ERIKC 0928400543 válvula dosificadora diésel bosch 0 928 400 543 válvula de control del inyector de la bomba de combustible 0 928 400 543
Introducción del producto
| Artículo: |
0928400543 unidades de medida common rail |
| N.º de modelo: |
0928400543 , 0 928 400 543 , 0928 400 543 herramienta de medición common rail |
| Aplicación para bomba: |
bomba de inyección de combustible common rail |
| Tipo de coche o motor: |
Vehículo diésel |
| Peso neto: |
190g/pieza |
| Peso bruto: |
230g/pieza |
| Marca: |
ERIKC |
| Material: |
Acero de alta velocidad |
| Certificado: |
CE , ISO9001 |
| Detalles del embalaje: |
1 pieza/caja |
| Tiempo de entrega: |
Dentro de 1/2 días después del pago, puede recibir los productos dentro de 6-12 días. |
| Stock: |
En stock, no se puede dejar al descubierto sin embalaje en el aire durante mucho tiempo. |
| Forma de envío: |
DHL , FedEx , UPS , TNT , EMS , ARAMEX , Por aire. |
| Condiciones de pago: |
T/T , Western Union , MoneyGram , PayPal , Ect. |
| Mercado de exportación actual: |
Sudamérica/Norteamérica , Europa , Oriente Medio , África , Asia , Australia.
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Imagen del producto
válvula dosificadora lista
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Producto estrella ERIKC
Principalmente produce y vende inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capós de válvulas, kits de reparación CRIN, calzas de ajuste de inyectores, comprobadores de inyectores common rail y herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de piezas common rail de marcas internacionales famosas).
Preguntas frecuentes sobre inyectores
Preguntas frecuentes: ¿Fallos comunes? Los huecos del vástago del asiento del resorte causan dilución del aceite
Rendimiento de la falla: humo negro, rojos principales, baja presión de aceite, dilución del aceite.
Respuesta ERIKC: Análisis de fallas: La función del asiento del resorte es fijar el resorte regulador de presión y transferir la presión del resorte. La parte superior está bajo presión por el resorte regulador de presión y la parte inferior está bajo el impacto de alta frecuencia de la apertura de la válvula de aguja. Debido a razones de material, la dureza del asiento del resorte no es suficiente, lo que resulta en su parte inferior. La válvula de aguja de la varilla se deprime rápidamente bajo el impacto de alta frecuencia, y la depresión de la varilla del asiento del resorte reduce la cantidad de compresión del resorte regulador de presión; también reduce la presión hacia abajo del resorte regulador de presión sobre la válvula de aguja y reduce la presión de apertura de la válvula de aguja. La calidad del atomizador del inyector tiene una gran influencia. Para que el combustible caiga en el cilindro no se puede quemar por completo, a lo largo de la pared del cilindro en el cárter de aceite, mezclado con el aceite, lo que resulta en la dilución del aceite.
Medidas de tratamiento: (1) La calidad del asiento del resorte del inyector de combustible a menudo no se nota. El fabricante debe seleccionar el material y la tecnología de procesamiento de acuerdo con los requisitos de diseño. Está prohibido barajar bien. Al mismo tiempo, el depósito debe controlar estrictamente la alimentación y no debe cargarse. utilizar. (2) La prueba de atomización debe controlarse estrictamente, y se debe determinar la razón por la cual el atomizador con una calidad de atomización degradada es desconocido.
