Nuez de acero de la boca de la cabeza F OOR J00 713 de la boca del casquillo de válvula de la nuez FOORJ00713 del bosch de ERIKC FOOR J00 713

Datos del producto:

Lugar de origen:	Porcelana
Nombre de la marca:	ERIKC
Certificación:	CE
Número de modelo:	FOORJ00713, FOOR J00 713, F OOR J00 713

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1 por ciento
Precio:	negotiable
Detalles de empaquetado:	Envase estándar
Tiempo de entrega:	1-3 días después del pago
Condiciones de pago:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, paypal
Capacidad de la fuente:	10000+

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Descripción detallada del producto

Artículo:	Nuez de acero FOORJ00713 del bosch de ERIKC	Modelo no:	FOORJ00337, FOOR J00 337, F OOR J00 337
Para motores de automóviles:	Coche del inyector de BOSCH	Garantía:	12 meses
Forma de envío:	DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea.	Condiciones de pago::	T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect.
Resaltar:	válvula de descarga de presión común del carril , piezas diesel de la bomba de inyección

ERIKC bosch nuez de acero FOORJ00713 tapa de válvula FOOR J00 713 cabeza de boquilla F OOR J00 713 boquilla

Imagen del producto

Nuez de acero de la boca de la cabeza F OOR J00 713 de la boca del casquillo de válvula de la nuez FOORJ00713 del bosch de ERIKC FOOR J00 713

Producto caliente

fabricando y comercializando principalmente inyectores de CR, boquillas, válvulas de control y capuchones de válvula, Los kits de reparación CRIN, las gafas de ajuste del inyector, los probadores de inyectores de tren común y las herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD",También somos ellenguadoAgente del ERIKC del Reino Unido (la antigua fábrica OEM defel amor- ¿ Qué?Marca internacionalPartes de trenes comunes)).

Preguntas frecuentes sobre el inyector

¿Puede reparar mis inyectores limpiándolos?
ERIKC Respuesta:Sí. Casi todos los problemas relacionados con los inyectores ocurren lentamente con el tiempo, de escombros y contaminación. Se ensucian. ¿Alguno de nosotros tiraría sus jeans porque están sucios?Los limpiaríamos..

FAQ: He tenido mis inyectores limpiados en el coche, parecían estar bien por un corto tiempo. Ahora han fallado de nuevo.
ERIKC Respuesta:Este es un fenómeno muy común con los métodos de automóviles. usualmente utilizan un limpiador muy cáustico forzado a través del sistema de combustible.pero se deposita algo en la punta del inyectorCreemos que una vez que esos depósitos se endurecen, el rendimiento vuelve a disminuir.

FAQ: Tengo dos inyectores que sé que están mal y son fáciles de quitar. ¿Puedo tener sólo los dos atendidos por Erik?
Respuesta: No. Nuestra política es el servicio de inyectores en conjuntos sólo.También es muy común que esta práctica genere un nuevo problema.El módulo de control electrónico (ECM) se ajusta al promedio del conjunto.

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