ERIKC FOORJ02219 sistema de combustible en el que se ensambla la tuerca del inyector de Bosch F OOR J02 219
Producto caliente
fabricando y comercializando principalmente inyectores de CR, boquillas, válvulas de control y capuchones de válvula, Los kits de reparación CRIN, las gafas de ajuste del inyector, los probadores de inyectores de tren común y las herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD",También somos ellenguadoAgente del ERIKC del Reino Unido (la antigua fábrica OEM defel amor- ¿ Qué?Marca internacionalPartes de trenes comunes)).
Preguntas frecuentes sobre el inyector
FAQ:¿La presión del combustible afecta el caudal del inyector?
ERIKC Respuesta:Aumentar la presión del combustible aumentará el caudal del inyector de la siguiente manera: Raíz cuadrada (nueva presión/vieja presión).duplicando la presión del combustible teóricamente aumentará el flujo en aproximadamente un 41%.
¿Cuál es la presión máxima de combustible que puedo correr?
La presión máxima depende de la aplicación, pero varía de 160 Bar a unos 220 Bar. No se recomienda superar la presión máxima de fábrica, ya que puede reducir gravemente la vida útil de la bomba de combustible,y no resulta en un aumento dramático de los caudales.
FAQ: ¿Cómo puedo limpiar mis inyectores de combustible?
ERIKC Respuesta:En la mayoría de las condiciones no debería necesitar limpiar sus inyectores de combustible.
Preguntas frecuentes:
ERIKC Respuesta: ¿Qué significa "ajuste directo"?
Los inyectores de combustible están diseñados para ser de ajuste directo, lo que significa que se introducen en la aplicación de fábrica exactamente como lo harían los inyectores de fábrica, sin adaptadores, trenzas o cualquier otro cambio.
