta: Esto depende de la señal del conductor que su ECU entregue al inyector.

Si está utilizando una ECU OEM (incluso si es "flashed"),usted necesita medir la impedancia de los inyectores OEM y elegir los inyectores que coinciden con la categoría de impedancia (alta-Z o baja-Z) de los inyectores OEMEsta es la forma más sencilla de verificar qué tipo de inyectores necesita para asegurarse de no dañar su ECU.Para determinar qué inyectores tiene.

Muchas ECUs del mercado de repuesto son capaces de conducir inyectores de baja y alta impedancia.Si tiene alguna duda acerca de cuál debe elegir, debe ponerse en contacto con el fabricante de su ECU o consultar su manual de instalación para determinar la mejor opción..

FAQ: Si tengo una opción, ¿por qué elegir un inyector de baja o alta Z?

ERIKC Respuesta:Hasta hace poco, la mayoría de los inyectores de alto rendimiento con mayores caudales (900cc/min o más) probablemente habrían sido inyectores de baja impedancia. This is because in the older (fat body style) low impedance injectors (’80s and ’90s designs) had faster opening response times and generated less heat when they were being operated with proper peak and hold injector signalsEsto significaba que a mayores caudales y ciclos de trabajo más largos los inyectores de baja impedancia superarían a sus contrapartes de alta impedancia.Dado que muchos de los inyectores de rendimiento de entonces eran inyectores de baja impedancia y que en realidad eran mejores que sus equivalentes de alta-z, la creencia común que todavía persiste hoy en día (aunque ya no es correcta) es que los inyectores de baja z son los mejores para su vehículo de alto rendimiento.

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