Los equipos de reparación diesel del inyector de Delfos del camión de ERIKC 7135-626 L274PBD equipan con inyector 9308-621C la válvula diesel 28440421 para EJBR05301D
Descripción del equipo de reparación
| Artículo: |
7135-626 inyector del CR equipo de reparación grande |
| Modelo No: |
7135626, 7135 626 Delphi Injector Valve |
| Válvula ninguna: |
9308-621C, 28239294, válvula de control 28440421 |
| Uso para el inyector: |
Inyector común diesel del carril de EJBR05301D EJBR06101D F50001112100011 F5000-1112100-011 F5000-1112000 FB300-1112100-011 |
| Uso para la boca: |
L274PBC L274PBD L274PRD Delphi Fuel Nozzle |
| Tipo del coche o del motor: |
MOTOR YC4F-2008 de Yuchaï 2,5 litro YUCHAI 2,6L 4F
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| Tamaño de la caja: |
10 (cm) *4.5 (cm) *7.5 (cm) |
| Garantía: |
12 meses |
| Plazo de expedición: |
En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede recibir mercancías en el plazo del día 6-12. |
| Común: |
En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo. |
| Manera de envío: |
DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
| Mercado de exportación actual: |
Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia.
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Imagen del equipo de reparación
Lista del equipo de reparación del inyector
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Delphi Injector Repair Kit
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| 7135-625 |
7135-644 |
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7135-650 |
| 7135-651 |
7135-656 |
7135-619 |
7135-620 |
| 7135-654 |
7135-655 |
7135-576 |
7135-653 |
| 7135-660 |
7135-645 |
7135-583 |
7135-649 |
| 7135-659 |
7135-732 |
7135-733 |
7135-657 |
| 7135-661 |
7135-734 |
7135-622 |
7135-616 |
| 7135-648 |
7135-735 |
7135-657 |
7135-573 |
| 7135-647 |
7135-626 |
7135-658 |
7135-662 |
| 7135-623 |
7135-617 |
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| Equipo de reparación del inyector de Bosch |
| F00RJ03284 |
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F00RJ03483 |
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| F00RJ03488 |
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| F00RJ03283 |
F00RJ03282 |
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| Inyector de Bosch equipo de reparación grande |
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| F00ZC99027 |
F00ZC99030 |
F00ZC99042 |
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| Equipo de reparación del inyector de Denso |
| 095000-670# |
095000-547# |
095000-890# |
095000-066# |
| 095000-534# |
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| 095000-550# |
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095000-650# |
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| 095000-551# |
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095000-535# |
| 095000-555# |
095000-521# |
095000-178# |
095000-638# |
Producto caliente de ERIKC
Principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca “HAOTENG” y “DYD”, somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).
FAQ del inyector
FAQ: ¿cómo equilibran los inyectores de carburante en la fabricación y en el mercado de accesorios?
Respuesta de ERIKC: En la fabricación de los nuevos inyectores son el flujo probado y después clasificado en los grupos constantes en modelo de espray y el volumen. El sistema equilibrado en el mercado de accesorios es un diverso partido entero. Los inyectores son originarios de los desguaces, limpiados y el flujo de entonces probó. Los estilos del inyector de combustible con el mismo volumen se ponen juntos como sistemas hechos juego flujo. Lo mismo sucede cuando los inyectores de carburante se modifican para hacer que él entrega más combustible. Los inyectores se modifican en bulto. Entonces se hacen juego en volumen pero no en modelo de espray.
Es muy poco probable que el mismo sistema de inyectores de carburante desequilibrados enviados a una de las compañías que demandan que aprovisionan de combustible servicio de equilibrio del inyector volverá ese sistema original de inyectores de carburante como sistema equilibrado.
No hay nada mal con hacer esto… apenas un malentendido de la terminología.
FAQ: ¡El mito de equilibrio del inyector de combustible!
Respuesta de ERIKC: El equilibrio del inyector de combustible significa que el inyector de combustible en modelo de espray y en la cantidad de combustible entregada está incluso.
Los fabricantes del inyector de combustible en general envían sus inyectores de carburante como sistemas equilibrados a los usuarios finales tales como auto, motocicleta, fabricantes marinos del motor etc.
Debido a la suciedad y a la acumulación de la contaminación aprovisione de combustible en un cierto plazo el modelo de espray del inyector y la entrega de la cantidad cambiará y llegará a ser desigual. Esto a su vez puede causar mucho cuestiones de rendimiento de la capacidad de arrastrarse o del motor. Para corregir el que todos que necesita suceder es para el inyector de combustible fijó para ser limpiada ultrasónico.
