Lugar de origen: | CHINA |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | F00VC17504 |
Cantidad de orden mínima: | 1pcs |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | paquete estándar del erikc |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, PayPal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Artículo: | Lavadora de la junta de cobre del inyector del bosch de ERIKC F00VC17504 | Modelo No: | F00VC17504, C17 504, C17 504 de F00V de F 00V |
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Para el motor de coche: | cacr del motor diesel | Garantía: | 12 meses |
Manera de envío: | DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. | Condiciones de pago:: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Resaltar: | válvula de descarga de presión común del carril,piezas diesel de la bomba de inyección |
C17 de cobre amarillo 504 de la cuña F00V de la lavadora de la presión del C17 504 de la lavadora F 00V de la junta de cobre del inyector del bosch de ERIKC F00VC17504
Descripción de producto
Artículo: | Lavadora común del cobre del inyector del carril F00VC17504 |
Modelo No: | Lavadora del cobre del inyector del C17 504 del C17 504 F00V de F 00V |
Motor de coche: | Vehículo diesel |
Marca: | ERIKC |
Detalles de empaquetado: | ERIKC, la demanda del comprador o paquete nuetral. |
Certificado: | CE, ISO9001 |
Material: | Acero de alta velocidad |
Ventaja: | alta tecnología, durablity del desgaste, ajuste garantizado, fácil, comentario favorable, embalaje netural. |
Plazo de expedición: | En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede recibir mercancías en el plazo del día 6-12. |
Común: | En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo. |
Manera de envío: | DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Mercado de exportación actual: | Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia. |
principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca “HAOTENG” y “DYD”, somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).
FAQ del inyector
FAQ: ¿Cuál es presión de carburante baja?
Respuesta de ERIKC: La presión de carburante baja se refiere típicamente como la presión a la cual el regulador de la presión de carburante fijará el comienzo y la presión de carburante ociosa en un sistema de carburante particular.
La presión baja es importante para nosotros en la industria del inyector de combustible y a los sintonizadores, puesto que es uno de los factores que utilizamos para definir el flujo de los inyectores, que a su vez es algo el ECU tiene que saber para medir correctamente el combustible entregado al motor.
FAQ: ¿En qué presión mi inyector fallará?
Respuesta de ERIKC: Las presiones de funcionamiento máximas de los inyectores de carburante del erikc varían de sistema para fijar. La mayor parte de nuestra línea actual de altos inyectores de la impedancia producirá un pulso repetible por lo menos a 115psi (barra 8), mientras que los inyectores de baja impedancia producirán un pulso repetible por lo menos a 80psi (la barra 5,5)