ERIKC B24 de calibración densa ajustación de la llanta, inyectores de combustible de lavas de junta densa tamaño del kit:1.12 mm-1.30 mm
Descripción del producto
| Artículo: |
de densidadB24: el número de personasajuste de la visualización |
| Número del modelo: |
B24 (de 1,12 mm a 1,30 mm) |
| Aplicación para el inyector: |
inyector de tren común denso |
| En total: |
600 piezas (contienen 12 cajas) |
| Peso neto: |
350 g/conjunto |
| Peso bruto: |
400 g/conjunto |
| Otros modelos |
B21 B23 B24 B27 |
| Envase: |
ERIKC, la demanda del comprador o el paquete neutro. |
| Certificado: |
CE, ISO9001 y otras normas |
| El material: |
Acero de alta velocidad |
| Garantización: |
12 meses |
| Tiempo de entrega: |
Dentro de 1-2 días después del pago, puede recibir la mercancía Dentro de 6-12 días |
| Las existencias: |
En stock, no se puede estar desnudo sin empacar en el aire durante mucho tiempo |
| Envío: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. También se puede comprar en línea. |
| Mercado de exportación actual: |
América del Sur/Norte, Europa, Oriente Medio, África, Asia, Australia |
Imagen del producto
Producto caliente del ERIKC
Producción y venta de inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capuchones de válvulas, kits de reparación CRIN, barras de ajuste de inyectores, probadores de inyectores de tren común y herramientas de reparación.Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de la famosa marca internacional Common Rail Parts).
- ¿ Qué?
Preguntas frecuentes sobre el inyector
FAQ: ¿Cuál es la presión del combustible base?
ERIKC Respuesta:La presión de combustible de base se refiere típicamente a la presión a la que el regulador de presión de combustible establecerá la presión de arranque y de ralentí en un sistema de combustible en particular.
La presión de base es importante para nosotros en la industria de los inyectores de combustible y para los sintonizadores, ya que es uno de los factores que utilizamos para definir el caudal de los inyectores,que a su vez es algo que la ECU tiene que saber para medir correctamente el combustible suministrado al motor.
FAQ: ¿A qué presión fallará mi inyector?
ERIKC Respuesta:Las presiones máximas de funcionamiento de los inyectores de combustible ERIKC varían de un conjunto a otro.La mayor parte de nuestra línea actual de inyectores de alta impedancia producirá un pulso repetible de al menos 115psi (8 bar),Mientras que los inyectores de baja impedancia producirán un pulso repetible de al menos 80 psi (5.5 bar)
¿La presión de entrega de la bomba y el inyector?
ERIKC Respuesta:It is much more likely that the fuel pump(s) will fail to deliver the required fuel flow rate at peak boost (and therefore peak fuel pressure demanded by a rising rate FPR) than the injector failing because you have exceeded the maximum operating pressure of the injector.
