Desmontar el inyector común de Bosch del carril de la herramienta de la inyección que quita las herramientas de la reparación

Datos del producto:

Lugar de origen:	CHINA
Nombre de la marca:	ERIKC
Certificación:	CE
Número de modelo:	accesorio común del inyector del bosch del carril

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1pcs
Precio:	negotiable
Detalles de empaquetado:	paquete estándar del erikc
Tiempo de entrega:	1-3 días después del pago
Condiciones de pago:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, PayPal
Capacidad de la fuente:	10000+

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Descripción detallada del producto

Item:	ERIKC dismantling tools 12PCS	Model No:	common rail bosch injector fixture
For Car Engine:	Diesel Vehicle	Warranty:	12 month
Shipping Way:	DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, By Air.	Payment Terms::	T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect.
Resaltar:	herramientas diesel de la reparación de la inyección , herramienta del desmontaje del inyector

ERIKC herramientas de desmontaje 12PCS inyector Bosch de tren común herramientas de reparación de eliminación herramientas de fijación de inyector diesel

Descripción del producto

Artículo:	herramientas de desmontaje 12PCS
Número del modelo:	Herramienta de desmontaje para inyector de extracción de automóviles
Aplicación Para inyector:	inyector de tren común bosch
Nombre de la marca:	El ERIKC
Envase:	ERIKC, demanda del comprador o paquete neutro.
Detalles del envase:	1 pieza por caja
Certificado:	CE, ISO9001 y otras normas
El material:	Acero de alta velocidad
Garantización:	12 meses
Ventajas:	alta tecnología, durabilidad al desgaste, garantizado, fácil ajuste
Detalles del envase:	Comentario favorable, embalaje de red.
Tiempo de entrega:	Dentro de 1-2 días después del pago, usted puede recibir los productos dentro de 6-12 días.
Las existencias:	En stock, no se puede estar desnudo sin embalaje en el aire durante mucho tiempo.
Envío:	DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea.
Condiciones de pago:	T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. También se puede comprar en línea.
Mercado de exportación actual:	América del Sur y del Norte, Europa, Oriente Medio, África, Asia y Australia.

Desmontar el inyector común de Bosch del carril de la herramienta de la inyección que quita las herramientas de la reparación

Producto caliente

Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd. se especializa en piezas de repuesto centrales de sistemas de inyección de diesel desde hace más de 20 años, principalmente produciendo y vendiendo boquilla de diesel, émbolo de bomba,válvula de suministro, ensamblaje del inyector, válvula de control, tapa de válvula 334, kits de reparación CRIN, plantilla de ajuste del inyector, boquillas de tren común, probador de inyector de tren común y herramientas de reparación.Excepto nuestra propia marca "Haoteng" y "DYD", también somos agentes de las piezas de tren común de la marca ERIKC del Reino Unido.

Tenemos piezas profesionales de inyector de tren común, como boquilla, válvula de inyector, inyector ect.

Todos los bienes tienen stock, entrega dentro de 1-3 días, Choice Express DHL/EMS/FEDEX/UPS ect. usted recibirá los bienes dentro de 6-11 días.

Desmontar el inyector común de Bosch del carril de la herramienta de la inyección que quita las herramientas de la reparación

Preguntas frecuentes sobre el producto

FAQ: La mayoría de los inyectores se dividen en dos categorías: alta o baja impedancia

Respuesta: Alta impedancia.

Estos tienen una resistencia de bobina típica de 12 ∼ 16 ohmios y son los más utilizados.

Baja impedancia.

Los inyectores de baja impedancia normalmente tienen una resistencia de bobina de 4 ohmios o menos y generalmente se encuentran en inyectores de mayor tamaño o de alto rendimiento.El circuito de conductores para estos tipos se llama tipo Peak - Hold y es más complejo y cuesta más que el tipo saturado.

En un sistema de "Peak-Hold", el circuito del conductor permite una corriente alta durante un corto tiempo para ayudar a encender el inyector rápidamente.La corriente máxima puede ser de 4 amperios para abrir el inyector.Una vez abierta, la corriente puede reducirse a tan sólo 0,75 amperios.

Con la resistencia de la bobina más baja, la presión interna del resorte que mantiene cerrada la pintala se puede aumentar para cerrar el inyector más rápido.Esto permite tiempos de apertura y cierre más rápidos y facilita el ajuste de inyectores grandes.

Los sistemas de retención de pico reducen los requerimientos de energía de la bobina del inyector, evitando así que las bobinas se sobrecalienten.

etiqueta:

Persona de Contacto: Mr. Joe

Teléfono: 86-371-88881753

Fax: 86-371-88881753