Lugar de origen: | Porcelana |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | FOORJ03586 |
Cantidad de orden mínima: | 1 por ciento |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | Envase estándar |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, paypal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Artículo: | Equipo de reparación del inyector del dispensador del combustible de ERIKC FOORJ03586 | Modelo: | FOORJ03586, F OOR J03 586, FOOR J03 586 |
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Uso para el inyector: | 0445120020 0445120019 | Para motores de automóviles: | Iveco para Renault RVI |
Garantía: | 12 meses | Forma de envío: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea. |
Resaltar: | equipos de reparación diesel del inyector,equipo de reparación diesel de la bomba de inyección |
ERIKC FOORJ03586 kit de reparación de inyectores de dispensadores de combustible F OOR J03 586 pieza de inyección de Bosch FOOR J03586 para 0445120019
REquipo de reparaciónImagen
Kit de reparación del inyector lista
Kit de reparación del inyector Delphi |
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7135-625 | 7135-644 | 7135-618 | Las demás |
7135-651 | 7135-656 | 7135-619 | Las demás |
7135-654 | 7135-655 | 7135-576 | 7135-653 |
Las demás | 7135-645 | 7135-583 | 7135-649 |
7135-659 | 7135-732 | 7135-733 | 7135-657 |
Las demás | 7135-734 | 7135-622 | 7135-616 |
7135-648 | 7135-735 | 7135-657 | Las demás |
7135-647 | 7135-626 | 7135-658 | 7135-662 |
7135-623 | Las demás | ||
Kit de reparación de inyectores Bosch | |||
F00RJ03284 Las demás | F00RJ03491 | F00RJ03483 Las demás | F00RJ03531 |
F00RJ03281 | F00RJ03498 Las demás | F00RJ03482 Las demás | F00RJ03546 Las demás |
F00RJ03509 Las demás | F00RJ03548: las condiciones de trabajo | F00RJ03289 Las demás | F00RJ03468: las condiciones de los productos |
F00RJ03285 y sus demás elementos | F00RJ03494 Las demás | F00RJ03510 | F00RJ03484 Las demás |
F00RJ03488: las condiciones de trabajo | F00RJ03472 Las demás | F00RJ03514: las condiciones de trabajo | F00RJ03469: las condiciones de trabajo |
F00RJ03283 | F00RJ03282 | F00RJ03286 Las demás | F00RJ03515 |
F00RJ03504 y sus demás elementos | F00RJ03287 | F00RJ03506 Las demás | F00RJ03496 Las demás |
F00RJ03290: las condiciones de trabajo | F00RJ03486 | F00RJ03288 Las demás | F00RJ03521: las condiciones de los productos |
Kit de reparación del inyector de Bosch | |||
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
Las condiciones de los contratos de seguros de vida se determinarán en el anexo II. | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los contratos de seguros de vida se determinarán en el anexo I. | Las condiciones de los contratos de seguros de vida | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
Las condiciones de los contratos de seguros de vida y de seguro de vida | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | F00RJ03588 |
F00RJ02807 | F00RJ02817: las condiciones de trabajo | F00RJ03141 Las demás | F00RJ03589 Las demás |
F00RJ02811: las condiciones de los productos | F00RJ02818 | F00RJ03585 | F00RJ03590 |
F00RJ02813 | F00RJ02819 | F00RJ03586 | |
F00RJ02814: las condiciones de trabajo | F00RJ02823: las condiciones de los productos | F00RJ03587 Las demás | |
Kit de reparación del inyector Denso | |||
095000-670# | 095000-547# | 095000-890# | 095000-066# |
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Producto caliente del ERIKC
Producción y venta de inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capuchones de válvulas, kits de reparación CRIN, barras de ajuste de inyectores, probadores de inyectores de tren común y herramientas de reparación.Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de la famosa marca internacional Common Rail Parts).
- ¿ Qué?
Preguntas frecuentes sobre el inyector
FAQ: ¿Cuál es el caudal estático de un inyector?
ERIKC Respuesta:Los fabricantes califican los inyectores de combustible según la cantidad máxima de combustible que pueden fluir en un tiempo determinado.Esta medición se realiza con el inyector al 100% del tiempo (100% del ciclo de trabajo)Por ejemplo, un inyector de 19 libras por hora (Lb/Hr.) inyecta 19 libras de combustible en una hora al 100% del ciclo de trabajo y 43.5 psi de presión del combustibleLos inyectores de los vehículos importados suelen estar calificados en centímetros cúbicos por minuto (cc/min) en lugar de libras por hora.
Si los inyectores no deben exceder el 80% del ciclo de funcionamiento en condiciones de funcionamiento, ¿por qué los fabricantes los califican en el 100% del ciclo de funcionamiento?
Para determinar la cantidad máxima de combustible que fluirá a través de un inyector en un tiempo determinado, se utiliza un ensayo al 100% del ciclo de trabajo.Este ensayo es útil para determinar si los conductos internos de combustible de un inyector se mecanizaron correctamente.Por lo general, no se recomienda utilizar un inyector a más del 80% del ciclo de trabajo en condiciones reales de conducción.Este límite de funcionamiento del 80% del ciclo de trabajo se tiene en cuenta para asegurarse de que el inyector sea lo suficientemente grande como para alimentar al motor en condiciones reales de funcionamiento y no deje el motor sin combustible.