Lugar de origen: | CHINA |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | F00VC01309 |
Cantidad de orden mínima: | 1pcs |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | paquete estándar del erikc |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, PayPal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Tipo: | Sello de aceite de la válvula de control del inyector de combustible de ERIKC F00VC01309 | Modelo No: | F00VC01309, F 00V C01 309, F00V C01 309 |
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Para el inyector: | inyector común del carril | Para el motor de coche: | motor común del inyector del carril |
Detalles de empaquetado:: | 1 pedazo/caja | Garantía: | 12 meses |
Alta luz: | válvula de control común del carril,piezas de la inyección del bosch |
Válvulas de bomba autos del bosch del sello de aceite de la válvula de control del inyector de combustible de ERIKC F00VC01309 F 00V C01 309 F00V C01 309
Introducción de la válvula
inyector original del carril común del bosch
Artículo: | Válvula de control del inyector del CR F00VC01309 365 |
Modelo No: | F00VC01309, F 00V C01 309, válvula del inyector de F00V C01 309 Bosch |
OE ningún | OoV C01 309, FooV C01 309, válvula de F de control FooVC01309 |
Uso para el inyector: | Inyector del surtidor de gasolina de Bico |
Color: | Slivery |
Tipo del coche o del motor: | yuchai 4F |
Peso neto: | 30g/pc |
Peso bruto: | 40-50g/pc |
Marca: | ERIKC |
Material: | Acero de alta velocidad |
Certificado: | CE, ISO9001 |
Detalles de empaquetado: | 1 pedazo/caja |
Tamaño de la caja: | 12,5 (cm) *2.5 (cm) *2.5 (cm) |
Garantía: | 12 meses |
Plazo de expedición: | En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede recibir mercancías en el plazo del día 6-12. |
Común: | En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo. |
Manera de envío: | DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Mercado de exportación actual: | Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia. |
Imagen de la válvula
La otra lista de la válvula de ERIKC
Válvula de Bosch | |||||
F00VC01001 | F00VC01033 | F00VC01306 | F00VC01328 | F00VC01004 | F00VC01311 |
F00VC01003 | F00VC01034 | F00VC01309 | F00VC01334 | F00VC01011 | F00RJ01714 |
F00VC01005 | F00VC01038 | F00VC01310 | F00VC01338 | F00VC01016 | F00VC01344 |
F00VC01007 | F00VC01043 | F00VC01312 | F00VC01346 | F00VC01036 | F00VC01348 |
F00VC01376 | F00VC01377 | F00VC01331 | F00VC01363 | F00VC01380 | F00RJ01479 |
F00VC01386 | F00VC01353 | F00VC01054 | F00VC01336 | F00VC01383 | F00RJ02004 |
F00VC01324 | F00VC01024 | F00VC01052 | F00VC01320 | F00VC01367 | F00VC01329 |
F00VC01013 | F00VC01044 | F00VC01313 | F00VC01347 | F00VC01037 | F00VC01023 |
F00VC01015 | F00VC01045 | F00VC01315 | F00VC01349 | F00VC01046 | F00RJ01747 |
F00VC01022 | F00VC01051 | F00VC01321 | F00VC01352 | F00VC01053 | F00RJ01533 |
F00VC01358 | F00VC01365 | F00VC01359 | F00VC01057 | F00VC01301 | F00RJ02266 |
F00RJ00005 | F00RJ01222 | F00RJ01683 | F00RJ01924 | F00RJ00834 | F00RJ01819 |
F00RJ00339 | F00RJ01278 | F00RJ01692 | F00RJ01941 | F00RJ02103 | F00RJ01657 |
F00RJ00375 | F00RJ01329 | F00RJ01704 | F00RJ01945 | F00RJ02130 | F00RJ02377 |
F00RJ02449 | F00RJ02056 | F00RJ02067 | F00RJ01176 | F00RJ02472 | F00RJ02429 |
F00RJ02466 | F00RJ00218 | F00RJ02454 | F00RJ02278 | F00RJ01129 | F00RJ02506 |
F00RJ00399 | F00RJ01334 | F00RJ01727 | F00RJ02005 | F00RJ02175 | F00RJ02410 |
F00RJ00420 | F00RJ01428 | F00RJ01865 | F00RJ02012 | F00RJ01159 | F00RJ02213 |
F00RJ00447 | F00RJ01451 | F00RJ01895 | F00RJ02035 | F00RJ01218 | F00VC01357 |
F00VC01354 | F00VC01371 | F00VC01368 | F00VC01360 | F00RJ02806 | F00VC01323 |
F00VC01356 | |||||
Placa de la válvula de Denso | |||||
02# | SF03 | 04# | BF11 (05#) |
06# | VP22# |
07# | 10# | VP12# | 18# | 19# | 517# |
BF23 | 29# | 31# | 36# | 501# | |
Válvula Rod de Denso | |||||
5004 | 6592 | 6222 | 7100 | 7210 | 6120 |
5226 | 5215 | 6700 | 6845 | 5230 | 8100 |
1212 | 5525 | 1213 | 5801 | 1214 | 6070 |
6790 | 0541 | 5511 | 5635 | 6471 | 5600 |
1654 | 6980 | 1211 | 1215 | ||
Válvula de Delphi | |||||
9308-621A | 9308-618C | 9308-622B | 9308-622A | 9308-621C | 9308-625C |
9308-621B | 9308-618B | 9308-622C |
Producto caliente de ERIKC
Principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).
FAQ del inyector
FAQ: ¿En qué presión hacen la prueba de flujo del erikc/la tarifa sus inyectores?
Respuesta de ERIKC: Cuando los inyectores se fluyen en el erikc, si para el flujo que hace juego o para los servicios de limpieza, utilizamos la presión extensamente aceptada de la barra 3 (43.5psi). Cuando todos los inyectores son clasificados sobre la misma base, es fácil que los inyectores sean seleccionados por el tamaño del flujo para los usos particulares.
_si carburante sistema que inyector ser used en hacer no actuar en 43,5 PSI (3 obstruir), poder tener que convertir su dato (usted poder utilizar nuestro fluir calculadora o ver Bernoulli principio y inyector de carburante sobre), pero por lo menos knowing que uno 900cc/min inyector ser grande que uno 800cc/min porque ser measured en mismo base ser hacer fácil.
FAQ: ¿Por qué hacen a sus competidores ofrecen inyectores con el enchufe derecho para mi arnés y usted no hace?
Respuesta de ERIKC: el erikc elige siempre proporcionar los inyectores a estrenar, inusitados para los usos del alto rendimiento. Puesto que algunos inyectores (especialmente los más grandes) son solamente a estrenar disponible con un tipo de enchufe, usando los adaptadores del plug and play (PNP) o los nuevos conectores que empalman en su arnés es necesario instalar el inyector en su coche. Afortunadamente, esto es un proceso muy directo y no debe causar ninguna preocupación por clientes potenciales. Algunas compañías prefieren basar sus inyectores del funcionamiento en inyectores ‘reciclados’ usados de modo que el enchufe quepa, pero aquí en el erikc que creemos que la entrega constante y confiable del combustible es crítica a la longevidad del motor del alto rendimiento, y ese nivel de calidad y de confiabilidad se puede alcanzar solamente usando inyectores a estrenar.