Lugar de origen: | Porcelana |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | 9308-002E |
Cantidad de orden mínima: | 1 por ciento |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | Envase estándar |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, paypal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Artículo: | Nuez común de la boca del inyector del carril de ERIKC Delfos 9308-002E | Modelo no: | 9308-002E |
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Para motores de automóviles: | Coche del inyector de DELPHI | Garantía: | 12 meses |
Forma de envío: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea. | Condiciones de pago:: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Resaltar: | recambios del carril común,válvula de descarga de presión común del carril |
ERIKC delphi 9308-002E enrejador de tren común boquilla de tuerca 9308002E kit de reparación de inyector de fijación de boquilla 9308 002E
fabricando y comercializando principalmente inyectores de CR, boquillas, válvulas de control y capuchones de válvula, Los kits de reparación CRIN, las gafas de ajuste del inyector, los probadores de inyectores de tren común y las herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD",También somos ellenguadoAgente del ERIKC del Reino Unido (la antigua fábrica OEM defel amor- ¿ Qué?Marca internacionalPartes de trenes comunes)).
Preguntas frecuentes sobre el inyector
FAQ: ¿Cuáles son las diferencias entre los inyectores de baja impedancia/pico y retención y los de alta impedancia/saturados?
ERIKC Respuesta:Los más viejos inyectores de baja impedancia de estilo de cuerpo de grasa (1.5 a 4.0 Ohm) se utiliza para tener tiempos de apertura y cierre más rápidos debido al tipo de patrón de señal eléctrica emitida por un ECU equipado con transmisores de señal P&H adecuadosEsta señal del inyector Peak and Hold utiliza normalmente una corriente inicial alta (4 amperios) para abrir el inyector, y que se reduce a una corriente más baja (1 amperios) para mantener el inyector abierto hasta que termine el pulso.Dado que este método pone menos corriente total en la bobinaComo la parte de la señal de "hold" o corriente más baja ha creado un campo magnético más débil, el inyector también se cerrará más rápidamente.
¿Mi ECU genera una señal P&H? - Lea ¿Por qué mi coche tiene un paquete de resistencias?
ERIKC Respuesta:Si usted está ejecutando un ECU de stock (OEM), la respuesta más probable ERIKC es NO!Mientras que los coches más recientemente producidos salieron de la fábrica con inyector de alta impedancia impulsado por señales saturadas de la ECU OEM, hay algunos coches (por ejemplo, el Toyota Supra TT de EE.UU. o el Mitsubishi Evo 8 & 9 o todos los coches DSM Turbo [Eclipses, Talons,Lasers]) que vienen con inyectores de baja impedancia que deberían haber sido accionados con señales P&H.