ERIKC F OOR J02 012 válvulas de inyector de combustible assy FOOR J02 012 válvula de control de inyector FOORJ02012 para 0445120168
Introducción de la válvula
| ARTÍCULO: |
F00RJ02012 válvula original common rail |
| Modelo No: |
F00R J02 012 , F 00R J02 012 válvula de control original |
| OE No: |
FooRJ02012 , FooR J02 012 , F ooR J02 012 válvulas originales |
| Aplicación para inyector: |
0 445 120 116 , 0 445 120 135 , 0 445 120 168 Inyector Common Rail Diesel |
| Longitud de la varilla de la válvula: |
101.4 mm |
| Color: |
Plateado |
| Peso neto: |
35g/pc |
| Peso bruto: |
45g/pc |
| Marca: |
ERIKC |
| Material: |
Acero de alta velocidad |
| Certificado: |
CE , ISO9001 |
| Detalles del embalaje: |
1 pieza/caja |
| Tamaño de la caja: |
12.5(cm)*2.5(cm)*2.5(cm) |
| Garantía: |
12 meses |
| Tiempo de entrega: |
Dentro de 1-2 días después del pago, puede recibir los productos dentro de 6-12 días. |
| Stock: |
En stock, no se puede dejar al descubierto sin embalaje en el aire durante mucho tiempo. |
| Forma de envío: |
DHL , FedEx , UPS , TNT , EMS , ARAMEX , Por aire. |
| Condiciones de pago: |
T/T , Western Union , MoneyGram , PayPal , Ect. |
| Mercado de exportación actual: |
Sudamérica/Norteamérica , Europa , Medio Oriente , África , Asia , Australia. |
Imagen de la válvula
Otra lista de válvulas ERIKC
| Válvula Bosch |
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F00VC01353 |
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F00VC01336 |
F00VC01383 |
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| F00VC01324 |
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F00VC01320 |
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| F00VC01013 |
F00VC01044 |
F00VC01313 |
F00VC01347 |
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F00VC01315 |
F00VC01349 |
F00VC01046 |
F00RJ01747 |
| F00VC01022 |
F00VC01051 |
F00VC01321 |
F00VC01352 |
F00VC01053 |
F00RJ01533 |
| F00VC01358 |
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F00RJ02266 |
| F00RJ00005 |
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F00RJ01924 |
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F00RJ01692 |
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F00RJ02103 |
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F00RJ01329 |
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F00VC01360 |
F00RJ02806 |
F00VC01323 |
| F00VC01356 |
|
| Placa de válvula Denso |
| 02# |
SF03 |
04# |
BF11
(05#) |
06# |
VP22# |
| 07# |
10# |
VP12# |
18# |
19# |
517# |
| BF23 |
29# |
31# |
36# |
501# |
|
| Varilla de válvula Denso |
| 5004 |
6592 |
6222 |
7100 |
7210 |
6120 |
| 5226 |
5215 |
6700 |
6845 |
5230 |
8100 |
| 1212 |
5525 |
1213 |
5801 |
1214 |
6070 |
| 6790 |
0541 |
5511 |
5635 |
6471 |
5600 |
| 1654 |
6980 |
1211 |
1215 |
|
|
| Válvula Delphi |
| 9308-621A |
9308-618C |
9308-622B |
9308-622A |
9308-621C |
9308-625C |
| 9308-621B |
9308-618B |
9308-622C |
|
|
|
Producto estrella ERIKC
Principalmente produce y vende inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capós de válvulas, kits de reparación CRIN, calzas de ajuste de inyectores, probadores de inyectores common rail y herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca, también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de piezas common rail de marcas internacionales famosas).
Preguntas frecuentes sobre inyectores
Preguntas frecuentes: ¿Cuál es la diferencia entre los inyectores de alimentación lateral y los de alimentación superior?
Respuesta ERIKC: La mayoría de los inyectores son de alimentación superior. Los inyectores de alimentación superior se encuentran debajo del riel de combustible y los inyectores de alimentación lateral encajan dentro del riel de combustible. Los inyectores de alimentación lateral y superior no se pueden intercambiar a menos que se realice una conversión del riel de combustible.
Preguntas frecuentes: ¿Cuál es la diferencia entre los inyectores de baja impedancia y los de alta impedancia?
Respuesta ERIKC: La mayoría de los inyectores son de alta impedancia. Los inyectores de baja impedancia (pico y retención) tienen una resistencia de entre 2 y 4 ohmios. Los inyectores de alta impedancia (saturados) tienen una resistencia de entre 10 y 14 ohmios. Los inyectores de baja y alta impedancia no se pueden usar indistintamente sin la modificación de los controladores de inyectores.
Preguntas frecuentes: ¿Qué es la latencia del inyector?
Respuesta ERIKC: La latencia es una medida de la cantidad de tiempo que tarda un inyector en abrirse por completo una vez que recibe su señal para dispararse. Por lo general, se mide en milisegundos o microsegundos y es un parámetro importante al ajustar. Otros términos sinónimos de latencia son tiempo de permanencia, compensación, retardo, etc. Generalmente usamos el término compensación de batería. Nuestros Resúmenes de Caracterización General incluyen la compensación de la batería a varias presiones y voltajes. Estos resúmenes se pueden encontrar en la sección de Recursos de nuestro sitio web.
