ERIKC bosch 0928400741 válvula dosificadora de motor diésel 0 928 400 741 válvula reguladora de bomba de combustible 0928 400 741
Introducción del producto
| ARTÍCULO: |
0928400741 Regulador de bomba de combustible diésel ERIKC Engine |
| N.º de modelo: |
0928 400 741 0 928 400 741 Regulador de bomba de combustible diésel |
| Aplicación para bomba de inyector: |
bomba de inyección de combustible diésel |
| Tipo de coche o motor: |
VEHÍCULO DIÉSEL |
| Peso neto: |
190 g/unidad |
| Peso bruto: |
230 g/unidad |
| Marca: |
ERIKC |
| Material: |
Acero de alta velocidad |
| Certificado: |
CE, ISO9001 |
| Detalles del embalaje: |
1 pieza/caja |
| Tiempo de entrega: |
Dentro de 1-2 días después del pago, puede recibir los productos dentro de 6-12 días |
| Existencias: |
En stock, no se puede dejar al descubierto sin embalaje en el aire durante mucho tiempo |
| Forma de envío: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por aire |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportación actual: |
Sudamérica/Norteamérica, Europa, Oriente Medio, África, Asia, Australia |
Imagen del producto
válvula dosificadoralista
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Producto estrella de ERIKC
Principalmente produce y vende inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capós de válvulas, kits de reparación CRIN, calzas de ajuste de inyectores, comprobadores de inyectores common rail y herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de piezas common rail de marcas internacionales famosas).
Preguntas frecuentes sobre inyectores
Preguntas frecuentes: Punto de uso y mantenimiento del inyector. Compruebe y ajuste el tiempo de la bomba de inyección a intervalos regulares.
Respuesta de ERIKC: Para permitir que el combustible inyectado en el cilindro del inyector se mezcle de manera uniforme y se queme por completo, es necesario verificar y ajustar periódicamente el ángulo de avance de la inyección de combustible. Si el tiempo de suministro de aceite es demasiado temprano, el arranque del motor diésel será difícil, habrá golpes, vibraciones y otras fallas; si el tiempo de suministro de aceite es demasiado tarde, provocará humo negro en el tubo de escape, temperatura excesiva y aumento del consumo de combustible y otras consecuencias adversas.
Preguntas frecuentes: Puntos de mantenimiento del inyector. ¿Cambio de aceite estacional, mantenimiento regular del filtro de combustible diésel?
Respuesta de ERIKC: Debido a la alta precisión del acoplamiento de la válvula de aguja y el pequeño diámetro del orificio del inyector, es necesario utilizar el grado especificado de combustible diésel limpio en estricta conformidad con los cambios estacionales, y mantener regularmente el filtro diésel, descargando a menudo el filtro y el aceite precipitado en el tanque para evitar la intrusión de polvo e impurezas para acelerar el desgaste de la válvula de aguja. El
