Lugar de origen: | PORCELANA |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | FOOVC01331 |
Cantidad de orden mínima: | PC 1 |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | paquete estándar erikc |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, PayPal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Tipo: | Válvula ERIKC Bosch FOOVC01331 inyector common rail | N º de Modelo: | FOOVC01331 , F OOV C01 331 , FOOV C01 331 |
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Para inyector: | 0445110301 0445110209 0445110219 0445110216 0445110161 0445110164 | Para motor de coche: | BMW |
Detalles del empaque:: | 1 pieza/caja | Garantía: | 12 meses |
Alta luz: | Válvula de control common rail,piezas de inyección bosch |
Válvula ERIKC Bosch FOOVC01331 inyector common rail F OOV C01 331 Válvula de control automático diésel FOOV C01 331 para 0445110301
Introducción a la válvula
boschcInyector original de carril común
Artículo: | F00VC01331 CR Válvula de control del inyector |
N º de Modelo: | FOOVC01331, F OOV C01 331, F 00VC01 331 Válvula de inyector Bosch |
Aplicación para inyector: | 0445110301 0445110209 0445110219 0445110216 0445110161 0445110164 Inyector diésel Common Rail |
Tipo de coche o motor: | Vehículo diésel BMW |
Peso neto: | 15 g/unidad |
Peso bruto: | 35 g/unidad |
Detalles del empaque: | 1 pieza/caja |
Tamaño de caja: | 12,5 (cm) * 2,5 (cm) * 2,5 (cm) |
Garantía: | 12 meses |
El tiempo de entrega: | Dentro de 1 a 2 días después del pago, puede recibir los productos dentro de 6 a 12 días. |
Existencias: | En stock, no puede estar desnudo sin empacar en el aire durante mucho tiempo. |
Forma de envio: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por aire. |
Términos de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, etc. |
Mercado de exportación actual: | América del Sur/Norte, Europa, Medio Oriente, África, Asia, Australia. |
Imagen de la válvula
Otra lista de válvulas ERIKC
Válvula Bosch | |||||
F00VC01001 | F00VC01033 | F00VC01306 | F00VC01328 | F00VC01004 | F00VC01311 |
F00VC01003 | F00VC01034 | F00VC01309 | F00VC01334 | F00VC01011 | F00RJ01714 |
F00VC01005 | F00VC01038 | F00VC01310 | F00VC01338 | F00VC01016 | F00VC01344 |
F00VC01007 | F00VC01043 | F00VC01312 | F00VC01346 | F00VC01036 | F00VC01348 |
F00VC01376 | F00VC01377 | F00VC01331 | F00VC01363 | F00VC01380 | F00RJ01479 |
F00VC01386 | F00VC01353 | F00VC01054 | F00VC01336 | F00VC01383 | F00RJ02004 |
F00VC01324 | F00VC01024 | F00VC01052 | F00VC01320 | F00VC01367 | F00VC01329 |
F00VC01013 | F00VC01044 | F00VC01313 | F00VC01347 | F00VC01037 | F00VC01023 |
F00VC01015 | F00VC01045 | F00VC01315 | F00VC01349 | F00VC01046 | F00RJ01747 |
F00VC01022 | F00VC01051 | F00VC01321 | F00VC01352 | F00VC01053 | F00RJ01533 |
F00VC01358 | F00VC01365 | F00VC01359 | F00VC01057 | F00VC01301 | F00RJ02266 |
F00RJ00005 | F00RJ01222 | F00RJ01683 | F00RJ01924 | F00RJ00834 | F00RJ01819 |
F00RJ00339 | F00RJ01278 | F00RJ01692 | F00RJ01941 | F00RJ02103 | F00RJ01657 |
F00RJ00375 | F00RJ01329 | F00RJ01704 | F00RJ01945 | F00RJ02130 | F00RJ02377 |
F00RJ02449 | F00RJ02056 | F00RJ02067 | F00RJ01176 | F00RJ02472 | F00RJ02429 |
F00RJ02466 | F00RJ00218 | F00RJ02454 | F00RJ02278 | F00RJ01129 | F00RJ02506 |
F00RJ00399 | F00RJ01334 | F00RJ01727 | F00RJ02005 | F00RJ02175 | F00RJ02410 |
F00RJ00420 | F00RJ01428 | F00RJ01865 | F00RJ02012 | F00RJ01159 | F00RJ02213 |
F00RJ00447 | F00RJ01451 | F00RJ01895 | F00RJ02035 | F00RJ01218 | F00VC01357 |
F00VC01354 | F00VC01371 | F00VC01368 | F00VC01360 | F00RJ02806 | F00VC01323 |
F00VC01356 | |||||
Placa de válvula Denso | |||||
02# | SF03 | 04# | BF11 (05#) |
06# | VP22# |
07# | 10# | VP12# | 18# | 19# | 517# |
BF23 | 29# | 31# | 36# | 501# | |
Varilla de válvula Denso | |||||
5004 | 6592 | 6222 | 7100 | 7210 | 6120 |
5226 | 5215 | 6700 | 6845 | 5230 | 8100 |
1212 | 5525 | 1213 | 5801 | 1214 | 6070 |
6790 | 0541 | 5511 | 5635 | 6471 | 5600 |
1654 | 6980 | 1211 | 1215 | ||
válvula delphi | |||||
9308-621A | 9308-618C | 9308-622B | 9308-622A | 9308-621C | 9308-625C |
9308-621B | 9308-618B | 9308-622C |
Producto caliente ERIKC
Principalmente produciendo y vendiendo inyectores CR, boquillas, válvulas de control, tapas de válvulas, kits de reparación CRIN, cuñas de ajuste de inyectores, probadores de inyectores common rail y herramientas de reparación.Además de nuestra propia marca, también somos el único agente de ERIKC del Reino Unido (la antigua fábrica OEM de piezas de carril común de marcas internacionales famosas).
Preguntas frecuentes sobre inyectores
Preguntas frecuentes: P: ¿Pueden devolver las piezas usadas antiguas que han sido reemplazadas?
Respuesta de ERIKC: Sí, podemos.Anote en el formulario de pedido que solicita que le devuelvan estas piezas.
Preguntas frecuentes: Tengo inyectores de alimentación lateral, ¿pueden hacer estos?
Respuesta de ERIKC: Sí, podemos.Contamos con el equipo para dar servicio a todo tipo de inyectores de combustible.
Preguntas frecuentes: ¿Cómo funcionan los motores diésel?
Respuesta de ERIKC: Los motores diésel utilizan inyección directa de combustible: el combustible diésel se inyecta directamente en el cilindro.
El inyector de un motor diésel es su componente más complejo y ha sido objeto de mucha experimentación; en cualquier motor en particular, puede estar ubicado en una variedad de lugares.El inyector debe poder soportar la temperatura y la presión dentro del cilindro y aún así suministrar el combustible en forma de fina niebla.Hacer que la niebla circule en el cilindro para que se distribuya uniformemente también es un problema, por lo que algunos motores diésel emplean válvulas de inducción especiales, cámaras de precombustión u otros dispositivos para hacer girar el aire en la cámara de combustión o mejorar el proceso de encendido y combustión. .
Algunos motores diésel contienen una bujía incandescente.Cuando un motor diésel está frío, es posible que el proceso de compresión no eleve el aire a una temperatura lo suficientemente alta como para encender el combustible.La bujía incandescente es un cable calentado eléctricamente (piense en los cables calientes que se ven en una tostadora) que calienta las cámaras de combustión y eleva la temperatura del aire cuando el motor está frío para que pueda arrancar.