Equipos que caben FOOR J03 de la boca DLLA151P2182 del bosch del equipo de reparación del inyector de ERIKC F OOR J03 504 FOORJ03504 para 0445120228
Descripción del equipo de reparación
| Artículo: |
Equipos de la revisión del injektor del carril del campo común de F 00R J03 504 |
| Modelo no: |
F00R J03 504, F00RJ03504, ooR J03 504, FooR J03 504, equipos de F del inyector FooRJ03504 |
| Uso para la boca: |
DLLA 151P2182, DLLA 151 P 2182, DLLA151P2182, 0 433 172 182
boca del inyector |
| Traje para la válvula |
F 00R J01 692, F00R J01 692, válvula del surtidor de gasolina de FooR J01 692 |
| Equipos de reparación relevantes: |
(F 00V C99 002, F00V C05 001) equipo de reparación del inyector de combustible diesel |
| Asiento auxiliar de la bola del inyector: |
F 00V C21 001, F00V C21 001, válvula del asiento F00VC21001 |
| Tipo del coche o del motor: |
Nosotros-ich-ai |
| Color: |
Slivery |
| Peso neto: |
60g/pc |
| Peso bruto: |
92g/pc |
| Marca: |
ERIKC |
| Material: |
Acero de alta velocidad |
| Certificado: |
CE, ISO9001 |
| Detalles de empaquetado: |
1piece/box |
| Garantía: |
12 meses |
| Plazo de expedición: |
En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede recibir mercancías en el plazo del día 6-12. |
| Común: |
En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo. |
| Manera de envío: |
DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
| Mercado de exportación actual: |
Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia. |
Imagen del equipo de reparación
Lista del equipo de reparación del inyector
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Delphi Injector Repair Kit
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| 7135-625 |
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| 7135-660 |
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| 7135-659 |
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| 7135-661 |
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| 7135-647 |
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| 7135-623 |
7135-617 |
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| Equipo de reparación del inyector de Bosch |
| F00RJ03284 |
F00RJ03491 |
F00RJ03483 |
F00RJ03531 |
| F00RJ03281 |
F00RJ03498 |
F00RJ03482 |
F00RJ03546 |
| F00RJ03509 |
F00RJ03548 |
F00RJ03289 |
F00RJ03468 |
| F00RJ03285 |
F00RJ03494 |
F00RJ03510 |
F00RJ03484 |
| F00RJ03488 |
F00RJ03472 |
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F00RJ03469 |
| F00RJ03283 |
F00RJ03282 |
F00RJ03286 |
F00RJ03515 |
| F00RJ03504 |
F00RJ03287 |
F00RJ03506 |
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F00RJ03486 |
F00RJ03288 |
F00RJ03521 |
| Inyector de Bosch equipo de reparación grande |
| F00ZC99021 |
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F00ZC99023 |
| F00ZC99038 |
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F00ZC99046 |
| F00ZC99027 |
F00ZC99030 |
F00ZC99042 |
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| Equipo de reparación del inyector de Denso |
| 095000-670# |
095000-547# |
095000-890# |
095000-066# |
| 095000-534# |
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095000-525# |
095000-535# |
| 095000-555# |
095000-521# |
095000-178# |
095000-638# |
Producto caliente de ERIKC
Principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca “HAOTENG” y “DYD”, somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).
FAQ del inyector
FAQ: Q: ¿Puede usted volver las viejas piezas usadas se han substituido que?
Respuesta de ERIKC: Podemos sí. Haga por favor una nota en la forma de orden que usted está solicitando estas piezas para ser vueltole.
FAQ: : ¿Yo tiene inyectores del alimento secundario, puede usted hacer éstos?
Respuesta de ERIKC: Podemos sí. Tenemos el equipo para mantener todos los tipos de inyectores de carburante.
FAQ: ¿Cómo los motores diesel funcionan?
Respuesta de ERIKC: Los motores diesel utilizan la inyección de carburante directa -- el combustible diesel se inyecta directamente en el cilindro.
El inyector en un motor diesel es su componente más complejo y ha sido el tema de mucha experimentación -- en cualquier motor particular, puede ser situado en una variedad de lugares. El inyector tiene que poder soportar la temperatura y la presión dentro del cilindro y todavía entregar el combustible en una niebla fina. Conseguir la niebla circulada en el cilindro para distribuirlo uniformemente es también un problema, así que algunos motores diesel emplea las válvulas de inducción especiales, las cámaras de la precombustión u otros dispositivos para remolinar el aire en la cámara de combustión o para mejorar de otra manera la ignición y el proceso de la combustión.
Algunos motores diesel contienen un enchufe de resplandor. Cuando un motor diesel es frío, el proceso de compresión puede no aumentar el aire a un alto bastante temperatura para encender el combustible. El enchufe de resplandor es un alambre eléctricamente calentado (piense en los alambres calientes que usted ve en una tostadora) que calienta las cámaras de combustión y aumenta temperatura del aire cuando el motor es frío de modo que el motor pueda comenzar.
