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Porcelana Inyectores de Bosch fabricante
Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd.

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Casquillo diesel del espray de la tuerca ciega de la boca del inyector del carril de la nuez F00RJ00841common del inyector de combustible del bosch de ERIKC F 00R J00 841 F00R J00 841

Casquillo diesel del espray de la tuerca ciega de la boca del inyector del carril de la nuez F00RJ00841common del inyector de combustible del bosch de ERIKC F 00R J00 841 F00R J00 841

    • ERIKC F 00R J00 841 bosch fuel injector nut F00RJ00841common rail injector nozzle cap nut F00R J00 841 diesel spray cap
    • ERIKC F 00R J00 841 bosch fuel injector nut F00RJ00841common rail injector nozzle cap nut F00R J00 841 diesel spray cap
    • ERIKC F 00R J00 841 bosch fuel injector nut F00RJ00841common rail injector nozzle cap nut F00R J00 841 diesel spray cap
    • ERIKC F 00R J00 841 bosch fuel injector nut F00RJ00841common rail injector nozzle cap nut F00R J00 841 diesel spray cap
  • ERIKC F 00R J00 841 bosch fuel injector nut F00RJ00841common rail injector nozzle cap nut F00R J00 841 diesel spray cap

    Datos del producto:

    Lugar de origen: Porcelana
    Nombre de la marca: ERIKC
    Certificación: CE
    Número de modelo: F 00R J00 841, F00R J00 841, F00RJ00841

    Pago y Envío Términos:

    Cantidad de orden mínima: 1 por ciento
    Precio: negotiable
    Detalles de empaquetado: Envase estándar
    Tiempo de entrega: 1-3 días después del pago
    Condiciones de pago: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, paypal
    Capacidad de la fuente: 10000+
    Contactar ahora
    Descripción detallada del producto
    Artículo: Nuez del inyector de combustible del bosch de ERIKC F 00R J00 841 Modelo no: F 00R J00 841, F00R J00 841, F00RJ00841
    Para motores de automóviles: Coche del inyector de BOSCH Garantía: 12 meses
    Forma de envío: DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea. Condiciones de pago:: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect.
    Resaltar:

    recambios del carril común

    ,

    válvula de descarga de presión común del carril

    ERIKC F 00R J00 841 tuerca de inyector de combustible Bosch F00RJ00841, tuerca de tapa de boquilla de inyector common rail F00R J00 841, tapa de pulverización diésel

     

    Imagen del producto
     
    Casquillo diesel del espray de la tuerca ciega de la boca del inyector del carril de la nuez F00RJ00841common del inyector de combustible del bosch de ERIKC F 00R J00 841 F00R J00 841

    Casquillo diesel del espray de la tuerca ciega de la boca del inyector del carril de la nuez F00RJ00841common del inyector de combustible del bosch de ERIKC F 00R J00 841 F00R J00 841
     

    Producto estrella


    Principalmente produciendo y vendiendo inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capuchones de válvulas, Kits de reparación CRIN, calzas de ajuste de inyectores, comprobadores de inyectores common rail y herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD",también somos elúnicoagente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM defamosointernacional marcaPiezas common rail).

    Casquillo diesel del espray de la tuerca ciega de la boca del inyector del carril de la nuez F00RJ00841common del inyector de combustible del bosch de ERIKC F 00R J00 841 F00R J00 841
     

    Preguntas frecuentes sobre inyectores

     

    Pregunta frecuente: ¿Cuál es la diferencia entre los inyectores de alimentación lateral y los de alimentación superior?

    Respuesta ERIKC: La mayoría de los inyectores son de alimentación superior. Los inyectores de alimentación superior se encuentran debajo del riel de combustible y los inyectores de alimentación lateral se ajustan dentro del riel de combustible. Los inyectores de alimentación lateral y de alimentación superior no se pueden intercambiar a menos que se realice una conversión del riel de combustible.


    Pregunta frecuente: ¿Cuál es la diferencia entre los inyectores de baja impedancia y los de alta impedancia?

    Respuesta ERIKC: La mayoría de los inyectores son de alta impedancia. Los inyectores de baja impedancia (pico y retención) tienen una resistencia de entre 2 y 4 ohmios. Los inyectores de alta impedancia (saturados) tienen una resistencia de entre 10 y 14 ohmios. Los inyectores de baja impedancia y alta impedancia no se pueden usar indistintamente sin la modificación de los controladores de inyectores.


    Pregunta frecuente: ¿Qué es la latencia del inyector?

    Respuesta ERIKC: La latencia es una medida de la cantidad de tiempo que tarda un inyector en abrirse por completo una vez que recibe su señal para dispararse. Por lo general, se mide en milisegundos o microsegundos y es un parámetro importante al ajustar. Otros términos sinónimos de latencia son permanencia, compensación, retardo, etc. Generalmente usamos el término compensación de batería. Nuestros Resúmenes de Caracterización General incluyen la compensación de batería a varias presiones y voltajes. Estos resúmenes se pueden encontrar en la sección de Recursos de nuestro sitio web.

     

    etiqueta:

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    Contacto
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    Persona de Contacto: Mr. Joe

    Teléfono: 86-371-88881753

    Fax: 86-371-88881753

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