Lugar de origen: | Porcelana |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | FOORJ02819 |
Cantidad de orden mínima: | 1 por ciento |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | Envase estándar |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, paypal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Artículo: | Equipo de reparación del inyector de combustible de ERIKC FOORJ02818 | Modelo: | FOORJ02819, F OOR J02 819, FOOR J02 819 |
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Uso para el inyector: | 0445120070 0445120241 | Para motores de automóviles: | Cummins |
Garantía: | 12 meses | Forma de envío: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea. |
Resaltar: | equipos de reparación diesel del inyector,equipo de reparación diesel de la bomba de inyección |
ERIKC FOOR J02 819 Juego de reparación de válvula de boquilla Bosch FOORJ02819 kit de reparación de inyector de camión F OOR J02 819 para 0445120070
RKit de reparación Imagen
Kit de reparación de inyectores lista
Kit de reparación de inyectores Delphi |
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Kit de reparación de inyectores Bosch | |||
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Kit de reparación grande de inyectores Bosch | |||
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Kit de reparación de inyectores Denso | |||
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Producto estrella ERIKC
Principalmente produce y vende inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capós de válvulas, kits de reparación CRIN, calzas de ajuste de inyectores, probadores de inyectores common rail y herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de piezas common rail de marcas internacionales famosas).
Preguntas frecuentes sobre inyectores
Preguntas frecuentes: ¿Qué significa el término estático?
Respuesta de ERIKC: Si un inyector ERIKC permanece encendido todo el tiempo, con un ciclo de trabajo del 100%, se dice que es estático. Los inyectores nunca deben volverse estáticos porque se pierde el control del suministro de combustible y esto puede causar una falla catastrófica del motor. Los inyectores estáticos, o IDC del 100%, normalmente indican que el inyector es demasiado pequeño para el motor. El ciclo de trabajo del inyector generalmente no debe exceder el 80%. Una vez que se alcanza el IDC del 80%, se debe instalar un inyector más grande.
En algunos casos, la baja presión de combustible o una bomba de combustible defectuosa pueden hacer que los inyectores se vuelvan estáticos. Por otro lado, hay algunos inyectores que se volverán estáticos si la presión de combustible es demasiado alta.
Preguntas frecuentes: ¿Cuál es el caudal estático de un inyector?
Respuesta de ERIKC: Los fabricantes clasifican los inyectores de combustible por la cantidad máxima de combustible que pueden fluir en un período de tiempo determinado a una presión determinada. Esta medición se conoce como caudal estático y normalmente se toma con un ciclo de trabajo del 100% y una presión de combustible de 43,5 PSI.
Ejemplo: Con un ciclo de trabajo del 100%, un inyector de 55 libras (lb) a 43,5 PSI de presión de combustible fluirá 55 libras por hora.
Los caudales de los inyectores se expresan en libras por hora (lb/hr) o centímetros cúbicos por minuto (cc/min). Dada la misma presión, 1 lb/hr = 10,5 cc/min.
Para convertir lb/hr a cc/min, multiplique por 10,5
A veces, los caudales de los inyectores se expresan en mililitros por minuto (ml/min)
1 ml = 1 cc
Ejemplo: un inyector de 220 cc = inyector de 220 ml