Lugar de origen: | Porcelana |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | F00RJ01704 |
Cantidad de orden mínima: | 1 por ciento |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | Envase estándar |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, paypal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Tipo: | Sistema original de la válvula del bosch de ERIKC F00RJ01704 | Modelo no: | F00RJ01704, F 00R J01 704, F00R J01 704 |
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Para el inyector: | 0445120141 0445120110 0445120292 0445120083 0445120245 0445120164 0445120293 | Para motores de automóviles: | Yutong, vehículo de pasajeros de Kinglong Yuchai YC4E, YC6J EU4 |
Material:: | Acero de alta velocidad | Garantía: | 12 meses |
Resaltar: | válvula de control de la succión del bosch,piezas de la inyección del bosch |
ERIKC F00RJ01704 conjunto original de válvulas Bosch F 00R J01 704 válvula de control del inyector diesel F00R J01 704 para 0445120110
Introducción de las válvulas
Artículo: | F 00R J01 704 CR Válvula de control del inyector |
Número del modelo: | F 00R J01 704, F00RJ01704 válvula de inyección Bosch |
OE No | FooRJ01704, FooR J01 704, FooR J01 704 válvula de control |
Aplicación Para inyector: | El número de personas a las que se refiere el apartado 1 del presente artículo es el número de personas a las que se refiere el apartado 1 del presente artículo. Inyector de combustible de tren común Bosch |
Número del inyector OEM: | 0 445 120 083, 0 445 120 110, 0 445 120 156, 0 445 120 164 Inyector de combustible diésel de Bosch |
El color: | Las aves de corral |
Tipo de vehículo o motor: | YUCHAI YC4E, YC6M, YC6j_E04, YC6L. |
Peso neto: | 30 g/pc |
Peso bruto: | 40 a 50 g/pc |
Detalles del envase: | 1 pieza por caja |
Tamaño de la caja: | 12.5 ((cm) * 2.5 ((cm) * 2.5 ((cm) |
Garantización: | 12 meses |
Tiempo de entrega: | Dentro de 1-2 días después del pago, usted puede recibir los productos dentro de 6-12 días. |
Las existencias: | En stock, no se puede estar desnudo sin empacar en el aire durante mucho tiempo. |
Envío: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea. |
Condiciones de pago: | T / T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. ¿ Qué es esto? |
Mercado de exportación actual: | América del Sur/Norte, Europa, Oriente Medio, África, Asia, Australia. |
Imagen de la válvula
Lista de otras válvulas del ERIKC
Válvula de Bosch | |||||
F00VC01001 Las demás | F00VC01033 Las demás partidas | F00VC01306 Las demás | F00VC01328: el nombre del agente | F00VC01004 Las demás | F00VC01311: el nombre del agente |
F00VC01003 y sus componentes | F00VC01034 Las demás | F00VC01309 Las demás partidas | F00VC01334 Las demás | F00VC01011: el nombre del agente | F00RJ01714: las condiciones de los productos |
F00VC01005 Las demás | F00VC01038 Las demás | F00VC01310: el nombre del agente | F00VC01338 Las demás | F00VC01016: el nombre del agente | F00VC01344: el nombre del agente |
F00VC01007 Las demás: | F00VC01043 Las demás: | F00VC01312: el nombre del agente | F00VC01346 Las demás | F00VC01036 Las demás partidas | F00VC01348 Las demás: |
F00VC01376 Las demás | F00VC01377 Las demás | F00VC01331 Las demás | F00VC01363 Las demás | F00VC01380: el nombre del agente | F00RJ01479: las condiciones de trabajo |
F00VC01386 Las demás partidas | F00VC01353 Las demás partidas | F00VC01054 Las demás partidas | F00VC01336 Las demás | F00VC01383 Las demás partidas | F00RJ02004 Las condiciones de los productos |
F00VC01324: el nombre del agente | F00VC01024: el nombre del agente | F00VC01052 Las demás | F00VC01320: el nombre de la empresa | F00VC01367: el nombre del agente | F00VC01329: el nombre del agente |
F00VC01013: el nombre del agente | F00VC01044: el nombre del agente | F00VC01313: el nombre del agente | F00VC01347: las condiciones de trabajo | F00VC01037 Las demás | F00VC01023 Las demás |
F00VC01015: el nombre del agente | F00VC01045 Las demás partidas | F00VC01315: el nombre del agente | F00VC01349: el nombre del agente | F00VC01046 Las demás partidas | F00RJ01747: las condiciones de trabajo |
