Principalmente produce y vende inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capós de válvulas, kits de reparación CRIN, calzas de ajuste de inyectores, comprobadores de inyectores common rail y herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de piezas common rail de marcas internacionales famosas).
Preguntas frecuentes sobre inyectores
Preguntas frecuentes: Causas comunes de fallas de los inyectores y métodos de solución de problemas. ¿Baja presión de inyección de combustible?
Respuesta de ERIKC: (1) Aflojar el tornillo de ajuste Reajustar a la presión especificada y apretar la tuerca de bloqueo
(2) Deformación del resorte regulador Ajustar o reemplazar
(3) Aguja de la válvula pegada Limpiar o rectificar
(4) Desgaste de los asientos de los resortes, varillas superiores, etc. Reparar o reemplazar
Preguntas frecuentes: Fallas comunes y soluciones para los inyectores de combustible. ¿Presión de inyección demasiado alta?
Respuesta de ERIKC: (1) Alta tasa de resorte del resorte regulador de presión Reajustar a la presión especificada y apretar la tuerca de bloqueo
(2) Aguja de la válvula atascada para limpiar o rectificar
(3) Boquillas obstruidas Boquillas limpias o boquillas (boquillas)
Preguntas frecuentes: Fallas comunes y soluciones de los inyectores. ¿Fuga del inyector?
Respuesta de ERIKC: (1) El resorte del regulador se rompe Reemplazar con un resorte nuevo
(2) La superficie de rectificado del cuerpo de la aguja está dañada Reemplazar
(3) Agarre de la válvula de aguja limpieza de rectificado o reemplazo
(4) Cambio de tapas apretadas Reemplazo
(5) Reparación o reemplazo del desgaste del plano del cuerpo del inyector
