ERIKC 0928400669 unidad de medida automotriz bosch 0 928 400 669 válvula solenoide de dosificación de la bomba de combustible 0928 400 669
Introducción del producto
| ARTÍCULO: |
0928400669 unidad de medida original |
| Modelo No.: |
0 928 400 669 0928 400 669 , 0928400669 , 96440341 Válvula solenoide de dosificación original |
| Aplicación para bomba de inyección: |
0445010142 , 0445010180 bomba de inyección diésel |
| Tipo de coche o motor: |
Chevrolet Captiva 2.0 D2006-2014
Chevrolet Epica 2.0 2005-2011
Chevrolet Lacetti 2.0 D2005-2014
Chevrolet Nubira 2.0 D2005-2014
Opel Antara 2.0 CDTI2006-2014 |
| Peso neto: |
190g/pc |
| Peso bruto: |
230g/pc |
| Marca: |
ERIKC |
| Material: |
Acero de alta velocidad |
| Certificado: |
CE , ISO9001 |
| Detalles del embalaje: |
1 pieza/caja |
| Tiempo de entrega: |
Dentro de 1-2 días después del pago, puede recibir los productos dentro de 6-12 días |
| Stock: |
En stock, no se puede dejar al descubierto sin embalaje en el aire durante mucho tiempo |
| Forma de envío: |
DHL , FedEx , UPS , TNT , EMS , ARAMEX , Por aire |
| Condiciones de pago: |
T/T , Western Union , MoneyGram , PayPal , Ect. |
| Mercado de exportación actual: |
Sudamérica/Norteamérica, Europa, Oriente Medio, África, Asia, Australia
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Imagen del producto
válvula de dosificaciónlista
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Producto estrella ERIKC
Principalmente produce y vende inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capós de válvulas, kits de reparación CRIN, calzas de ajuste de inyectores, probadores de inyectores common rail y herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de piezas common rail de marcas internacionales famosas).
Preguntas frecuentes sobre inyectores
Preguntas frecuentes. ¿Humo negro?
Respuesta ERIKC: Debido al enjuague continuo por chorro del aceite diésel de alta presión, el orificio de la boquilla aumentará debido al desgaste gradual, lo que resultará en una caída de la presión de inyección, una distancia de inyección acortada y una mezcla no homogénea de la mezcla combustible, lo que resultará en un fenómeno de humo negro en el motor diésel. El carbón también aumentará.
Preguntas frecuentes: Fallas comunes y remedios para los inyectores de combustible. ¿Muy poca o ninguna inyección de combustible?
Respuesta ERIKC: (1) Hay aire en la tubería de aceite del sistema de combustible para excluir el aire en la tubería de alta o baja presión
(2) Los acoplamientos del inyector se atascan Muela o reemplace
(3) El suministro de combustible a la bomba de inyección de combustible es anormal. Averigüe la causa del problema solucionando los problemas de la bomba de inyección de combustible.
(4) Fuga de aceite en la tubería de alta presión Apriete la tuerca, la tubería tiene grietas que deben reemplazarse
(5) Desgaste del acoplamiento del inyector Reemplace o muela
