ERIKC 0 928 400 607 válvula dosificadora de aceite diésel bosch 0928400607 unidad dosificadora del regulador de la bomba de combustible 0928 400 607
Introducción del producto
ARTÍCULO: 0928400607 Válvula dosificadora de entrada diésel estándar ERIKC
Número de modelo: 0928 400 607, 0 928 400 607, 9683703780 Unidad de medición de combustible
Aplicación para bomba inyectora: 044510102, 044510330 bomba de inyección de combustible diesel
Tipo de coche o motor: Citroën Berlingo 1.6 HDI 2005-2016" SUZUKI SX4
PEUGEOT 206 207 307 308
PEUGEOT 407 SOCIO , PEUGEOT 3008 1007
5008 EXPERTO BIPPER, MAZDA 2 3
FORD FIESTA CMAX
Enfoque, CITROEN C2 C3 C4 C5
CITROEN BERLI-NGO ,CIT-ROEN JU-MPY
C-ITROEN NE-MO X-SARA
Citroën C2 1.6 H-DI 2003-2016
Citroën C3 1.6 HDI 2002-2010
Citroën C3 Picasso 1.6 HDI 2009-2016
Citroën C4 1.6 HDI 2006-2011
Citroën C5 1.6 HDI 2004-2016
Citroën Xsa-ra Picasso 1.6 HDI 2004-2016
Ford C-Max 1,6 TDCi 2007-2010
Ford Fie-s-ta V 1.6 TDCi 2001-2010
Ford Foc-nosotros 1,6 TDCi 2004-2016
Peso neto: 190 g/unidad
Peso bruto: 230 g/unidad
Nombre de la marca: ERIKC
Material: acero de alta velocidad
Certificado: CE, ISO9001
Detalles de empaquetado: 1 pieza/caja
Tiempo de entrega: dentro de 1 a 2 días después del pago, puede recibir los productos dentro de 6 a 12 días
Stock: En stock, no puede estar desnudo sin empacar en el aire durante mucho tiempo.
Forma de envío: DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por aire
Condiciones de pago: T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, etc.
Mercado de exportación actual: América del Sur/Norte, Europa, Medio Oriente, África, Asia, Australia
Imagen del producto
válvula dosificadoralista
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Producto caliente ERIKC
Principalmente produciendo y vendiendo inyectores CR, boquillas, válvulas de control, tapas de válvulas, kits de reparación CRIN, cuñas de ajuste de inyectores, probadores de inyectores common rail y herramientas de reparación.Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de piezas de carril común de marcas internacionales famosas).
Preguntas frecuentes sobre inyectores
Preguntas frecuentes: ¿Qué provocará que los inyectores se estropeen cuando no estén en uso?
Respuesta de ERIKC: Las partes internas de los inyectores están hechas de varias aleaciones de acero que se corroen u oxidan en presencia de humedad.Grandes partes de Estados Unidos contienen suficiente humedad como para causar daños por corrosión u óxido.La goma, el barniz y otros depósitos normales se pueden eliminar mediante limpieza, pero una vez que el inyector se seca y los depósitos se endurecen en el interior, lo que provoca que el perno se atasque en su asiento, el inyector dejará de funcionar y, en la mayoría de los casos, no será posible limpiarlo.
Preguntas frecuentes: almacenamiento de inyectores.
Respuesta de ERIKC: De vez en cuando es necesario almacenar los inyectores.Dado que la corrosión es probablemente el enemigo número uno de los inyectores, es importante asegurarse de que los inyectores se limpien y lubriquen adecuadamente, por dentro y por fuera.Erikc.con un lubricante de buena calidad.Luego, los inyectores deben colocarse en una bolsa o recipiente de plástico sellado y almacenarse en un lugar fresco y seco.
