Lugar de origen: | CHINA |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | FOOVC01368 |
Cantidad de orden mínima: | 1pcs |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | paquete estándar del erikc |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, PayPal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Tipo: | Válvula común del aceite del inyector del carril de ERIKC FOOVC01368 | Modelo No: | FOOVC01368, F OOV C01 368, FOOV C01 368 |
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Para el inyector: | 0445110321 0445110483 0445110591 | Para el motor de coche: | Jiangling JMC 2.5L VM-JE4D25A LEINUO |
Detalles de empaquetado:: | 1 pedazo/caja | Garantía: | 12 meses |
Alta luz: | válvula de control de la succión del bosch,válvula de control común del carril |
Válvula de control común del bosch de la válvula F OOV C01 368 del aceite del inyector del carril de ERIKC FOOVC01368 FOOV C01 368 para 0445110591
Introducción de la válvula
Artículo: | Válvula de control del inyector del CR de F00V C01 368 |
Modelo No: | F 00V C01 368, válvula del inyector de F00VC01368 Bosch |
Uso para el inyector: | 0 445 110 321, 0 445 110 389, 0 inyectores comunes diesel del carril 445 110 390 |
Tipo del coche o del motor: | Jiangling JMC 2.5L VM-JE4D25A |
Color: | Slivery |
Peso neto: | 15g/pc |
Peso bruto: | 35g/pc |
Marca: | ERIKC |
Material: | Acero de alta velocidad |
Certificado: | CE, ISO9001 |
Detalles de empaquetado: | 1 pedazo/caja |
Tamaño de la caja: | 12,5 (cm) *2.5 (cm) *2.5 (cm) |
Garantía: | 12 meses |
Plazo de expedición: | En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede recibir mercancías en el plazo del día 6-12. |
Común: | En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo. |
Manera de envío: | DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Mercado de exportación actual: | Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia. |
Imagen de la válvula
La otra lista de la válvula de ERIKC
Válvula de Bosch | |||||
F00VC01001 | F00VC01033 | F00VC01306 | F00VC01328 | F00VC01004 | F00VC01311 |
F00VC01003 | F00VC01034 | F00VC01309 | F00VC01334 | F00VC01011 | F00RJ01714 |
F00VC01005 | F00VC01038 | F00VC01310 | F00VC01338 | F00VC01016 | F00VC01344 |
F00VC01007 | F00VC01043 | F00VC01312 | F00VC01346 | F00VC01036 | F00VC01348 |
F00VC01376 | F00VC01377 | F00VC01331 | F00VC01363 | F00VC01380 | F00RJ01479 |
F00VC01386 | F00VC01353 | F00VC01054 | F00VC01336 | F00VC01383 | F00RJ02004 |
F00VC01324 | F00VC01024 | F00VC01052 | F00VC01320 | F00VC01367 | F00VC01329 |
F00VC01013 | F00VC01044 | F00VC01313 | F00VC01347 | F00VC01037 | F00VC01023 |
F00VC01015 | F00VC01045 | F00VC01315 | F00VC01349 | F00VC01046 | F00RJ01747 |
F00VC01022 | F00VC01051 | F00VC01321 | F00VC01352 | F00VC01053 | F00RJ01533 |
F00VC01358 | F00VC01365 | F00VC01359 | F00VC01057 | F00VC01301 | F00RJ02266 |
F00RJ00005 | F00RJ01222 | F00RJ01683 | F00RJ01924 | F00RJ00834 | F00RJ01819 |
F00RJ00339 | F00RJ01278 | F00RJ01692 | F00RJ01941 | F00RJ02103 | F00RJ01657 |
F00RJ00375 | F00RJ01329 | F00RJ01704 | F00RJ01945 | F00RJ02130 | F00RJ02377 |
F00RJ02449 | F00RJ02056 | F00RJ02067 | F00RJ01176 | F00RJ02472 | F00RJ02429 |
F00RJ02466 | F00RJ00218 | F00RJ02454 | F00RJ02278 | F00RJ01129 | F00RJ02506 |
F00RJ00399 | F00RJ01334 | F00RJ01727 | F00RJ02005 | F00RJ02175 | F00RJ02410 |
F00RJ00420 | F00RJ01428 | F00RJ01865 | F00RJ02012 | F00RJ01159 | F00RJ02213 |
F00RJ00447 | F00RJ01451 | F00RJ01895 | F00RJ02035 | F00RJ01218 | F00VC01357 |
F00VC01354 | F00VC01371 | F00VC01368 | F00VC01360 | F00RJ02806 | F00VC01323 |
F00VC01356 | |||||
Placa de la válvula de Denso | |||||
02# | SF03 | 04# | BF11 (05#) |
06# | VP22# |
07# | 10# | VP12# | 18# | 19# | 517# |
BF23 | 29# | 31# | 36# | 501# | |
Válvula Rod de Denso | |||||
5004 | 6592 | 6222 | 7100 | 7210 | 6120 |
5226 | 5215 | 6700 | 6845 | 5230 | 8100 |
1212 | 5525 | 1213 | 5801 | 1214 | 6070 |
6790 | 0541 | 5511 | 5635 | 6471 | 5600 |
1654 | 6980 | 1211 | 1215 | ||
Válvula de Delphi | |||||
9308-621A | 9308-618C | 9308-622B | 9308-622A | 9308-621C | 9308-625C |
9308-621B | 9308-618B | 9308-622C |
Producto caliente de ERIKC
Principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).
FAQ del inyector
FAQ: ¿Qué debo hacer si la bomba de alta presión falla? El flujo en el equipo medidor del combustible excede el valor de umbral cuando remolque
Fenómeno de la falta:
Respuesta de ERIKC: 1) cuando el vehículo es en declive, la luz de la falta está en cuando la válvula reguladora es floja; 2) cuando el vehículo está acelerando, aparece que no puede acelerar y emite a veces humo negro.
Causas posibles:
1) La alta salida del aceite causada por vuelta excesiva del aceite de inyectores (tales como desgaste del asiento de válvula, provenir desgaste de la guía, desgaste de la guía de la válvula de aguja, daño del anillo de cierre, o aún la salida de las barras de alta presión del eyector, del etc.), los escapes de alta presión hace el flujo en la válvula dosificadora exceder el umbral 2) que la válvula de descarga de presión en el tubo común del carril causa la salida de alta presión, y la salida de alta presión hace el flujo en la válvula dosificadora exceder el valor de umbral.
Método de localización de averías:
1) Localización de averías del inyector:
Medida si la vuelta de un solo cilindro del aceite del inyector es demasiado grande. Si es demasiado grande, el inyector se puede substituir para el inyector de la externo-inyección. Para los inyectores de carburante internos, es necesario comprobar: a. si el tubo de alta presión del puente existe; b. si hay cualquier rasguño en la forma cónica de aislamiento entre el inyector de combustible y el tubo del puente; la C. el desgaste interno del inyector de combustible es reemplazable. Dispositivo. 2) comprueba el carril de alta presión del aceite: Afloje la junta de la válvula de descarga de presión del carril para ver si hay aceite. Normalmente no hay derramamiento de combustible.