FAQ: ¿Qué hace los medios estáticos del término?
Respuesta de ERIKC: Si un inyector de ERIKC permanece encendido todo el tiempo, ciclo de trabajo del 100%, reputa estático. Los inyectores deben nunca ir estáticos porque el control de la entrega del combustible se pierde y éste puede causar fallo mecánico catastrófico. Los inyectores estáticos, o el 100% IDC es normalmente una indicación que el inyector es demasiado pequeño para el motor. El ciclo de trabajo del inyector no debe exceder generalmente del 80%. Una vez que se alcanza el 80% IDC un inyector más grande debe ser instalado.
A veces la presión de carburante baja o un surtidor de gasolina que falla puede hacer a inyectores hacer estáticos. Por otra parte, hay algunos inyectores que irán estáticos si la presión de carburante es demasiado alta.
FAQ: ¿Cuál es el flujo estático de un inyector?
Respuesta de ERIKC: Los fabricantes valoran los inyectores de carburante por el periodo de combustible máximo que pueden fluir en un determinado periodo de tiempo en una determinada presión. Esta medida se conoce como flujo estático y se toma normalmente en el ciclo de trabajo del 100% y una presión de carburante de 43,5 PSI.
Ejemplo: En el ciclo de trabajo del 100% un inyector de 55 libras (libra) en de 43,5 PSI una presión de carburante fluirá 55 libras por hora.
Los flujos del inyector se expresan en libras por la hora (lb/hr) o el centímetro cúbico por el minuto (cc/min). Dado la misma presión 1 lb/hr = 10,5 cc/min.
Para convertir la libra hora a cc/min, multipliqúese antes de 10,5
Los flujos del inyector se expresan a veces en mililitro por el minuto (ml/min)
1 ml = 1 cc
Ejemplo: un inyector de 220 cc de = inyector 220 ml
