Equipos de reparación comunes diesel del carril de la boca DLLA152P2344 del bosch de ERIKC F00RJ03548 F 00R J03 548 para el inyector 0445120343

ERIKC F00RJ03548 boquilla diésel Bosch DLLA152P2344 kits de reparación common rail F 00R J03 548 para inyector 0445120343

RDescripción del kit de reparación

RKit de reparaciónImagen

Kit de reparación de inyectores lista

Producto estrella ERIKC

Principalmente produce y vende inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capós de válvulas, kits de reparación CRIN, calzos de ajuste de inyectores, probadores de inyectores common rail y herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de piezas common rail de marcas internacionales famosas).
​

Preguntas frecuentes sobre inyectores

Preguntas frecuentes: Cómo los inyectores de combustible desarrollan problemas:

Respuesta ERIKC: Los problemas surgen con los inyectores de combustible en parte debido al mismo combustible que los inyectores de la pantalla del motor del automóvil están canalizando hacia el motor. El combustible moderno tiene una serie de aditivos para mejorar la eficiencia de la gasolina. Desafortunadamente, los mismos aditivos, junto con los residuos aceitosos que se forman en el motor, pueden hacer que los inyectores se ensucien y restrinjan el flujo de combustible. Los inyectores de combustible pueden obstruirse, lo que limita su capacidad para proporcionar gasolina al colector de admisión del automóvil. También es posible que un inyector de combustible oxidado haga que las válvulas del inyector no se abran en absoluto. Por el contrario, una acumulación de lodo o incluso una falla en el inyector puede hacer que no se cierre y eso puede provocar fugas. Se vuelve peligroso si hay una fuga externa en el inyector. Eso puede hacer que el combustible se derrame sobre el motor y es un peligro de incendio de buena fe.

Preguntas frecuentes: Indicaciones de inyectores defectuosos:

Respuesta ERIKC: Hay algunas indicaciones sutiles de que los inyectores de combustible están teniendo problemas. Una inmediata es menos millas por galón y mayores visitas a la gasolinera como consecuencia. El coche puede empezar a tener problemas para arrancar y el rendimiento del motor no es tan suave como solía ser. Problemas más dramáticos pueden ser el olor a gasolina que sale del coche y el aumento de la cantidad de humo que sale como emisiones del tubo de escape. Una vez que se notan estos síntomas con frecuencia, cualquier retraso adicional en la inspección de los inyectores de combustible puede provocar una falla grave del motor.