Pieza de reparación auto del motor del equipo F00ZC99029 del perno del inyector del bosch de ERIKC F 00Z C99 029 F00Z C99 029 para 0445110078

Kit de reparación de inyectores ERIKC FOOZC99029 FOOZ C99 029 kit de montaje de coche diésel reconstruido F OOZ C99 029 para 0445110078

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Producto estrella ERIKC

Principalmente produce y vende inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capós de válvulas, kits de reparación CRIN, calzas de ajuste de inyectores, probadores de inyectores common rail y herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de piezas common rail de marcas internacionales famosas).
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Preguntas frecuentes sobre inyectores

Preguntas frecuentes: ¿Qué significa el término estático?

Respuesta ERIKC: Si un inyector ERIKC permanece encendido todo el tiempo, con un ciclo de trabajo del 100%, se dice que es estático. Los inyectores nunca deben volverse estáticos porque se pierde el control del suministro de combustible y esto puede causar una falla catastrófica del motor. Los inyectores estáticos, o el 100% IDC, normalmente indican que el inyector es demasiado pequeño para el motor. El ciclo de trabajo del inyector normalmente no debe exceder el 80%. Una vez que se alcanza el 80% IDC, se debe instalar un inyector más grande.

En algunos casos, la baja presión de combustible o una bomba de combustible defectuosa pueden hacer que los inyectores se vuelvan estáticos. Por otro lado, hay algunos inyectores que se volverán estáticos si la presión de combustible es demasiado alta.

Preguntas frecuentes: ¿Cuál es el caudal estático de un inyector?

Respuesta ERIKC: Los fabricantes clasifican los inyectores de combustible por la cantidad máxima de combustible que pueden fluir en un período de tiempo determinado a una presión determinada. Esta medición se conoce como caudal estático y normalmente se toma con un ciclo de trabajo del 100% y una presión de combustible de 43,5 PSI.

Ejemplo: Con un ciclo de trabajo del 100%, un inyector de 55 libras (lb) a una presión de combustible de 43,5 PSI fluirá 55 libras por hora.

Los caudales de los inyectores se expresan en libras por hora (lb/hr) o centímetros cúbicos por minuto (cc/min). Dada la misma presión, 1 lb/hr = 10,5 cc/min.

Para convertir lb/hr a cc/min, multiplique por 10,5

A veces, los caudales de los inyectores se expresan en mililitros por minuto (ml/min)

1 ml = 1 cc

Ejemplo: un inyector de 220 cc = inyector de 220 ml