Lugar de origen: | CHINA |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | F00VC01004 |
Cantidad de orden mínima: | 1pcs |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | paquete estándar del erikc |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, PayPal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Tipo: | Válvula de control del aceite del bosch de ERIKC F00VC01004 | Modelo No: | F00VC01004, F 00V C01 004, F00V C01 004 |
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Para el inyector: | 0445110013 0445110028 0986437015 0445110016 0445110030 0986435011 | Para el motor de coche: | BMW |
Detalles de empaquetado:: | 1 pedazo/caja | Garantía: | 12 meses |
Alta luz: | válvula de control de la succión del bosch,piezas de la inyección del bosch |
Válvula piezoeléctrica F00V C01 004 de la boca del inyector de la válvula de control del aceite del bosch de ERIKC F00VC01004 F 00V C01 004 para 0445110013
Introducción de la válvula
Artículo: | Válvula de control del inyector del CR de FooV C01 004 |
Modelo No: | F 00V C01 004, válvula del inyector de F00VC01004 Bosch |
OE ningún | OoV C01 004, FooV C01 004, válvula de F de control FooVC01004 |
Uso para el inyector: |
BMW |
Color: | Slivery |
Tipo del coche o del motor: | Nissan |
Peso neto: | 30g/pc |
Peso bruto: | 40-50g/pc |
Marca: | ERIKC |
Material: | Acero de alta velocidad |
Certificado: | CE, ISO9001 |
Detalles de empaquetado: | 1 pedazo/caja |
Tamaño de la caja: | 12,5 (cm) *2.5 (cm) *2.5 (cm) |
Garantía: | 12 meses |
Plazo de expedición: | En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede recibir mercancías en el plazo del día 6-12. |
Común: | En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo. |
Manera de envío: | DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Mercado de exportación actual: | Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia. |
Imagen de la válvula
La otra lista de la válvula de ERIKC
Válvula de Bosch | |||||
F00VC01001 | F00VC01033 | F00VC01306 | F00VC01328 | F00VC01004 | F00VC01311 |
F00VC01003 | F00VC01034 | F00VC01309 | F00VC01334 | F00VC01011 | F00RJ01714 |
F00VC01005 | F00VC01038 | F00VC01310 | F00VC01338 | F00VC01016 | F00VC01344 |
F00VC01007 | F00VC01043 | F00VC01312 | F00VC01346 | F00VC01036 | F00VC01348 |
F00VC01376 | F00VC01377 | F00VC01331 | F00VC01363 | F00VC01380 | F00RJ01479 |
F00VC01386 | F00VC01353 | F00VC01054 | F00VC01336 | F00VC01383 | F00RJ02004 |
F00VC01324 | F00VC01024 | F00VC01052 | F00VC01320 | F00VC01367 | F00VC01329 |
F00VC01013 | F00VC01044 | F00VC01313 | F00VC01347 | F00VC01037 | F00VC01023 |
F00VC01015 | F00VC01045 | F00VC01315 | F00VC01349 | F00VC01046 | F00RJ01747 |
F00VC01022 | F00VC01051 | F00VC01321 | F00VC01352 | F00VC01053 | F00RJ01533 |
F00VC01358 | F00VC01365 | F00VC01359 | F00VC01057 | F00VC01301 | F00RJ02266 |
F00RJ00005 | F00RJ01222 | F00RJ01683 | F00RJ01924 | F00RJ00834 | F00RJ01819 |
F00RJ00339 | F00RJ01278 | F00RJ01692 | F00RJ01941 | F00RJ02103 | F00RJ01657 |
F00RJ00375 | F00RJ01329 | F00RJ01704 | F00RJ01945 | F00RJ02130 | F00RJ02377 |
F00RJ02449 | F00RJ02056 | F00RJ02067 | F00RJ01176 | F00RJ02472 | F00RJ02429 |
F00RJ02466 | F00RJ00218 | F00RJ02454 | F00RJ02278 | F00RJ01129 | F00RJ02506 |
F00RJ00399 | F00RJ01334 | F00RJ01727 | F00RJ02005 | F00RJ02175 | F00RJ02410 |
F00RJ00420 | F00RJ01428 | F00RJ01865 | F00RJ02012 | F00RJ01159 | F00RJ02213 |
F00RJ00447 | F00RJ01451 | F00RJ01895 | F00RJ02035 | F00RJ01218 | F00VC01357 |
F00VC01354 | F00VC01371 | F00VC01368 | F00VC01360 | F00RJ02806 | F00VC01323 |
F00VC01356 | |||||
Placa de la válvula de Denso | |||||
02# | SF03 | 04# | BF11 (05#) |
06# | VP22# |
07# | 10# | VP12# | 18# | 19# | 517# |
BF23 | 29# | 31# | 36# | 501# | |
Válvula Rod de Denso | |||||
5004 | 6592 | 6222 | 7100 | 7210 | 6120 |
5226 | 5215 | 6700 | 6845 | 5230 | 8100 |
1212 | 5525 | 1213 | 5801 | 1214 | 6070 |
6790 | 0541 | 5511 | 5635 | 6471 | 5600 |
1654 | 6980 | 1211 | 1215 | ||
Válvula de Delphi | |||||
9308-621A | 9308-618C | 9308-622B | 9308-622A | 9308-621C | 9308-625C |
9308-621B | 9308-618B | 9308-622C |
Producto caliente de ERIKC
Principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).
FAQ del inyector
FAQ: ¿Faltas comunes? La presión del inyector es baja
Respuesta de ERIKC: Funcionamiento de la falta: El motor diesel no es fácil de comenzar, y el gas de escape emite humo negro y el poder se reduce durante la operación.
Análisis de la causa del malfuncionamiento: La presión del inyector de combustible no se ajusta correctamente, la nuez de regulación de la presión no se cierra, la carga de la primavera no está bastante o la tiesura de la primavera es demasiado pequeña, la primavera de regulación de la presión está quebrada, la deformación linear ocurre, y la presión del inyector es demasiado baja, de modo que la inyección de carburante que la calidad del atomizador deteriora y la calidad del gas de la mezcla deteriore. La primavera de regulación de la presión ajusta la presión de la inyección del inyector, y su tiesura afecta directamente a la calidad de la atomización del combustible del inyector y a la vida de la válvula de aguja. La tiesura de la primavera es demasiado pequeña durante la inyección. En el final del proceso, la válvula de aguja no se puede asentar rápidamente, causando la expulsión del goteo y del gas, la contaminación, y la calefacción del montaje de la válvula de aguja, que puede hacer la válvula de aguja atascar. Si la tiesura es demasiado grande, la fuerza del impacto del asiento de la aguja aumentará exponencial, que acelerará el desgaste del acoplamiento de la válvula de aguja y causará la atomización pobre.
Medidas del tratamiento: (1) la primavera de presión-regulación no será agrietada, y los dos extremos no estarán conforme al desgaste excéntrico, torciendo y torciendo, y el malo será substituido. La superficie cóncava circular inferior de la válvula de aguja más baja del asiento de la primavera será substituida. Para asegurar la altura libre de la primavera de regulación de la presión, la compresión y las características de la carga cumplen los requisitos técnicos. (2) después de ajustar la presión de la primavera, cierre la nuez. (3) el control si la primavera está quebrada, ajusta el resorte de presión y lo substituye para ajustar la presión.