Accesorio universal diesel del adaptador del arreglo de la inyección del tenedor de herramienta de la reparación del inyector de combustible de Bosch

La bomba de aceite de Zhengzhou Liseron y la boca Co., Ltd se especializa en recambios de la base del sistema de inyección diesel por más de 20 años, produciendo y vendiendo principalmente los equipos la boca, el émbolo de la bomba, la válvula de entrega, el montaje del inyector, la válvula de control, el casquillo de válvula 334, de reparación diesel de CRIN, inyector que ajusta la cuña, las bocas comunes del carril, probador común del inyector del carril y las herramientas de la reparación. Excepto nuestra propia marca “Haoteng” y “DYD”, somos también agente de las piezas comunes del carril de la marca BRITÁNICA de ERIKC.

Nosotros piezas comunes del inyector del carril del prfessional, como boca, válvula del inyector, ect de la cuña del inyector.

Todas las mercancías tienen común, entrega en el plazo de 1-3 días, ect expreso bien escogido de DHL/EMS/FEDEX/UPS. usted conseguirá mercancías en el plazo de 6-11 días.

FAQ: ¿Cómo almacenar los inyectores de carburante?

Respuesta de ERIKC: Los inyectores necesitan de vez en cuando ser almacenados. Puesto que la corrosión está probablemente los inyectores numeran a un enemigo que la pregunta entonces se convierte en cómo almacenar los inyectores de carburante correctamente. Asegure que los inyectores están limpiados correctamente y lubricados, por dentro y por fuera, con un lubricante de la buena calidad. Los inyectores se deben después colocar en una bolsa de plástico o un envase sellada y almacenar en un lugar seco fresco.

FAQ: ¿cómo equilibran los inyectores de carburante en la fabricación y en el mercado de accesorios?

Respuesta de ERIKC: En la fabricación de los nuevos inyectores son el flujo probado y después clasificado en los grupos constantes en modelo de espray y el volumen. El sistema equilibrado en el mercado de accesorios es un diverso partido entero. Los inyectores son originarios de los desguaces, limpiados y el flujo de entonces probó. Los estilos del inyector de combustible con el mismo volumen se ponen juntos como sistemas hechos juego flujo. Lo mismo sucede cuando los inyectores de carburante se modifican para hacer que él entrega más combustible. Los inyectores se modifican en bulto. Entonces se hacen juego en volumen pero no en modelo de espray.

Es muy poco probable que el mismo sistema de inyectores de carburante desequilibrados enviados a una de las compañías que demandan que aprovisionan de combustible servicio de equilibrio del inyector volverá ese sistema original de inyectores de carburante como sistema equilibrado.

No hay nada mal con hacer esto… apenas un malentendido de la terminología.