F00VC01022: el nombre del operador | F00VC01051 Las demás partidas | F00VC01321 Las demás | F00VC01352 Las demás | F00VC01053 Las demás partidas | F00RJ01533: las condiciones de trabajo |
F00VC01358 Las demás: | F00VC01365 Las demás | F00VC01359 Las demás partidas | F00VC01057, incluidos los demás elementos | F00VC01301 Las demás | F00RJ02266: las condiciones de trabajo |
F00RJ00005 | F00RJ01222: las condiciones de trabajo | F00RJ01683 Las demás | F00RJ01924: las condiciones de los productos | F00RJ00834: las condiciones de trabajo | F00RJ01819 |
F00RJ00339 | F00RJ01278 | F00RJ01692 | F00RJ01941 | F00RJ02103 Las demás | F00RJ01657 |
F00RJ00375 | F00RJ01329: las condiciones de trabajo | F00RJ01704 Las demás | F00RJ01945: las condiciones de los productos | F00RJ02130: las condiciones de trabajo | F00RJ02377 |
F00RJ02449: las condiciones de trabajo | F00RJ02056: las condiciones de los productos | F00RJ02067 | F00RJ01176: las condiciones de los productos | F00RJ02472 Las demás | F00RJ02429: las condiciones de trabajo |
F00RJ02466: las condiciones de los productos | F00RJ00218 | F00RJ02454 Las demás | F00RJ02278 | F00RJ01129 Las demás | F00RJ02506 Las demás |
F00RJ00399 | F00RJ01334: las condiciones de los productos | F00RJ01727: las condiciones de los productos | F00RJ02005 Las condiciones de los productos | F00RJ02175: las condiciones de trabajo | F00RJ02410: las condiciones de trabajo |
F00RJ00420 | F00RJ01428: las condiciones de trabajo | F00RJ01865: las condiciones de los productos | F00RJ02012 | F00RJ01159 Las demás | F00RJ02213 y sus derivados |
F00RJ00447 | F00RJ01451 Las demás | F00RJ01895: las condiciones de trabajo | F00RJ02035 | F00RJ01218 | F00VC01357 y F00VC01357 |
F00VC01354 Las demás partidas | F00VC01371 Las demás | F00VC01368 Las demás | F00VC01360: el nombre del agente | F00RJ02806 Las demás | F00VC01323: el nombre del agente |
F00VC01356 Las demás: | |||||
Placa de válvula de densidad | |||||
02 # | Las demás: | 04 # | BF11 (05#) |
06 # | VP22# |
07 # | 10 # | VP12# | 18 # | 19 # | 517 # |
BF23 | 29# | 31# | 36 # | 501 # | |
Las condiciones de producción de los productos incluidos en el presente anexo son las siguientes: | |||||
5004 | 6592 | 6222 | 7100 | 7210 | 6120 |
5226 | 5215 | 6700 | 6845 | 5230 | 8100 |
1212 | 5525 | 1213 | 5801 | 1214 | 6070 |
6790 | 0541 | 5511 | 5635 | 6471 | 5600 |
1654 | 6980 | 1211 | 1215 | ||
Valvula de Delfos | |||||
Las demás partidas del capítulo 9 | 9308 a 618C | 9308-622B | 9308-622A | 9308 a 621C | 9308 a 625C |
9308-621B | 9308 a 618B | 9308 a 622C |
Producto caliente del ERIKC
Producción y venta de inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capuchones de válvulas, kits de reparación CRIN, barras de ajuste de inyectores, probadores de inyectores de tren común y herramientas de reparación.Además de nuestra propia marca, también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de la famosa marca internacional Common Rail Parts).
Preguntas frecuentes sobre el inyector
FAQ: ¿El tubo de retorno del inyector de combustible del tren común está roto?
Respuesta de ERIKC:Cuando el acoplador de la válvula de aguja se desgasta mal o el cuerpo de la válvula de la aguja y la carcasa del inyector no encajan lo suficientemente bien, la cantidad de aceite devuelto por el inyector aumentará obviamente.y algunos pueden llegar a 0.1-0.3 kg/h. Si el tubo de retorno está dañado o faltando, se perderá aceite de retorno y se producirán residuos.el tubo de retorno debe estar intacto y sellado para que el aceite de retorno pueda fluir sin problemas hacia el depósitoSi la tubería de retorno está conectada a un filtro diesel, deberá instalarse una válvula unidireccional en la terminal para evitar que el aceite diesel del filtro vuelva a fluir hacia el inyector.
FAQ: ¿Pobre atomización de los aerosoles?
ERIKC Respuesta:Cuando la presión de inyección de combustible es demasiado baja, la cara del resorte se desgasta o la fuerza del resorte disminuye, el inyector se abrirá temprano, el cierre se retrasará,y el fenómeno de la mala atomización de la inyección de combustible se producirá, lo que resulta en una disminución de la potencia del motor diesel, una combustión insuficiente y una tubería de escape.