Lugar de origen: | CHINA |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | FOORJ01747 |
Cantidad de orden mínima: | 1pcs |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | paquete estándar del erikc |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, PayPal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Tipo: | Válvula de control de los recambios del bosch del combustible de ERIKC FOORJ01747 | Modelo No: | FOORJ01747, FOOR J01 747, OOR J01 747 |
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Para el inyector: | 0445120082 | Para el motor de coche: | DURAMAX 6.6L |
Material:: | Acero de alta velocidad | Garantía: | 12 meses |
Alta luz: | válvula de control de la succión del bosch,piezas de la inyección del bosch |
Válvula FOOR J01 747 de la inyección de la válvula de control de los recambios del bosch del combustible de ERIKC FOORJ01747 F OOR J01 747 para 0445120082
Introducción de la válvula
ARTÍCULO: | Válvula de la inyección de F 00R J01 747 |
Modelo No: | Montaje de la válvula de la inyección de F00R J01 747 |
OE ningún | OoR J01 747, FooR J01 747, válvula común de F del carril del inyector FooRJ01747 |
Uso para el inyector: | 0 445 120 082, 0445 120 082, inyector común diesel del carril 0445120082 |
Tipo del coche o del motor:: | DU/-RA-/-MAX |
Color: | Slivery |
Peso neto: | 35g/pc |
Peso bruto: | 45g/pc |
Marca: | ERIKC |
Material: | Acero de alta velocidad |
Certificado: | CE, ISO9001 |
Detalles de empaquetado: | 1 pedazo/caja |
Tamaño de la caja: | 12,5 (cm) *2.5 (cm) *2.5 (cm) |
Garantía: | 12 meses |
Plazo de expedición: | En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede recibir mercancías en el plazo del día 6-12. |
Común: | En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo. |
Manera de envío: | DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Mercado de exportación actual: | Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia. |
Imagen de la válvula
La otra lista de la válvula de ERIKC
Válvula de Bosch | |||||
F00VC01001 | F00VC01033 | F00VC01306 | F00VC01328 | F00VC01004 | F00VC01311 |
F00VC01003 | F00VC01034 | F00VC01309 | F00VC01334 | F00VC01011 | F00RJ01714 |
F00VC01005 | F00VC01038 | F00VC01310 | F00VC01338 | F00VC01016 | F00VC01344 |
F00VC01007 | F00VC01043 | F00VC01312 | F00VC01346 | F00VC01036 | F00VC01348 |
F00VC01376 | F00VC01377 | F00VC01331 | F00VC01363 | F00VC01380 | F00RJ01479 |
F00VC01386 | F00VC01353 | F00VC01054 | F00VC01336 | F00VC01383 | F00RJ02004 |
F00VC01324 | F00VC01024 | F00VC01052 | F00VC01320 | F00VC01367 | F00VC01329 |
F00VC01013 | F00VC01044 | F00VC01313 | F00VC01347 | F00VC01037 | F00VC01023 |
F00VC01015 | F00VC01045 | F00VC01315 | F00VC01349 | F00VC01046 | F00RJ01747 |
F00VC01022 | F00VC01051 | F00VC01321 | F00VC01352 | F00VC01053 | F00RJ01533 |
F00VC01358 | F00VC01365 | F00VC01359 | F00VC01057 | F00VC01301 | F00RJ02266 |
F00RJ00005 | F00RJ01222 | F00RJ01683 | F00RJ01924 | F00RJ00834 | F00RJ01819 |
F00RJ00339 | F00RJ01278 | F00RJ01692 | F00RJ01941 | F00RJ02103 | F00RJ01657 |
F00RJ00375 | F00RJ01329 | F00RJ01704 | F00RJ01945 | F00RJ02130 | F00RJ02377 |
F00RJ02449 | F00RJ02056 | F00RJ02067 | F00RJ01176 | F00RJ02472 | F00RJ02429 |
F00RJ02466 | F00RJ00218 | F00RJ02454 | F00RJ02278 | F00RJ01129 | F00RJ02506 |
F00RJ00399 | F00RJ01334 | F00RJ01727 | F00RJ02005 | F00RJ02175 | F00RJ02410 |
F00RJ00420 | F00RJ01428 | F00RJ01865 | F00RJ02012 | F00RJ01159 | F00RJ02213 |
F00RJ00447 | F00RJ01451 | F00RJ01895 | F00RJ02035 | F00RJ01218 | F00VC01357 |
F00VC01354 | F00VC01371 | F00VC01368 | F00VC01360 | F00RJ02806 | F00VC01323 |
F00VC01356 | |||||
Placa de la válvula de Denso | |||||
02# | SF03 | 04# | BF11 (05#) |
06# | VP22# |
07# | 10# | VP12# | 18# | 19# | 517# |
BF23 | 29# | 31# | 36# | 501# | |
Válvula Rod de Denso | |||||
5004 | 6592 | 6222 | 7100 | 7210 | 6120 |
5226 | 5215 | 6700 | 6845 | 5230 | 8100 |
1212 | 5525 | 1213 | 5801 | 1214 | 6070 |
6790 | 0541 | 5511 | 5635 | 6471 | 5600 |
1654 | 6980 | 1211 | 1215 | ||
Válvula de Delphi | |||||
9308-621A | 9308-618C | 9308-622B | 9308-622A | 9308-621C | 9308-625C |
9308-621B | 9308-618B | 9308-622C |
Producto caliente de ERIKC
Principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).
FAQ del inyector
FAQ: Indicaciones de malos inyectores:
Respuesta de ERIKC: Hay algunas indicaciones sutiles que los inyectores de carburante están teniendo problemas. Inmediato es millas más bajas por galón y visitas crecientes a la gasolinera por consiguiente. El coche puede comenzar a tener problema que comienza y el funcionamiento de motor no es tan liso como era. Problemas más dramáticos pueden ser el olor de la gasolina que viene del coche y de las cantidades cada vez mayores de humo que salen como emisiones del tubo de escape. Una vez que estos síntomas se están notando con frecuencia, cualquier retrasos más otra en conseguir los inyectores de carburante examinados pueden llevar al fallo mecánico serio.
FAQ: Razones de la variación de la temperatura:
Respuesta de ERIKC: Va a requerir el uso de algunas herramientas de diagnóstico eficaces de evaluar el grado de problemas, eventualmente, que un inyector de combustible está experimentando. Un escape del inyector de combustible hará el múltiple de extractor registrar temperaturas altas. Las bajas temperaturas son el resultado de las válvulas del inyector que no se abren correctamente. Un termómetro del laser puede determinar la temperatura del múltiple de extractor. Un estetoscopio del motor permitirá que una persona determine problemas enumerando a los inyectores de carburante directamente. Si no hay un agudo, haciendo clic el sonido, puede haber un problema que es existente o el convertirse. Una inspección final puede quitar los inyectores de carburante y hacer el examen cercano. Esto puede identificar las grietas en los inyectores.