Lugar de origen: | CHINA |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | F00RJ00420 |
Cantidad de orden mínima: | 1pcs |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | paquete estándar del erikc |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, PayPal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Tipo: | Piezas de la bomba de inyección del bosch de ERIKC F00RJ00420 | Modelo No: | F00RJ00420, F 00R J00 420, F00R J00 420 |
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Para el inyector: | 0445120011 0986435506 | Para el motor de coche: | Iveco |
Material:: | Acero de alta velocidad | Garantía: | 12 meses |
Alta luz: | válvula de control de la succión del bosch,válvula de control común del carril |
Válvula de control auto de la boca del motor de las partes F 00R J00 420 de la bomba de inyección del bosch de ERIKC F00RJ00420 F00R J00 420 para 0445120011
Introducción de la válvula
Artículo: | Válvula de control del inyector del CR de F00R J00 420 |
Modelo No: | Válvula del inyector de F 00R J00 420 Bosch |
Uso para el inyector: | 0 inyectores comunes diesel del carril 445 120 011 |
Tipo del coche o del motor: | FIAT, diario 2,3 F1AE0481A/F1AE0481B de IVECO Iveco Fiat Ducato 18 2,3 JTD F1AE0481C Fiat Ducato 15 2,3 JTD/EGR F1AE0481C Fiat Ducato 11 2,3 JTD/EGR F1AE0481C |
Color: | Slivery |
Peso neto: | 15g/pc |
Peso bruto: | 35g/pc |
Marca: | ERIKC |
Material: | Acero de alta velocidad |
Certificado: | CE, ISO9001 |
Detalles de empaquetado: | 1 pedazo/caja |
Tamaño de la caja: | 12,5 (cm) *2.5 (cm) *2.5 (cm) |
Garantía: | 12 meses |
Plazo de expedición: | En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede recibir mercancías en el plazo del día 6-12. |
Común: | En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo. |
Manera de envío: | DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Mercado de exportación actual: | Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia. |
Imagen de la válvula
La otra lista de la válvula de ERIKC
Válvula de Bosch | |||||
F00VC01001 | F00VC01033 | F00VC01306 | F00VC01328 | F00VC01004 | F00VC01311 |
F00VC01003 | F00VC01034 | F00VC01309 | F00VC01334 | F00VC01011 | F00RJ01714 |
F00VC01005 | F00VC01038 | F00VC01310 | F00VC01338 | F00VC01016 | F00VC01344 |
F00VC01007 | F00VC01043 | F00VC01312 | F00VC01346 | F00VC01036 | F00VC01348 |
F00VC01376 | F00VC01377 | F00VC01331 | F00VC01363 | F00VC01380 | F00RJ01479 |
F00VC01386 | F00VC01353 | F00VC01054 | F00VC01336 | F00VC01383 | F00RJ02004 |
F00VC01324 | F00VC01024 | F00VC01052 | F00VC01320 | F00VC01367 | F00VC01329 |
F00VC01013 | F00VC01044 | F00VC01313 | F00VC01347 | F00VC01037 | F00VC01023 |
F00VC01015 | F00VC01045 | F00VC01315 | F00VC01349 | F00VC01046 | F00RJ01747 |
F00VC01022 | F00VC01051 | F00VC01321 | F00VC01352 | F00VC01053 | F00RJ01533 |
F00VC01358 | F00VC01365 | F00VC01359 | F00VC01057 | F00VC01301 | F00RJ02266 |
F00RJ00005 | F00RJ01222 | F00RJ01683 | F00RJ01924 | F00RJ00834 | F00RJ01819 |
F00RJ00339 | F00RJ01278 | F00RJ01692 | F00RJ01941 | F00RJ02103 | F00RJ01657 |
F00RJ00375 | F00RJ01329 | F00RJ01704 | F00RJ01945 | F00RJ02130 | F00RJ02377 |
F00RJ02449 | F00RJ02056 | F00RJ02067 | F00RJ01176 | F00RJ02472 | F00RJ02429 |
F00RJ02466 | F00RJ00218 | F00RJ02454 | F00RJ02278 | F00RJ01129 | F00RJ02506 |
F00RJ00399 | F00RJ01334 | F00RJ01727 | F00RJ02005 | F00RJ02175 | F00RJ02410 |
F00RJ00420 | F00RJ01428 | F00RJ01865 | F00RJ02012 | F00RJ01159 | F00RJ02213 |
F00RJ00447 | F00RJ01451 | F00RJ01895 | F00RJ02035 | F00RJ01218 | F00VC01357 |
F00VC01354 | F00VC01371 | F00VC01368 | F00VC01360 | F00RJ02806 | F00VC01323 |
F00VC01356 | |||||
Placa de la válvula de Denso | |||||
02# | SF03 | 04# | BF11 (05#) |
06# | VP22# |
07# | 10# | VP12# | 18# | 19# | 517# |
BF23 | 29# | 31# | 36# | 501# | |
Válvula Rod de Denso | |||||
5004 | 6592 | 6222 | 7100 | 7210 | 6120 |
5226 | 5215 | 6700 | 6845 | 5230 | 8100 |
1212 | 5525 | 1213 | 5801 | 1214 | 6070 |
6790 | 0541 | 5511 | 5635 | 6471 | 5600 |
1654 | 6980 | 1211 | 1215 | ||
Válvula de Delphi | |||||
9308-621A | 9308-618C | 9308-622B | 9308-622A | 9308-621C | 9308-625C |
9308-621B | 9308-618B | 9308-622C |
Producto caliente de ERIKC
Principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).
FAQ del inyector
FAQ: Las cuestiones principales de uso y de mantenimiento de inyectores son evitar agujas pegadas.
Respuesta de ERIKC: Cuando usted afloja la instalación de tuberías de alta presión de combustible, si usted ve muchas burbujas o burbujas del aceite, significa que la válvula de aguja se ha pegado en el estado abierto, de modo que el gas comprimido produjera cuando se comprime el cilindro se invierte en el aceite de alta presión a través del inyector. En este tiempo, si el tubo de combustible de alta presión se toca a mano, no se siente ninguna pulsación o la pulsación del gasoil. Si se pega la válvula de aguja, habrá materia en partículas en el aceite y el hierro residual en el inyector, que hará el inyector del cilindro funcionar incorrectamente o no el trabajo. En este tiempo, el montaje de la válvula de aguja se debe limpiar y montar otra vez.
FAQ: Punto del uso y mantenimiento del inyector. ¿Para asegurarse de que el diámetro del orificio del inyector cumpla los requisitos técnicos?
Respuesta de ERIKC: Si se encuentra que la presión de la inyección del inyector es escasa para la extensión del agujero de la inyección, para un tipo de orificio único inyector del perno, una bola de acero con un diámetro de 4 a 5 milímetros puede ser colocado en el extremo del agujero y golpeó ligeramente con un martillo para hacer el agujero de la inyección produce la deformación plástica localmente para estrechar el diámetro de agujero. Para el inyector directo del multi-agujero, debido a su gran número de agujeros y de pequeño diámetro de agujero, puede ser golpeado ligeramente solamente con un sacador especial en el extremo del agujero. Si los requisitos técnicos todavía no se cumplen después del reemplazo, substituya el montaje de la válvula de aguja.